Iniciativa conjunta promove cocriação de modelo de avaliação baseado em evidências para a gestão de resíduos sólidos urbanos em São Carlos.

SÃO CARLOS/SP - Nos dias 11 e 12 de dezembro, o Serviço Autônomo de Água e Esgoto de São Carlos (SAAE) participou de uma agenda técnica com a Universidade de São Paulo (USP), voltada à cocriação de um modelo de avaliação baseado em evidências para projetos e políticas de sustentabilidade na gestão de resíduos sólidos urbanos.

Representaram o SAAE o presidente da autarquia, Derike Rafael Contri; o gerente de Manejo de Resíduos Sólidos, Dione Henrique de Souza Daniel; a chefe do Setor de Resíduos do Serviço de Saneamento Básico, Priscila Lopes de Oliveira; e o fiscal ambiental Caique Kapp Cardoso. 

A equipe de pesquisa foi composta pela professora associada do Departamento de Engenharia de Produção (SEP/EESC) da Universidade de São Paulo (USP), Janaina Mascarenhas, e por pesquisadores da University of Portsmouth (Reino Unido) e da The British Academy (Reino Unido): Flavio Hourneaux, Ticiana Vincenzi, Emre Cinar, Diego Vazquez-Brust e Mahsa Ghaffari. O secretário municipal do Clima e Meio Ambiente, José Wamberto Zanquim Junior, também participou da agenda.

A iniciativa tem como foco a aplicação do Evidence-Informed Policymaking (EIPM), abordagem que integra dados, evidências técnicas, experiência prática e contexto local para qualificar a tomada de decisão no setor público. O objetivo é desenvolver, em parceria com municípios brasileiros, um guia de avaliação baseado em evidências, adaptado às capacidades institucionais e às realidades locais.

Durante os encontros, foram discutidos temas como a caracterização dos projetos, as capacidades institucionais, as estruturas e os processos de gestão, a cultura organizacional orientada por evidências e a articulação em redes de colaboração.

A parceria entre o SAAE e a USP estabelece uma base sólida para o aprimoramento da gestão de resíduos sólidos em São Carlos, reforçando o uso de dados e tecnologia como instrumentos estratégicos para a eficiência dos serviços públicos e o avanço das metas de sustentabilidade.

SÃO CARLOS/SP - O vereador Edson Ferraz anunciou a destinação de R$ 70 mil reais em emenda parlamentar para o ano de 2026, com foco na continuidade das reformas e melhorias estruturais da Unidade Básica de Saúde (UBS) da Vila São José, em São Carlos.

O recurso será utilizado para fortalecer a estrutura física do posto de saúde, garantindo mais conforto, segurança e qualidade no atendimento aos moradores do bairro e da região. A iniciativa busca dar sequência às adequações já realizadas e atender demandas históricas da população que utiliza a unidade diariamente.

Desde o início do mandato, Edson Ferraz acompanha de perto a situação da UBS da Vila São José, tendo inclusive protocolado requerimentos solicitando informações sobre as reformas, funcionamento da farmácia e condições de trabalho dos servidores. A destinação da emenda reforça o compromisso do vereador com a saúde pública e com a melhoria dos serviços básicos oferecidos à população.

“Investir na estrutura das unidades de saúde é investir em dignidade e cuidado com as pessoas. Nosso objetivo é garantir um ambiente adequado tanto para os profissionais quanto para os usuários do sistema”, destacou o vereador.

A expectativa é que, com o aporte financeiro previsto para 2026, a UBS da Vila São José avance nas melhorias necessárias, refletindo diretamente na qualidade do atendimento prestado à comunidade.

SÃO PAULO/SP - A Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo (Sefaz-SP) publicou em edição extra do Diário Oficial do Estado (DOE), de 12/12, a pesquisa encomendada à Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) contendo os valores venais dos veículos que servirão de base para o lançamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) em 2026. 

Os proprietários já podem consultar o valor venal do automóvel para 2026 no Sistema de Veículos (Sivei), uma página simplificada no site da Sefaz-SP, bastando o proprietário informar a placa do veículo. Em breve, o IPVA 2026 estará disponível para pagamento na rede bancária. 

O levantamento da Fipe é referente a 13.571 modelos e versões de veículos de todas as marcas. A pesquisa é baseada nos preços de venda praticados no varejo em setembro/outubro de 2025. Quando comparado ao mesmo período de 2024, os valores de mercado apresentam valorização média de 2,51%.

Frota total de veículos e alíquotas​​​

A frota total no Estado de São Paulo é de aproximadamente 30,1 milhões de veículos. Desses, 19,2 milhões estão sujeitos ao recolhimento do IPVA e 9,9 milhões estão isentos por terem mais de 20 anos de fabricação. Cerca de 1 milhão são considerados isentos, imunes ou dispensados do pagamento (como taxistas, pessoas com deficiência, igrejas, entidades sem fins lucrativos, veículos oficiais e ônibus/micro-ônibus urbanos). 

O valor arrecadado com o IPVA tem destinações constitucionais (como o Fundeb), sendo o valor restante repartido metade para os municípios de registro dos veículos, que devem corresponder ao local de domicílio ou residência dos respectivos proprietários, e a outra metade para o Estado. Os recursos do imposto são investidos pelo governo estadual em obras de infraestrutura e melhoria na prestação de serviços públicos como os de saúde e educação. 

As alíquotas do imposto para veículos particulares novos e usados permanecem as mesmas: 4% para carros de passeio; 2% para motocicletas e similares, caminhonetes cabine simples, micro-ônibus, ônibus e maquinário pesado; além de 1,5% para caminhões e 1% para os veículos de locadoras, registrados em São Paulo. 

A novidade para 2026 é a proposta do Governo de SP, enviada para votação da Assembleia Legislativa em regime de urgência, que isenta do pagamento do IPVA 2026 todas as motocicletas, ciclomotores e motonetas de até 150 cilindradas de propriedade de pessoas físicas em situação regular de registro e licenciamento. A medida, quando aprovada, deve beneficiar diretamente milhões de paulistas e tem forte impacto no orçamento de quem utiliza a moto como instrumento de trabalho — especialmente entregadores e prestadores de serviço. 

Em 2026, permanece o incentivo para a utilização de veículos com fonte alternativa e renovável de energia de maneira a reduzir a emissão de poluentes e contribuir para a melhoria do meio ambiente. A isenção de IPVA de veículos movidos a hidrogênio e veículos híbridos com motor elétrico e com motor a combustão flex movido a etanol, com valor de até R$ 250 mil. Também terão o benefício os ônibus ou caminhões movidos exclusivamente a hidrogênio ou gás natural – inclusive biometano. A medida, em vigor desde 2025, visa estimular os investimentos na produção de veículos movidos a energia limpa no estado de São Paulo, com escalonamento anual de isenção e, a partir de 2027, haverá a aplicação de alíquotas crescentes até o teto, em 2030 (consulte aqui os detalhes).

Calendário de pagamento​​​​​

Os proprietários poderão escolher entre as seguintes formas de pagamento com vencimentos de acordo com o final de placa do veículo: 

À vista​​

- Cota única antecipada em janeiro com desconto de 3%;

- Cota única em fevereiro, sem desconto; 

Parcelamento, sem desconto, de acordo com cota mínima:​

- Em até 5 vezes, de janeiro a maio 

Os caminhões têm prazos diferenciados: para o pagamento integral em janeiro é concedido desconto de 3%; aos que escolherem pagar em cota única, sem desconto, é 22 de abril. Para os proprietários que optarem pelo parcelamento em três, quatro ou cinco vezes, sem desconto, os vencimentos são em 20 de março, 20 de maio, 20 de julho, 20 de agosto e 20 de setembro.

Formas de pagamento​​​​​

Para efetuar o pagamento do IPVA 2026, basta o contribuinte utilizar a rede bancária credenciada, com o número do RENAVAM (Registro Nacional de Veículo Automotor). 

No Estado de São Paulo, o Pix é a forma preferencial de pagamento, sendo mais rápido, fácil e confirmado imediatamente. Ao obter o QR code, gerado exclusivamente no site da Sefaz-SP, o recolhimento pode ser feito junto a mais de 900 instituições financeiras, contemplando especialmente os cidadãos com contas digitais e que não possuem conta nos grandes bancos. 

As tradicionais formas de pagamento estão mantidas. É possível efetuar o recolhimento pela internet, nos terminais de autoatendimento ou outros canais oferecidos pela instituição bancária. Também é possível realizar o pagamento em casas lotéricas e com cartão de crédito nas empresas credenciadas à Sefaz-SP.

Atraso de pagamento​​​

O contribuinte que deixar de recolher o imposto fica sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Passados 60 dias, o percentual da multa fixa-se em 20% do valor do imposto.  

Permanecendo a inadimplência do IPVA, o débito será inscrito na Dívida Ativa, além da inclusão do nome do proprietário no Cadin Estadual, impedindo-o de aproveitar eventual crédito que possua por solicitar a Nota Fiscal Paulista. A partir do momento em que o débito de IPVA estiver inscrito, a Procuradoria Geral do Estado poderá vir a cobrá-lo mediante protesto.  

A inadimplência do IPVA impede o novo licenciamento do veículo. Após a data limite fixada pelo Detran para o licenciamento, o veículo poderá vir a ser apreendido, com multa aplicada pela autoridade de trânsito e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).  

Todas as informações sobre IPVA podem ser consultadas na página do IPVA no portal da Sefaz-SP.

Calendário de vencimento do IPVA-2026

Relação dos maiores e menores valores venais registrados pela pesquisa FIPE em set/out de 2025​​​​

MAIOR valor para veículo tipo AUTOMÓVEL:​​    

Marca/Modelo: 1008810 - I/FERRARI DAYTONA SP3

Ano de fabricação: 2023

Frota: 1

Valor: R$ 18.291.927,00 

Valor de IPVA: R$ 731.677,08

MAIOR valor para veículo tipo CAMIONETA / UTILITÁRIO:​​ 

Marca/Modelo: 2005640- I/ROLLS-ROYCE CULLINAN B

Ano de fabricação: 2023

Frota: 1

Valor: R$ 7.614.003,00     

Valor de IPVA: R$ 304.560,12

MAIOR valor para veículo tipo CAMINHÃO:​​ 

Marca/Modelo: 3016930- I/M.BENZ EACTROS 400

Ano de fabricação: 2024

Frota: 1

Valor: R$ 1.730.263,00

Valor de IPVA: R$ 25.953,95 

MAIOR valor para veículo tipo ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS:​​ 

Marca/Modelo: 4003130- INDUSCAR/MILLENNIUM ES U  

Ano de fabricação: 2025                               

Frota: 59

Valor: R$ 1.998.569,00

Valor de IPVA: R$ 39.971,38

MAIOR valor para veículo tipo MOTOS E SIMILARES:​​ 

Marca/Modelo: 46730- I/DUCATI PANIGALE V4 R

Ano de fabricação: 2023

Frota: 1

Valor: R$ 532.924,00

Valor de IPVA: R$ 10.658,48

MENOR valor para veículo tipo AUTOMÓVEL:​    

Marca/Modelo: 1618000- ENGECART/NATIVO OFF ROAD   

Ano de fabricação: 2009

Frota: 1

Valor: R$ 5.429,00

Valor de IPVA: R$ 217,16

MENOR valor para veículo tipo CAMIONETA / UTILITÁRIO​​    

Marca/Modelo: 2452010- I/CHANGAN CHANA SC1016D 

Ano de fabricação: 2006

Frota: 2            

Valor: R$ 7.083,00

Valor de IPVA: R$ 283,32 

MENOR valor para veículo tipo CAMINHÃO:​​    

Marca/Modelo: 3516000- I/ASTRA H8D CIFA K35L XZ

Ano de fabricação: 2008

Frota: 1

Valor: R$ 21.656,00

Valor de IPVA: R$ 324,84

MENOR valor para veículo tipo ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS:​​ 

Marca/Modelo: 4652010 - I/JIMBEI HAISE SY6480 AD

Ano de fabricação: 2007

Frota: 2

Valor: R$ 10.836,00

Valor de IPVA: R$ 216,72​
 

MENOR valor para veículo tipo MOTOS E SIMILARES:​​​​​​    

Marca/Modelo: 301000- MULLER/TR 18

Ano de fabricação: 2006

Frota: 4

Valor: R$ R$ 1.003,00

Valor de IPVA: R$ 20,06

Entre os 530 municípios classificados no chamamento do Fecop, 105 foram chamados inicialmente para receber caminhões compactadores, veículos de coleta seletiva ou trituradores de galhos 
 

TABATINGA/SP - A região Central ganhou destaque no último chamamento público do Fundo Estadual de Prevenção e Controle da Poluição (Fecop), iniciativa desenvolvida pela Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) para o fortalecimento da gestão de resíduos sólidos urbanos nos municípios paulistas. O anúncio, feito no último dia 09 em cerimônia no Palácio dos Bandeirantes, garante investimentos diretos em veículos e equipamentos essenciais para qualificar a coleta, o transporte, a separação e o processamento dos resíduos.
 
No total, quatro cidades da região foram selecionadas para receber equipamentos essenciais ao fortalecimento da coleta e do manejo dos resíduos urbanos. Conforme as manifestações de interesse, Cândido Rodrigues, Gavião Peixoto e Tabatinga pleitearam os caminhões para coleta seletiva, já Nova Europa solicitou o triturador de galhos.

Nesta primeira etapa, os 105 municípios classificados no chamamento público devem apresentar a documentação necessária para avançar à fase de contratação com o Fecop. A formalização garante o recebimento dos equipamentos indicados no momento da inscrição. Caso algum município não tenha condições de celebrar o contrato, outros serão convocados conforme a classificação geral.

“Além de assegurar a entrega de equipamentos essenciais aos municípios, a iniciativa consolida políticas públicas estruturadas, priorizando cidades já engajadas em programas de referência e garantindo critérios transparentes para seleção. Nosso compromisso é gerar resultados concretos na preservação ambiental, aumentando a eficiência dos serviços municipais e melhorando a qualidade de vida da população”, comentou Natália Resende, secretária da Semil.

Essa ação está alinhada às diretrizes da Política Nacional e Estadual de Resíduos Sólidos, além do Programa Integra Resíduos, e conta com transferência do Tesouro no valor de R$ 43,7 milhões, destinada especificamente a este ciclo de entregas.

Cada município pôde solicitar apenas uma categoria de equipamento e foi classificado conforme critérios técnicos previstos em edital — entre eles, a participação em programas estruturantes, como Integra Resíduos e UniversalizaSP, que receberam prioridade na avaliação; a existência de Plano Municipal de Gestão de Resíduos atualizado; a operação formalizada de coleta seletiva; e a instituição de taxa ou tarifa de resíduos sólidos.

A seleção prioriza ganhos de eficiência operacional, refletidos nos investimentos previstos: R$ 32,5 milhões para a entrega de 52 caminhões compactadores; R$ 7,9 milhões para 29 veículos destinados à coleta seletiva; e R$ 3,3 milhões para 24 trituradores de galhos — totalizando R$ 43,7 milhões neste ciclo. Os equipamentos vão ampliar a capacidade municipal de coleta e transporte, reduzir o volume encaminhado a aterros, qualificar os processos de separação e reaproveitamento de materiais e estimular práticas alinhadas à economia circular.
 

Sobre o Fecop
O Fundo Estadual de Prevenção e Controle da Poluição (Fecop) tem como finalidade apoiar projetos voltados ao controle, à preservação e à melhoria das condições ambientais em São Paulo, com atenção especial ao fortalecimento dos sistemas municipais de gestão de resíduos sólidos, em consonância com o Plano de Resíduos Sólidos do Estado.

Criado em 2002, o fundo é um mecanismo de financiamento vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil), destinado a viabilizar investimentos ambientais nos municípios paulistas. A Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) atua como agente técnico na análise das propostas e exerce a secretaria executiva do Fecop.