VATICANO - O Papa Francisco, uma voz dos pobres que reformulou a Igreja Católica, morreu aos 88 anos, segundo o Vaticano.

A morte do papa foi anunciada na manhã de segunda-feira pelo cardeal Kevin Farrell, camerlengo do Vaticano.

“Queridos irmãos e irmãs, é com profunda tristeza que comunico a morte do nosso Santo Padre Francisco”, disse um comunicado do camerlengo.

Às 7h35 desta manhã, o Bispo de Roma, Francisco, retornou à casa do Pai. Toda a sua vida foi dedicada ao serviço do Senhor e da Sua Igreja.

Farrell continuou: “Ele nos ensinou a viver os valores do Evangelho com fidelidade, coragem e amor universal, especialmente em favor dos mais pobres e marginalizados”.

“Com imensa gratidão por seu exemplo como verdadeiro discípulo do Senhor Jesus, recomendamos a alma do Papa Francisco ao infinito amor misericordioso do Deus Trino”, concluiu a declaração.

O pontífice argentino passou por episódios de dificuldades respiratórias no começo do ano. Ele ficou internado por quase 40 dias no Hospital Gemelli e recebeu alta no dia 23 de março.

Francisco foi hospitalizado no dia 14 de fevereiro com bronquite e depois apresentou uma infecção polimicrobiana.

Em seguida, o papa recebeu um diagnóstico de pneumonia nos dois pulmões, uma condição que pode inflamar e cicatrizar os órgãos, dificultando a respiração.

O Vaticano descreveu a infecção do papa como “complexa” e explicou que foi causada por dois ou mais microrganismos.

Enquanto esteve no hospital, o pontífice apresentou diferentes quadros de saúde, tendo pioras seguidas de melhoras.

Durante a internação, Francisco sofreu uma “crise respiratória prolongada semelhante à asma” e precisou de transfusões de sangue em decorrência de uma baixa contagem de plaquetas, associada à anemia.

O pontífice também esteve em “estado crítico” enquanto internado e apresentou insuficiência renal inicial leve.

O papa chegou a gravar um áudio para os fiéis agradecendo orações pela melhora da sua saúde.

A mensagem ocorreu após o Vaticano dizer que o pontífice permaneceu estável e não teve nenhum novo episódio de crise respiratória.

Contudo, os médicos denominaram o prognóstico do papa de “reservado”, o que significa que ele ainda não estava fora de perigo.

Os episódios respiratórios de Francisco exigiram que ele usasse ventilação mecânica não invasiva, que envolve colocar uma máscara sobre o rosto para auxiliar na passagem do ar pelos pulmões.

Francisco, nascido Jorge Mario Bergoglio, assumiu o comando da Santa Sé em março de 2013. Ele marcou a história da Igreja Católica como o primeiro papa latino-americano e o primeiro jesuíta a ocupar o cargo.

CNN

BIRIGUI/SP - O Tático Ostensivo Rodoviário (TOR) apreendeu, 516 quilos de maconha. O entorpecente estava em um veículo abordado na Rodovia Marechal Rondon, em Birigui, região de Araçatuba, no interior de São Paulo. O motorista foi preso.

Em ação conjunta com a Força Tarefa de Combate ao Crime Organizado (Ficco), da Polícia Federal, os policiais militares rodoviários do 2º Batalhão realizavam patrulhamento na região durante a operação Impacto, fiscalizando veículos, quando suspeitaram do motorista.

As equipes realizaram a abordagem e iniciaram a vistoria no veículo, onde encontraram 719 tijolos de maconha. O homem foi detido e, posteriormente, encaminhado à Delegacia da Polícia Federal de Araçatuba, onde o caso foi registrado.

Levantamento inédito da SPDI visa qualificar decisões sobre investimentos, uso compartilhado de equipamentos e práticas sustentáveis na Universidade

SÃO CARLOS/SP - Um levantamento realizado pela Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) mapeou 468 laboratórios em funcionamento nos quatro campi - São Carlos, Araras, Sorocaba e Lagoa do Sino. A iniciativa, coordenada pela Secretaria Geral de Planejamento e Desenvolvimento Institucionais (SPDI), atende à demanda do Censo da Educação Superior 2024, realizada pelo Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep), do Ministério da Educação (MEC), mas vai além do aspecto obrigatório: consolida uma base de dados estruturada, que qualifica a gestão da infraestrutura universitária e fortalece o desenvolvimento articulado das ações de ensino, extensão e pesquisa.

O trabalho contou com a colaboração das Diretorias de Centro, Chefias de Departamento e Coordenações de Curso, além da equipe da SPDI. A coleta foi feita por meio de um formulário eletrônico padronizado, que também permitiu o registro de palavras-chave para facilitar buscas futuras. A partir das respostas, foram compiladas informações sobre localização, área física, finalidades de uso, áreas do conhecimento, equipamentos, manutenção, riscos, descarte de resíduos e possibilidade de uso compartilhado.

"O mapeamento não se limita ao atendimento de uma exigência legal. Ele atualiza e organiza informações que são estratégicas para a gestão da Universidade, permitindo identificar gargalos, oportunidades de usos mais eficientes da infraestrutura e caminhos para ampliar a integração entre áreas", afirma Rogério Fortunato Junior, Secretário Geral de Planejamento e Desenvolvimento Institucionais da UFSCar e coordenador do projeto.

Entre os resultados, destacam-se o aumento de 18% no número de laboratórios desde 2015; o uso variado dos espaços, com 85% voltados à pesquisa, 62% à extensão e 65% ao ensino; e a presença de equipamentos compartilhados em cerca de um terço das unidades. "Essas informações permitem o diagnóstico da infraestrutura, a orientação de investimentos, a prevenção de compras duplicadas, o incentivo ao compartilhamento e o suporte à elaboração de editais e convênios. Também possibilitam a análise de áreas de crescimento da Universidade, a identificação de espaços pouco utilizados ou com potencial de uso compartilhado, bem como o mapeamento de boas práticas em manutenção, segurança, descarte de resíduos e gestão ambiental", detalha Fortunato.

A base construída pela SPDI já foi disponibilizada às unidades acadêmicas, tanto em formato textual quanto em planilha, com filtros por área, centro, tipo de equipamento e palavra-chave. Essa estrutura permite integrar grupos de pesquisa, apoiar o planejamento de disciplinas, facilitar ações de extensão junto à sociedade e subsidiar editais, convênios e decisões sobre infraestrutura e governança.

Para manter a base atualizada, a próxima etapa será o desenvolvimento de uma plataforma digital pela Secretaria Geral de Informática (SIn), que estará integrada aos sistemas da UFSCar. "Essa plataforma permitirá a pesquisa e a atualização contínua dos dados, aprimorando a gestão universitária baseada em evidências e apoiando processos decisórios. Também contribuirá para fortalecer a gestão ambiental, garantir maior transparência institucional e assegurar a auditabilidade das informações", ressalta.

A SPDI conduziu o projeto com a colaboração dos servidores Antonio Carlos Lopes e Tatiana Bianchini Pinheiro, cuja atuação foi essencial em todas as etapas - da definição da metodologia à organização da base de dados e diagramação final do relatório. "Com esta ação, a UFSCar demonstra, mais uma vez, sua dedicação em fortalecer a infraestrutura pública, incentivar a administração eficaz e zelar pela qualidade no ensino, extensão e pesquisa e, acima de tudo, pela transparência", conclui o Secretário.

O relatório completo está disponível para consulta no site da SPDI, em bit.ly/spdi-laboratorios.

Projeto contemplado incorpora resíduos plásticos e asfalto reciclado na composição de asfalto novo

ITIRAPINA/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias foi uma das vencedoras da 6ª edição do Prêmio Inovainfra 2025, promovido pela revista O Empreiteiro, que reconhece as principais inovações em engenharia e infraestrutura do país. O projeto premiado destaca-se pelo uso pioneiro de plástico reciclado e de material fresado na composição do pavimento asfáltico novo. Trata-se de uma solução inovadora e sustentável aplicada em caráter experimental em um trecho da SP 294 – Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, em Parapuã.

A premiação, realizada nesta terça-feira (15), em São Paulo, reuniu representantes das principais concessionárias e empresas de engenharia do Brasil. A Eixo SP esteve representada pelo diretor de Engenharia, Robinson Ávila, e pelo superintendente de Obras, José Geraldo de Andrade. O evento contou também com a presença de Assis Villela, especialista em pavimentação.

O projeto da Eixo SP alia tecnologia e responsabilidade ambiental ao incorporar resíduos plásticos, como embalagens flexíveis de alimentos, e asfalto reciclado (material fresado) na produção de um novo pavimento. Essa combinação reduz a necessidade de extração de matéria-prima e reaproveita resíduos que, de outra forma, teriam como destino os aterros sanitários ou o descarte no meio ambiente.

Vantagens

Entre as principais vantagens da solução desenvolvida pela concessionária destaca-se o seu caráter sustentável, uma vez que o uso de plástico reciclado e do asfalto fresado contribui para a redução do impacto ambiental, diminui a geração de resíduos e evita a extração de recursos naturais.

Além disso, a presença do plástico na mistura asfáltica proporciona maior durabilidade ao pavimento, aumentando sua resistência e reduzindo a ocorrência de trincas e deformações. Isso resulta em uma vida útil mais longa para a rodovia e em menos intervenções para manutenção. Outro aspecto relevante é o ineditismo da iniciativa. Trata-se de uma aplicação pioneira na América Latina, que reforça o compromisso da Eixo SP em investir em soluções inovadoras e sustentáveis no setor de infraestrutura viária.

“Esse projeto é resultado de um trabalho técnico intenso e de parcerias estratégicas que compartilham nossa visão de sustentabilidade. Ver essa iniciativa ser premiada é a confirmação de que estamos gerando impacto positivo não só na malha rodoviária, mas também no meio ambiente”, ressalta Robinson Ávila.

O Prêmio Inovainfra é uma iniciativa que destaca avanços tecnológicos e sustentáveis no setor de infraestrutura, promovendo boas práticas entre concessionárias e empresas de engenharia em todo o país. Este é o terceiro ano seguido que a Eixo SP é premiada pela aplicação de projetos com impactos positivos na infraestrutura viária.