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Resultado positivo segue tendência de queda no número de vítimas fatais verificada nos últimos anos nesse período

 

RIO CLARO/SP - A Eixo SP não registrou mortes nas 12 rodovias administradas pela Concessionária, neste Carnaval. A Operação foi encerrada às 23h59 da última quarta-feira (14) sem nenhuma vítima fatal no balanço. O dado positivo segue uma sequência de queda no número de mortes nas estradas verificada nos últimos dois anos, durante o feriado de Carnaval. Em 2022, foram três mortes registradas. No ano passado, foram duas. E neste ano, não houve registro.

A coordenadora de Operações da Eixo SP, Raquel Fernandes Monteiro, ressaltou a relevância dos resultados. Segundo ela, todo o trabalho preventivo realizado pela Concessionária e pela Polícia Militar Rodoviária visa justamente reduzir ao máximo o número de acidentes e, consequentemente, evitar que mortes ocorram nas rodovias. A ausência de vítimas fatais no balanço da Operação, segundo ela, é um indicativo de que o trabalho está no caminho certo.

Durante os seis dias da Operação Carnaval, equipes da Eixo SP atenderam a 2.397 chamados dos usuários. Entre os serviços mais requisitados estão a inspeção de tráfego, com 941 atendimentos, e solicitação de socorro para atender casos de pane mecânica, pneu furado, pane elétrica e outros; foram 695 chamados. O serviço de guincho oferecido pela Concessionária foi solicitado 561 vezes em todo o trecho concedido, que vai de Piracicaba, na região Central, a Panorama, no extremo oeste paulista.

Durante o feriado prolongado, passaram pelas praças de pedágio em todo o trecho administrado pela Eixo SP cerca de 1,4 milhão de veículos. O volume ficou acima do que havia sido previsto pela Concessionária.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.

ARARAQUARA/SP - Dezembro é o mês das confraternizações, tempo de pegar a estrada, visitar amigos, parentes e festejar. Para atender ao aumento de fluxo nos próximos dias, a EcoNoroeste iniciará a partir da 0h de sexta-feira (22), a Operação de Natal. Para estes dias são esperados, aproximadamente, 328 mil veículos trafegando pelas rodovias Washington Luís (SP-310), Laurentino Mascari (SP-333) e Brigadeiro Faria Lima (SP-326).

Na região de Catanduva, São José do Rio Preto e Mirassol espera-se um movimento superior a 115 mil veículos, enquanto para São Carlos, Araraquara e Matão serão aproximadamente 100 mil, segundo Luiz Tavares, gerente de Atendimento ao Usuário da EcoNoroeste. “Trata-se um período em que nossas equipes redobram a atenção. Esperamos que seja um período sem registros graves, assim como nos últimos feriados, com baixos índices de acidentes e vítimas fatais”, falou.

Para garantir que os números sejam positivos, Tavares reforça algumas orientações fundamentais. “Todos devem usar cinto de segurança, incluindo os passageiros do banco de trás. Para os motoristas, o alerta é que o uso de celular ao volante é uma das principais causas de acidentes graves. Então, caso precise usar o telefone, pare o veículo em um local seguro ou, melhor ainda, utilize um dos 13 postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), onde é possível, além de fazer uma pausa em local seguro, utilizar wifi, sanitários e bebedouro”, ressaltou. 

 

Postos SAU

SP 310

·                   Ibaté – KM 243 + 800 – Norte

·                   Araraquara – KM 272 + 600 – Norte

·                   Matão – KM 298 + 500 – Sul

·                   Taquaritinga – KM 325 + 100 – Norte

·                   Santa Adélia – KM 357 + 300 – Norte

·                   Catanduva – KM 384 + 500 – Sul

·                   Uchôa – KM 415 + 600 – Norte

·                   São José do Rio Preto – KM 443 + 000 – Sul

SP 326

·                   Dobrada – KM 307 + 200 – Sul

·                   Jaboticabal – KM 338 + 500 – Norte

SP 333

·                   Barrinha – KM 100 + 000 – Oeste

·                   Taquaritinga – KM 154 + 300 – Leste

·                   Borborema – KM 198 + 300 – Leste

 

Cronograma de Obras

Como no período de festas espera-se aumento no fluxo de veículos nas rodovias, a EcoNoroeste alinhou com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv) e a Artesp um cronograma especial de obras para não impactar os usuários e que possibilite que os serviços progridam.

“Em conjunto com a PMRv, estabelecemos um fluxo para garantir que as frentes de obras avancem. Porém, reforçamos para que, nesses locais, os motoristas respeitem a sinalização, diminuam a velocidade e mantenham distância do veículo da frente”, reforçou Luiz Tavares. 

 

Iniciativa, que teve início na CCR e agora está presente em todas as concessionárias do grupo EcoRodovias, alerta motoristas sobre os comportamentos que devem adotar caso observem um atendimento na pista

MATÃO/SP - Para proteger os profissionais que atuam salvando vidas na prestação de atendimento médico em acidentes rodoviários, além das equipes de socorro mecânico, operação, obras e manutenção, a EcoNoroeste, concessionária do grupo EcoRodovias, aderiu ao “Movimento Afaste-se”, lançado pela CCR Rodovias. A concessionária, que desde o início de maio assumiu 442 quilômetros de rodovias no interior de São Paulo, fará ações de conscientização dos usuários por meio de faixas, painéis e cartazes da campanha.

“É comum vermos nas pistas alguns motoristas que, ao avistarem um atendimento a acidente em rodovia, por exemplo, se aproximam por curiosidade. Mas esse comportamento coloca em risco a segurança das equipes de atendimento e de todos que trafegam na via. Por isso, a importância dessa campanha de conscientização”, alerta Luiz Carlos Tavares, gerente de Atendimento ao Usuário da EcoNoroeste. 

As principais mensagens irão orientar o condutor a mudar de faixa sempre que possível e seguro quando avistarem uma situação que envolva qualquer tipo de atendimento ou obras. Também serão orientados a reduzir a velocidade do veículo em até 40 km/h a menos que o limite regulamentado para o trecho. Tavares lembra que, além das equipes da concessionária, também trabalham nas pistas profissionais da Polícia Militar Rodoviária, do SAMU e do Corpo de Bombeiros.

Na EcoNoroeste, mensalmente, mais de 5 mil atendimentos a usuários são realizados, e 278 pessoas atuam em atividades operacionais. Já no grupo EcoRodovias, que hoje é o maior em extensão de rodovias do país, com onze concessionárias em oito estados brasileiros e administra mais de 4 mil quilômetros, trabalham 2.328 pessoas na operação do tráfego e diariamente as equipes chegam a registrar 1.552 ocorrências nas pistas, em média. A maioria são casos de panes (mecânica, elétrica ou seca) ou pneu furado que, no ano passado, somaram 271.555 ocorrências.

 

Confira algumas das principais atitudes que devem ser tomadas em casos de ocorrências ou obras na rodovia:

- Mantenha-se a uma distância segura;

- Reduza a velocidade, mas não pare;

- Quando possível, mude de faixa;

- Mantenha o foco, procure não se distrair com a ocorrência.

Lei norte-americana

O “Movimento Afaste-se” foi desenvolvido no Brasil pelo Grupo CCR e baseia-se na “Move Over Law”, uma lei originada dos Estados Unidos depois do falecimento do paramédico James Garcia, num acidente de trânsito, em 1994, na Carolina do Sul. Garcia estava trabalhando na rodovia no momento do acidente. A lei norte-americana exige que todos os condutores devem reduzir a velocidade e mudar imediatamente de faixa quando o motorista ver parado no acostamento ou no meio-fio, viaturas que estejam prestando serviços e que tenham as luzes de emergência acesas. O desrespeito a essa lei é passível de multa nos Estados Unidos. 

 

No Brasil, o Código de Trânsito estabelece que o condutor deve “guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas”. No entanto, ainda não há legislação específica ou orientação equivalente à lei norte-americana para proteção das equipes de atendimento.

Redução ocorreu nos cinco primeiros meses do ano em comparação com o mesmo período do ano passado; houve queda também em acidentes e feridos

 

RIO CLARO/SP - De janeiro a maio deste ano, o número de vítimas fatais em acidentes nas rodovias administradas pela Eixo SP caiu 33% em comparação ao mesmo período do ano passado. Se a comparação for com os cinco primeiros meses de 2021, a redução é ainda maior, de 37%. Nesse mesmo período, houve queda também na quantidade de acidentes e de feridos.

Nos cinco primeiros meses de 2021, foram registradas 54 mortes no trecho de 1.221 quilômetros administrado pela Concessionária. Esse número caiu para 51 de janeiro a maio do ano passado e reduziu para 34 este ano. A queda de feridos nesse período foi de 22%. Foram 788 registros em 2021 e 614 em 2023. Já a redução de acidentes ficou em 18%. Caiu de 1.090 nos quatro primeiros meses de 2021 para 898 este ano.

Os resultados positivos são atribuídos pela Concessionária a uma combinação de vários fatores. Entre eles, a melhora da infraestrutura viária e o constante trabalho de conscientização dos usuários por meio de campanhas educativas. “Investimentos em melhorias na sinalização, nas condições do pavimento, implementação de faixas de acostamento, obras de duplicação, instalação de dispositivos e de defensas metálicas para coibir acessos às rodovias que representam risco de acidentes. Enfim, nesses últimos anos, a Eixo SP realizou uma série de mudanças que trouxeram avanços na segurança viária e refletem diretamente nesses dados”, diz a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho.

De acordo com ela, outros fatores também podem ter contribuído como, por exemplo, a implementação de novos equipamentos de radares. Segundo Viviane, muitos ainda nem estão em funcionamento, aguardam homologação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), mas a presença da estrutura do radar já produz a sensação de fiscalização. “Isso faz com que os usuários passem a respeitar a velocidade máxima regulamentada para a via. O excesso de velocidade é um fator que pode provocar ou agravar um acidente de trânsito”, afirma Viviane.

Segundo ela, analisando atentamente os dados foi possível verificar que o número de acidentes teve uma redução, mas que a queda que houve no índice de acidentes fatais foi maior. “Isso permite a leitura de que a gravidade dos acidentes diminuiu”, observa.

Outro fator apontado como possível responsável pelas reduções verificadas são as campanhas de conscientização realizadas pela Concessionária. Atividades educativas com pedestres, ciclistas, motociclistas e caminhoneiros desenvolvidas em diversas cidades ao longo do trecho da Eixo SP procuram chamar a atenção para a importância do respeito às leis de trânsito e de atitudes preventivas. Essas iniciativas, segundo Viviane, podem ter contribuído para uma mudança de comportamento dos condutores.

“Não devemos deixar para falar no assunto segurança viária apenas quando acontece o acidente. O ideal é educar e desenvolver ações com a sociedade o tempo todo, de forma a prevenir e evitar perdas”, afirma ela.

Realização de serviços de manutenção exigirá adoção do sistema de Pare e Siga nesta quarta e quinta-feira

 

TORRINHA/SP - O trecho de serra da SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, será parcialmente interditado nesta quarta (14) e quinta-feira (15) para execução de serviços de manutenção. Equipes da Eixo SP Concessionária de Rodovias estarão concentradas entre o km 232 e km 238, nos dois dias, das 7h às 17h.

Durante esse período, a circulação de veículos no trecho terá restrições. Para que os trabalhos possam ser realizados em segurança, a Concessionária adotará o sistema de Pare e Siga que consiste na liberação de uma faixa para o tráfego e os veículos vão se revezando na passagem, em um sentido de cada vez. Esse sistema valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.

A restrição será necessária para que as equipes façam a manutenção do pavimento, roçada vegetal, poda de árvores, limpeza e recuperação do sistema de drenagem. O local contará com reforço na sinalização para alertar e orientar os motoristas. Em caso de chuva, os serviços serão agendados.

Operação terá início na sexta e seguirá até quarta-feira, ao meio-dia, com reforço de efetivo em todos os serviços 

RIO CLARO/SP - Aqueles que pretendem viajar durante o feriado de Carnaval devem se preparar para enfrentar estradas bastante movimentadas. De acordo com estimativa da Eixo SP, cerca de 1,3 milhão de veículos devem circular pelas 12 rodovias administradas pela Concessionária entre sexta-feira (17) e Quarta-feira de Cinzas (22), ao meio-dia. Esse volume representa um acréscimo de aproximadamente 20% na movimentação de veículos em comparação aos dias normais. 

A Operação Carnaval terá início à 0h de sexta-feira e será encerrada às 12h de quarta. Segundo previsão fornecida pela Concessionária, os horários de maior movimentação nas estradas deverão ser das 16h às 19h na sexta-feira e das 7h às 12h no sábado. No retorno do feriado, o pico de tráfego deverá ocorrer na terça-feira, entre 14h e 19h. Portanto, os motoristas que puderem, devem evitar sair nesses horários. Independentemente do período da viagem, a Eixo SP recomenda muita cautela e atenção redobrada durante todo o trajeto.  

Em razão do aumento de veículos nas rodovias, a Concessionária colocará todo seu efetivo à serviço dos usuários. Informações sobre as condições de tráfego serão exibidas nos painéis eletrônicos instalados ao longo dos 1.221 quilômetros de rodovias sob concessão. Caso seja necessário, o usuário poderá acionar o serviço de atendimento pelo telefone 0800 170 8998 ou via Wi-Fi pela Rede Eixo SP. Também pode solicitar apoio por meio dos terminais de autoatendimento em uma das 32 bases operacionais SAUs ao longo do trecho. 

A Eixo SP mantém à disposição de seus usuários, 24 horas por dia, serviços como ambulância, veículos de supervisão e apoio, inspeção de tráfego, guinchos leve e pesado, entre outros recursos. Além disso, o Centro de Controle de Operações (CCO) realiza o monitoramento por meio de câmeras (CFTV) dia e noite em todo o trecho para auxiliar no atendimento, que conta com apoio do Policiamento Rodoviário. 

Durante o feriado, obras de melhorias que causam interferência no tráfego serão suspensas em todo o trecho administrado pela Concessionária. A execução de serviços nesse período terá programação restrita e os trabalhos serão realizados apenas em casos emergenciais e nas datas e horários em que o fluxo de veículos esteja com situação normalizada. Também não haverá fechamento de acessos nos dias de Carnaval. 

SERTÃOZINHO/SP - As usinas solares fotovoltaicas em operação nas estradas administradas pela Entrevias Concessionária de Rodovias e em suas unidades operacionais e administrativas têm capacidade de gerar, ao ano, aproximadamente 2.2 megawatts (MWh/ano), um potencial energético capaz de abastecer cerca de 1.200 residências, recarregar mais de cem carros elétricos, e que também equivale à emissão de 166 toneladas de CO² que deixam de atingir a atmosfera, ou o equivalente ao plantio de 1.264 árvores, quando comparada com a geração de energia hidro/termoelétrica.  

O investimento nesta matriz energética corrobora as iniciativas da empresa voltadas ao ESG (sigla que em português significa meio ambiente, responsabilidade social e governança).  

  “A escolha de uma fonte de energia renovável vai ao encontro das premissas da Entrevias e reflete o compromisso da empresa com a responsabilidade social, ambiental e em diminuir ao máximo os impactos do negócio. Pensamos em economia, pensamos em qualidade de vida, pensamos em processos, mesmo que pequenos, mas que promovam a preservação ambiental e a descarbonização de nossa operação”,  afirma Osnir Giacon, gerente de Meio Ambiente da concessionária.  

  A energia fotovoltaica é a fonte usada para manter as 356 câmeras que monitoram todo o corredor logístico sob concessão da empresa. Também garante o funcionamento de todos os postes da rede Wi-Fi – por onde os usuários de rodovias acionam a companhia em caso de emergência –, dos radares e dos equipamentos SAT, estes usados para análise do tráfego. As placas solares instaladas pela Entrevias são responsáveis pelo abastecimento integral de aproximadamente 1.400 equipamentos eletrônicos instalados nas rodovias.  

  “A energia solar possibilita, de forma eficiente, o funcionamento de todos os equipamentos das rodovias que trazem informações importantes, além do monitoramento em tempo integral, por onde acionamos todos os recursos. Tudo isso gera mais precisão no atendimento aos usuários de rodovias, na oferta de redes de apoio”, explica Jorge Baracho, gerente de Operações da Entrevias.   

  No Brasil, o custo-benefício deste sistema e o comportamento de consumidores mais conscientes com as causas ambientais possibilitam a expansão exponencial do uso da energia solar fotovoltaica, que recentemente ultrapassou a eólica e já representa a segunda maior fonte de geração de energia na matriz elétrica brasileira, segundo a Associação Brasileira de Energia Solar Fotovoltaica (Absolar).  

   

Investimento  

   

O investimento em energia renovável possibilita a manutenção nas frentes operacionais e administrativas. No total, foram instalados 4.818m² de módulos solares no teto das unidades, distribuídos em oito praças de pedágio, quatro postos gerais de fiscalização (onde ocorre a pesagem de caminhões), no Centro de Controle Operacional (CCO) e na sede da empresa, em Sertãozinho (SP). A área equivale a 37 quadras de vôlei.  

   

São utilizados tanto o sistema on-grid quanto o off-grid. O modelo on-grid é aquele ligado à rede elétrica. Caso seja produzida mais energia do que o necessário, parte dela é devolvida e transformada em créditos com a companhia elétrica. No off-grid, são usados equipamentos externos, sem conexão com a rede. O investimento realizado pela empresa é de aproximadamente R$ 4,5 milhões.  

   

Recarga para carros elétricos  

   

Cada vez mais, a Entrevias caminha para a autossuficiência energética.  Recentemente, obteve o Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol devido ao seu desempenho após a implantação de diferentes estratégias e ao compromisso de realizar e publicar seu inventário 2021, com os dados de emissões de gases de efeito estufa referentes ao ano de 2020. A empresa também aderiu ao acordo ambiental com o Estado de São Paulo, reforçando em suas políticas corporativas o compromisso de reduzir a emissão de gases de efeito estufa.  

   

Soma-se às medidas sustentáveis já implantadas um projeto em desenvolvimento que prevê pontos de abastecimento de recarga rápida para carros elétricos nas rodovias sob concessão da empresa usando as placas solares. Serão os chamados eletropostos, que devem funcionar vinculados a algumas bases de apoio operacional. Hoje, cerca 125 mil veículos trafegam diariamente pelo sistema.  

   

Menos impacto, mesma eficiência  

Fonte de energia limpa e renovável, além do impacto na redução dos gastos mensais com o uso de eletricidade comercializada por concessionárias, a produção energética excedente da Entrevias poderá, no futuro, ser negociadas às empresas de distribuição. Quando o consumo de energia é menor do que a quantidade de energia gerada, o que sobra retorna à rede da concessionária. Essa diferença gera um crédito em energia que poderá ser usado futuramente.  

Outras vantagens da energia solar são a baixa necessidade de manutenção e a facilidade de produzir e disponibilizar energia em áreas remotas.  

  

Sobre a Entrevias Concessionária de Rodovias  

A Entrevias Concessionária de Rodovias é responsável pela operação, manutenção e modernização do lote Rodovias do Centro-Oeste Paulista, com um total de 570 quilômetros de vias no eixo entre Florínea, na divisa com o Paraná, e Igarapava, na divisa com Minas Gerais. O contrato de concessão assinado com o governo do Estado de São Paulo prevê investimentos de R$ 3,9 bilhões na restauração de rodovias, ampliação da malha viária e implantação de tecnologias e inovações que contribuem para prestação de serviços de alta qualidade aos usuários. Visite o site da empresa: www.entrevias.com.br. Em caso de emergência nas rodovias ligue para 0800-3000 333.  

BRASÍLIA/DF - O ministro da Justiça e Segurança Pública, Anderson Torres, anunciou ontem (10) a normalização da circulação viária no país. Em publicação nas redes sociais, o ministro disse que a medida foi concretizada após atuação continuada da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

No dia 30 de outubro, após o anúncio da vitória de Luiz Inácio Lula da Silva para a Presidência da República em segundo turno, grupos de caminhoneiros iniciaram bloqueios em diversos pontos do país.

Em seguida, ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes determinou o total desbloqueio das rodovias federais por entender que as paralisações “desvirtuam o direito constitucional de reunião”.

Mais cedo, a PRF confirmou que todas as estradas e rodovias do país estavam sem interdições e bloqueios. Desde o início dos protestos, 1.087 manifestações foram desfeitas pelos agentes da corporação.

 

 

AGÊNCIA BRASIL

Concessionária apresentou iniciativas para a gestão de tráfego eficiente

 

SÃO CARLOS/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias encerrou o 1º Encontro de Gestores Operacionais das Rodovias do Estado de São Paulo, promovido nesta terça-feira, 20, em São Carlos, com um ciclo de palestras sobre inovações do setor. O diretor de Engenharia, Robinson Ávila, e o superintendente de Operações da Concessionária, Rogério Rodrigues, apresentaram as iniciativas adotadas para a gestão segura de tráfego ao longo de 1,2 mil quilômetros de rodovias.

Entre outras tecnologias, foi apresentado o funcionamento do sistema de monitoramento das 12 rodovias com câmeras e sistema de inteligência artificial, balança móvel com veículo elétrico, sistema de pesagem em movimento, aplicativo e sinal wi-fi para o motorista solicitar apoio ou informações durante a viagem.

“Este pacote tecnológico é um marco para a gestão do tráfego rodoviário em São Paulo e no Brasil. A Eixo SP é responsável pelo maior corredor de rodovias conectado da América Latina, uma robustez que exige o comprometimento de nossa equipe de operações para a pronta resposta ao motorista”, ressalta Rogério.

Além de reunir gestores operacionais de outras empresas do programa de concessões rodoviárias estadual, o evento, uma realização da ARTESP com a parceria da Eixo SP, contou com a presença do diretor-geral da Agência, Milton Persoli, e diretor de Operações, Walter Nyakas.

O encontro foi criado com o objetivo de reunir especialistas e gestores operacionais, com foco no cenário atual e futuro, a implementação de novas medidas que proporcionarão mais segurança nas rodovias estaduais concedidas, com potencial de reduzir os riscos de acidentes.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.

SÃO PAULO/SP - Candidato ao governo de São Paulo pelo Republicanos, o ex-ministro Tarcísio de Freitas inclui na lista de realizações de sua gestão no estado a renovação da concessão da Nova Dutra, assinada em outubro do ano passado.

A obra, segundo o governo federal, levará a investimento de R$ 7,4 bilhões em 282,7 km de rodovia. Deste montante, serão R$ 3,9 bilhões apenas para a ampliação de capacidade da estrada e mais de 200 mil empregos diretos e indiretos gerados durante a concessão, de 30 anos.

O ex-ministro se promove em sua campanha como "Tarcisão do Asfalto", mas no estado ele entregou apenas 17,8 km de asfalto novo. A única obra foi a duplicação de um trecho da BR 153 na região de São José do Rio Preto (a 437 km da capital), que custou R$ 268,5 milhões. ​

A razão para isso, diz a assessoria do candidato, é que a malha viária sob a administração do Dnit, vinculado ao Ministério de Infraestrutura, é de somente 53,2 km no estado. O restante foi concedido à iniciativa privada.

​"A adequação da travessia urbana [na BR-153] se arrastava desde 2014 e, com os esforços empreendidos durante a gestão de Tarcísio como ministro, foi finalmente concluída", diz a nota da assessoria.

A alcunha de "Tarcisão do Asfalto" se aplica mais a outros estados, como Amazonas, Goiás, Distrito Federal, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Pará, Paraíba, Paraná, Pernambuco, Piauí, Rio Grande do Norte, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Sergipe.

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