Saída será no Parque Infantil, às 9h, e segue até a Praça Santa Cruz

ARARAQUARA/SP - Na próxima quinta-feira (20), Dia da Consciência Negra e dos Orixás, feriado municipal instituído pela Lei Municipal nº 6.633 de 28 de setembro de 2007, acontece a Marcha da Consciência Negra 2025, com o tema "Reparação e Justiça Social pelo Bem Viver do Povo Negro". A concentração terá início às 9h, no Parque Infantil. Após a solenidade de abertura, haverá um ato em homenagem ao Dia dos Orixás e a saída da marcha, percorrendo a Rua São Bento. Durante o trajeto, estão programadas apresentações de capoeira e de maracatu, apresentação de trabalhos dos alunos da rede municipal de ensino (educação infantil e ensino fundamental) e manifestações dos movimentos negros locais. A chegada será na Praça Santa Cruz, às 10h30, onde haverá uma apresentação da Liga das Escolas de Samba de Araraquara, sob o comando da presidente Valéria Amaral.

A Marcha, uma das atividades que integram a programação do Novembro Negro, tem como objetivo despertar a reflexão e conscientizar a população sobre a luta por igualdade, respeito, representatividade e justiça social.

Sumbunhe N'Fanda, subsecretário de Políticas Étnico-Raciais, afirma que não existe igualdade racial sem investimento público e privado. "Queremos uma reparação com investimento, para que a gente possa falar de igualdade. Só uma reparação efetiva pode nos trazer uma convivência racial mais justa e mais digna".

A Marcha é uma realização dos Movimentos Negros Araraquarenses e do Conselho Municipal de Combate à Discriminação e ao Racismo (COMCEDIR), com apoio da Prefeitura Municipal, por meio da subsecretaria de Políticas Étnico Raciais, da Secretaria Municipal de Direitos Humanos e Cidadania.

Para acessar a programação completa do Novembro Negro, acesse: https://araraquara.sp.gov.br/campanha-novembro-negro-ascensao-da-populacao-afrodescendente

SERVIÇO

Marcha da Consciência Negra

Data: 20 de novembro

Horário: das 9h às 10h30

Local: saída do Parque Infantil e chegada na Praça Santa Cruz

Tráfego intenso deve ocorrer na quinta-feira (20/11) e no domingo (23/11);

pedágios Free Flow, da Ecovias Noroeste Paulista, devem receber mais de 143 mil veículos

           SÃO CARLOS/SP -  A Ecovias Noroeste Paulista estima que 672.478 veículos trafegarão pelos 600 quilômetros de rodovias administrados pela concessionária no feriado prolongado de 20 de novembro, Dia Nacional de Zumbi e da Consciência Negra. Entre 19 e 24 deste mês, haverá uma operação especial, com reforço de equipes e monitoramento 24 horas, em parceria com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), para garantir segurança e fluidez no trânsito.

            A concessionária administra trechos das rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333), além das rodovias Comendador Pedro Monteleone (SP-351) e José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

            O Dia da Consciência Negra é uma data dedicada a refletir sobre a importância da cultura africana e a luta contra o racismo no Brasil. Ela homenageia Zumbi dos Palmares, líder do Quilombo dos Palmares, morto em 20 de novembro de 1695. O dia busca dar visibilidade aos problemas do racismo estrutural e à desigualdade social que afetam a população preta no país. A data já era instituída em seis estados e cerca de 1,2 mil cidades. A lei que levou o feriado para todo o país é a de número 14.759/23.

Movimento nas rodovias

            Como o feriado cai em uma quinta-feira, muitas pessoas devem prolongar o descanso até o fim da semana. O tráfego será mais intenso na SP-310, com 349.073 veículos previstos, principalmente na quinta-feira, entre 7 e 16 horas, no sentido capital-interior, e no domingo (23/11), das 9 às 20 horas, no sentido oposto. Na SP-326 são esperados 197.913 veículos, enquanto toda SP-333 deve receber 88.309 veículos. As rodovias SP-351 e SP-323 terão fluxo estimado, respectivamente, de 18.492 e 18.691 veículos.

Pedágios Free Flow

            A Ecovias Noroeste Paulista é a primeira concessionária do Estado a implantar o Pedágio Eletrônico Free Flow, que permite o pagamento automático sem necessidade de parada. Hoje, no trecho da Ecovias Noroeste Paulista, eles estão localizados no quilômetro 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis, no quilômetro 110 da Rodovia Carlos Tonanni, em Jaboticabal, e no quilômetro 307 da Rodovia Brigadeiro Faria Lima, em Dobrada.

            Durante o feriado, a previsão é que 143.766 veículos passem pelos três pórticos do Free Flow: 55.457 em Dobrada, 54.704 em Jaboticabal e 33.605 em Itápolis. Usuários com TAG ativa têm o débito feito automaticamente. Quem não possui TAG pode pagar em até 30 dias pelos canais oficiais: site freeflow.eco.br, aplicativo da Ecovias Noroeste Paulista, WhatsApp (0800 326 3663) ou totens nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) em Barrinha, Taquaritinga, Itápolis, Matão, Jaboticabal, Taquaral, Colina, Bebedouro e Santa Ernestina.

Viagem segura: atenção e planejamento

            Durante os feriados, o maior número de ocorrências nas rodovias está ligado a pane mecânica, pneus furados e falta de combustível, que somam 38,6% dos atendimentos. Antes de viajar, é essencial revisar o veículo, especialmente pneus, limpadores de para-brisa e sistema de iluminação. O uso do cinto de segurança por todos os ocupantes e as pausas para descanso também são indispensáveis.

            A Ecovias Noroeste Paulista dispõe de 20 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) equipadas com banheiro, água, espaço pet e carregadores para veículos elétricos e híbridos, tudo gratuito. Obras e intervenções nas pistas estarão suspensas durante o feriado, exceto em casos emergenciais.

Atendimento rápido

            Em caso de necessidade, o motorista pode acionar a concessionária pelo 0800- 326-3663 ou pelo SOS.ECO.BR , que permite solicitar ajuda por mensagem, ligação ou chamada de vídeo. O serviço deve ser acessado em local seguro, como postos de serviço, bases da PMRv ou do SAU.

            A operação especial contará com 57 veículos operacionais, incluindo 18 ambulâncias, 14 guinchos leves, seis pesados e nove viaturas de inspeção de tráfego. O sistema de monitoramento da Ecovias Noroeste Paulista conta com 465 câmeras e 58 sistemas automáticos de detecção de incidentes.

Oportunidade oferece descontos de até 100% em juros e multas e permite parcelamentos de até 240 meses.

SÃO CARLOS/SP - Foi publicada, na quinta-feira, 13 de novembro, a Lei nº 23.790, que institui o Programa de Renegociação de Débitos Não Tributários (PRD) junto ao Serviço Autônomo de Água e Esgoto (SAAE). A iniciativa permite que usuários regularizem dívidas relacionadas aos serviços de água e esgoto já inscritas em dívida ativa, estejam elas judicializadas ou não.

Poderão renegociar seus débitos contribuintes em geral (pessoas físicas e jurídicas), beneficiários da tarifa social cadastrados no SAAE e usuários com débitos de maior valor, iguais ou superiores a R$ 1 milhão. “O programa oferece descontos de até 100% em juros e multas, além de diversas condições de parcelamento. O nosso objetivo é facilitar a regularização e dar condições reais para que todos possam colocar suas contas em dia”, afirma o presidente do SAAE, Derike Contri.

PARCELAS - Contribuintes em geral poderão parcelar seus débitos em até 24 vezes, com descontos significativos sobre juros e multas. As parcelas mínimas serão de R$ 74,04 para pessoas físicas e R$ 185,10 para pessoas jurídicas.Beneficiários da tarifa social terão acesso a parcelamentos em até 240 vezes, com parcelas mínimas a partir de R$ 37,02. Já contribuintes com débitos de maior monta também poderão parcelar em até 240 meses.

DESCONTOS 
Para contribuintes em geral:
•    Pagamento à vista: 100% de desconto em juros e multas.
•    Parcelamento em até 12 meses: 70% de desconto.
•    Parcelamento em até 24 meses: 50% de desconto.

Para beneficiários da tarifa social:
•    Pagamento à vista: 100% de desconto.
•    Parcelamento em até 120 meses: descontos progressivos, conforme o número de parcelas.
•    Parcelamento de 121 a 240 meses: sem desconto.
Para contribuintes com débitos de maior monta:
•    Parcelamento em até 120 meses: 30% de desconto.
•    Parcelamento de 121 a 240 meses: sem desconto.

RECISÃO DO ACORDO - O atraso de três parcelas consecutivas ou seis alternadas resulta na rescisão automática do parcelamento, com perda de todos os benefícios concedidos e reativação imediata da cobrança administrativa ou judicial.
As dívidas renegociadas no último PRD só poderão entrar no novo programa na modalidade pagamento à vista, exceto para contribuintes com débitos de maior monta, conforme previsto na lei. Para os demais casos, será necessário solicitar o cancelamento formal dos parcelamentos anteriores para aderir às novas condições.
COMO ADERIR AO PRD?  O prazo para adesão ao PRD vai até 10 de dezembro. Para participar, os interessados devem procurar um dos postos de atendimento presenciais do SAAE, de segunda a sexta-feira, das 8h às 16h, e estar com o cadastro atualizado. Não será exigida apresentação de garantias ou bens como requisito para adesão.

PONTOS DE ATENDIMENTO PRESENCIAL DO SAAE 
•    Centro: Rua Sete de Setembro, 2.152
•    Vila Prado: Rua Bernardino de Campos, 636
•    Cidade Aracy: Rua Lucy Serillo, 155
•    Santa Eudóxia: Rua Cristóvão Martinelli, 22
•    Santa Felícia: Rua Francisco Possa, 1.450

SÃO CARLOS/SP - São Carlos prepara uma reestruturação profunda em seu sistema de transporte coletivo, com os estudos para a implantação de cinco novos terminais de integração e a revisão completa da rede de linhas de ônibus. A iniciativa, conduzida pela Memphis Engenharia e Consultoria sob coordenação da especialista Cristina Maria Afonso, busca enfrentar o desafio do alto custo operacional, marcado por insumos como diesel e mão de obra que juntos representam 75% das despesas, e ao mesmo tempo oferecer mais mobilidade, conforto e eficiência ao usuário. O projeto prevê desde análises técnicas e legais até estudos de viabilidade econômico-financeira, com o objetivo de reduzir a dependência de subsídios e tornar o transporte público mais atrativo frente ao automóvel particular.

A proposta tem como inspiração casos de sucesso em cidades paulistas, como São Sebastião, onde a modernização da rede e a adoção de políticas tarifárias acessíveis ampliaram de 250 mil para 600 mil o número de passageiros. Em São Carlos, a expectativa é que a integração dos terminais, entre outras diversas medidas, estimule a população a retomar o uso do ônibus. Para o prefeito Netto Donato, trata-se de um investimento estratégico que alia sustentabilidade financeira e impacto social, colocando a mobilidade urbana no centro da agenda municipal.

“Nosso compromisso é garantir que o transporte público volte a ser uma opção viável e atrativa para a população. Os novos terminais vão permitir que o cidadão se desloque com mais rapidez e conforto, além de reduzir custos para o município. Estamos trabalhando para que São Carlos tenha um sistema moderno, eficiente e sustentável”, afirmou Donato, destacando que o projeto é uma das prioridades de sua gestão.

A engenheira civil e especialista em transporte coletivo Cristina Maria Afonso, responsável pelo estudo técnico, explica que a proposta vai muito além da construção física dos terminais. “Integração significa aumentar a mobilidade das pessoas. O usuário terá mais facilidade para se deslocar e, ao mesmo tempo, a prefeitura poderá gerir melhor as linhas novas ou modificadas”, afirma.

Cristina detalha que o projeto envolve análises técnicas, legais e econômico-financeiras. O objetivo é garantir que os investimentos caibam no orçamento municipal e que o subsídio ao transporte seja reduzido. “Hoje, o diesel representa cerca de 40% dos custos e a mão de obra outros 35%. Para equilibrar o sistema, é preciso atrair mais receita, ou seja, fazer com que mais pessoas tenham vontade de andar de ônibus”, explica.

Fatores - Entre os fatores que podem estimular o uso do transporte coletivo estão tarifas módicas, percursos mais rápidos, conforto nos veículos e informação clara ao passageiro. A especialista cita como referência o projeto de troncalização implantado em São Sebastião, no litoral paulista, que ampliou de 250 mil para 600 mil o número de usuários. “O transporte moderno, com Wi-Fi interno e política tarifária acessível, mostrou que é possível reverter a tendência de queda na demanda”, diz.

Cristina ressalta ainda que o sucesso depende de planejamento detalhado e de políticas públicas consistentes. “Não adianta propor megaprojetos se não couberem no orçamento. É preciso garantir uma tarifa justa ao usuário e um subsídio sustentável para a prefeitura”, conclui.

Netto Donato reforça que a iniciativa é parte de uma estratégia mais ampla de mobilidade urbana. “São Carlos precisa olhar para o futuro. Queremos que o transporte coletivo seja competitivo frente ao carro particular, oferecendo qualidade e confiança. Esse é um investimento que vai impactar diretamente a vida das pessoas e a economia da cidade”, disse.

Os próximos passos incluem a coleta de dados de demanda, frota e quilometragem, além da elaboração da matriz origem-destino. A partir daí, serão traçados cenários de viabilidade que orientem a implantação dos terminais e a reorganização das linhas.