SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista interditará, temporariamente, nesta segunda-feira (19/01), uma pista sob o viaduto do quilômetro 235, que liga o bairro Jardim Santa Helena ao campus da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar). O objetivo é dar sequência às obras de implantação de terceiras faixas, previstas no contrato de concessão, na Rodovia Washington Luís (SP-310).

O viaduto está sendo alargado. A interdição será na pista sentido bairro-UFSCar. A previsão é que o fechamento dure, aproximadamente, 30 dias. A Ecovias Noroeste Paulista reforça que toda a área estará sinalizada conforme normas de segurança viária. Ela orienta os motoristas a redobrarem a atenção, respeitarem a sinalização e, se possível, que programem seus deslocamentos considerando eventuais impactos no tempo de viagem.

Equipes operacionais da concessionária

realizaram 1.300 atendimentos nos períodos

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista registrou, nas "Operações Especiais de Natal e Ano Novo", mais de 1,4 milhão de veículos nos 600 quilômetros de rodovias que administra. No Natal foram 719.682, com maior volume no sentido Interior (Norte/Leste), com 369.824 veículos, enquanto para o Litoral (Sul/Oeste) se dirigiram 349.858. No Ano Novo, o tráfego totalizou 683.055 veículos, sendo 328.360 no sentido Interior e 354.695 no do Litoral.

As ações especiais abrangeram o período de 23 a 29 de dezembro de 2025 (Natal) e de 30 de dezembro de 2025 a 5 de janeiro de 2026 (Ano Novo). Foram apurados os trechos das rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari, Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

Atendimentos aos usuários

Ao longo dos períodos, equipes operacionais da concessionária realizaram 1.300 atendimentos – 690 na “Operação Especial de Natal” e 614 na “Operação Especial de Ano Novo”. As principais ocorrências estiveram relacionadas a panes mecânicas, necessidade de remoção de veículos e atendimentos clínicos, situações comuns em períodos de viagens mais longas e tráfego intenso.

Segurança viária

Durante o Natal, foram registrados 34 acidentes, com três vítimas fatais, 41 feridas e 88 pessoas ilesas. No Ano Novo, também foram contabilizados 34 acidentes, com uma vítima fatal, 20 feridas e 61 pessoas ilesas. A concessionária manteve monitoramento integral do sistema, com atuação permanente do Centro de Controle Operacional (CCO), equipes de inspeção de tráfego, ambulâncias e guinchos, garantindo resposta rápida às ocorrências.

Compromisso com o usuário

Durante todo o período das operações especiais, as 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) permaneceram abertas 24 horas, oferecendo estrutura gratuita com água, banheiros feminino, masculino e inclusivo, espaço pet e pontos de recarga para veículos elétricos e híbridos.

A Ecovias Noroeste Paulista reforça que segue investindo em planejamento operacional, tecnologia e segurança viária, especialmente nos períodos de maior fluxo, para proporcionar viagens mais seguras e confortáveis aos usuários.

Obras estão interrompidas e serão retomadas em 4 de janeiro; reparos emergenciais serão mantidos

ITIRAPINA/SP - Com estimativa de aumento de 40% no fluxo de veículos nas rodovias, a Eixo SP Concessionária irá implementar um plano operacional para garantir a fluidez dos principais corredores sob sua gestão. Entre as medidas de segurança está a suspensão do cronograma de obras desde sexta-feira, 19.

A medida inclui vias de maior fluxo como a SP 310 – Rodovia Washington Luís, entre Cordeirópolis e São Carlos; SP 225 – Engº. Paulo Nilo Romano/Comandante João Ribeiro de Barros, de Itirapina a Bauru; SP 294 – Comdte. João Ribeiro de Barros, de Bauru a Panorama; e SP 425 – Assis Chateaubriand, de Parapuã a Presidente Prudente. As restrições de obras rodoviárias para este plano operacional serão estendidas até 4 de janeiro de 2026. Importante destacar que as intervenções para reparos emergenciais serão mantidas.

A Eixo SP orienta também os motoristas a evitarem viajar nos horários de pico. Tanto no Natal quanto no Ano Novo, o fluxo de veículos deve ser mais intenso na véspera, dias 24 e 31, e na volta para casa, dia 26 de dezembro e 2 de janeiro, sempre no período das 9h às 18h.

Os recursos operacionais serão intensificados no período de festividades. Além do monitoramento constante, serão disponibilizados os serviços de guincho, resgate, suporte ao usuário nas bases de atendimento, além da Operação Visibilidade, que consiste no posicionamento de viaturas operacionais em pontos estratégicos das rodovias, com o objetivo de ampliar a presença dos recursos disponíveis ao usuário, além de aumentar a cobertura dos trechos de inspeção e monitoramento das rodovias que administra.

Nesta operação, o viajante também ganha mais tempo ao passar pelas praças de pedágio, que agora oferecem a opção de pagamento por cartão de débito por aproximação nas cabines manuais, alternativa que reflete na redução da espera nas filas. Para isso, as cabines de pedágio foram equipadas com terminais que aceitam cartões de débito por aproximação das principais bandeiras do mercado.

Outra comodidade ao usuário é o sinal de internet gratuito. Ao fazer o cadastro pela rede Eixo SP, o viajante pode acessar por um período de 30 minutos por dia a conexão sem fio disponível nos 1,2 mil quilômetros a partir de 1,8 mil pontos de acesso instalados nas 12 rodovias. A Eixo SP agora oferece também serviço de atendimento ao usuário pelo Whatsapp. Basta chamar pelo 0800 170 8998 e selecionar as opções do sistema automatizado que fará o encaminhamento ao atendente de acordo com o grau de emergência. 

SÃO CARLOS/SP - Representando o prefeito Netto Donato, o vice-prefeito de São Carlos, Roselei Françoso, cumpriu, nesta segunda-feira (15/12), uma importante agenda em São Paulo junto a órgãos do Governo do Estado. Acompanhado do assessor do prefeito, João Muller, do secretário de Gestão da Cidade e Infraestrutura, Leonardo Lázaro, do secretário de Segurança Pública e Mobilidade Urbana, Michael Yabuki, e do secretário adjunto Sebastião Batista, Roselei participou de reuniões articuladas pelo deputado estadual Ricardo Madalena (PL), presidente da Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa.

Na pauta, estiveram as obras das rodovias SP-310 (Washington Luís), SP-318 (Thales de Lorena Peixoto Júnior) e SP-215 (Luís Augusto de Oliveira), com foco em duplicações, novos dispositivos viários e melhorias essenciais para a mobilidade urbana e regional.

Segundo Roselei Françoso, o deputado Ricardo Madalena tem sido um aliado importante nas demandas relacionadas às rodovias da cidade. 
Durante o encontro, Roselei também destacou a receptividade do secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini. “Ele tem sido muito acolhedor ao município de São Carlos no que diz respeito às intervenções que vêm ocorrendo na nossa rodovia. Ele cuida das concessões e tem dialogado muito com o município na perspectiva de atender às nossas demandas”, disse.

Entre os pedidos apresentados, está a expansão do acesso da Universidade Federal de São Carlos à SP-310, devido ao congestionamento causado pelo crescimento dos bairros vizinhos. Também foi discutida a duplicação da SP-318, demanda antiga do município. “Tanto a abertura do viaduto quanto a própria duplicação da rodovia SP-318 estão sendo discutidas”, explicou Roselei.

Outro ponto tratado foi a duplicação de cerca de 15 quilômetros da SP-215, no trecho entre São Carlos e Descalvado. “Ali há uma necessidade de alguns acessos, como o caso do acesso ao Itaipu, às proximidades da Siltomac e também do trevo do Cidade Aracy. Solicitamos a duplicação para garantir melhorias nesses acessos”, detalhou.

Roselei destacou ainda a sensibilidade do secretário Benini, que conhece bem a região. O vice-prefeito comemorou os avanços já obtidos, como a duplicação da SP-318 no trecho entre a LATAM e São Carlos. “Isso já nos trouxe uma grande alegria na reunião de segunda. Agora temos que aguardar o anúncio oficial do Governo do Estado para celebrar e comemorar a conquista dessas obras solicitadas pelo prefeito Netto Donato”, disse.

Ao avaliar o encontro, Roselei classificou como positivo o resultado das tratativas. “Foi uma reunião produtiva, é a quinta que realizamos. Já existe um técnico responsável para fazer as correções necessárias nos projetos e acredito que, elaborando essas correções, teremos resultados muito positivos no que diz respeito à autorização do Estado para garantir esses pedidos”, concluiu.

Tráfego intenso deve ocorrer na quinta-feira (20/11) e no domingo (23/11);

pedágios Free Flow, da Ecovias Noroeste Paulista, devem receber mais de 143 mil veículos

           SÃO CARLOS/SP -  A Ecovias Noroeste Paulista estima que 672.478 veículos trafegarão pelos 600 quilômetros de rodovias administrados pela concessionária no feriado prolongado de 20 de novembro, Dia Nacional de Zumbi e da Consciência Negra. Entre 19 e 24 deste mês, haverá uma operação especial, com reforço de equipes e monitoramento 24 horas, em parceria com a Polícia Militar Rodoviária (PMRv), para garantir segurança e fluidez no trânsito.

            A concessionária administra trechos das rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333), além das rodovias Comendador Pedro Monteleone (SP-351) e José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

            O Dia da Consciência Negra é uma data dedicada a refletir sobre a importância da cultura africana e a luta contra o racismo no Brasil. Ela homenageia Zumbi dos Palmares, líder do Quilombo dos Palmares, morto em 20 de novembro de 1695. O dia busca dar visibilidade aos problemas do racismo estrutural e à desigualdade social que afetam a população preta no país. A data já era instituída em seis estados e cerca de 1,2 mil cidades. A lei que levou o feriado para todo o país é a de número 14.759/23.

Movimento nas rodovias

            Como o feriado cai em uma quinta-feira, muitas pessoas devem prolongar o descanso até o fim da semana. O tráfego será mais intenso na SP-310, com 349.073 veículos previstos, principalmente na quinta-feira, entre 7 e 16 horas, no sentido capital-interior, e no domingo (23/11), das 9 às 20 horas, no sentido oposto. Na SP-326 são esperados 197.913 veículos, enquanto toda SP-333 deve receber 88.309 veículos. As rodovias SP-351 e SP-323 terão fluxo estimado, respectivamente, de 18.492 e 18.691 veículos.

Pedágios Free Flow

            A Ecovias Noroeste Paulista é a primeira concessionária do Estado a implantar o Pedágio Eletrônico Free Flow, que permite o pagamento automático sem necessidade de parada. Hoje, no trecho da Ecovias Noroeste Paulista, eles estão localizados no quilômetro 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis, no quilômetro 110 da Rodovia Carlos Tonanni, em Jaboticabal, e no quilômetro 307 da Rodovia Brigadeiro Faria Lima, em Dobrada.

            Durante o feriado, a previsão é que 143.766 veículos passem pelos três pórticos do Free Flow: 55.457 em Dobrada, 54.704 em Jaboticabal e 33.605 em Itápolis. Usuários com TAG ativa têm o débito feito automaticamente. Quem não possui TAG pode pagar em até 30 dias pelos canais oficiais: site freeflow.eco.br, aplicativo da Ecovias Noroeste Paulista, WhatsApp (0800 326 3663) ou totens nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) em Barrinha, Taquaritinga, Itápolis, Matão, Jaboticabal, Taquaral, Colina, Bebedouro e Santa Ernestina.

Viagem segura: atenção e planejamento

            Durante os feriados, o maior número de ocorrências nas rodovias está ligado a pane mecânica, pneus furados e falta de combustível, que somam 38,6% dos atendimentos. Antes de viajar, é essencial revisar o veículo, especialmente pneus, limpadores de para-brisa e sistema de iluminação. O uso do cinto de segurança por todos os ocupantes e as pausas para descanso também são indispensáveis.

            A Ecovias Noroeste Paulista dispõe de 20 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) equipadas com banheiro, água, espaço pet e carregadores para veículos elétricos e híbridos, tudo gratuito. Obras e intervenções nas pistas estarão suspensas durante o feriado, exceto em casos emergenciais.

Atendimento rápido

            Em caso de necessidade, o motorista pode acionar a concessionária pelo 0800- 326-3663 ou pelo SOS.ECO.BR , que permite solicitar ajuda por mensagem, ligação ou chamada de vídeo. O serviço deve ser acessado em local seguro, como postos de serviço, bases da PMRv ou do SAU.

            A operação especial contará com 57 veículos operacionais, incluindo 18 ambulâncias, 14 guinchos leves, seis pesados e nove viaturas de inspeção de tráfego. O sistema de monitoramento da Ecovias Noroeste Paulista conta com 465 câmeras e 58 sistemas automáticos de detecção de incidentes.

Testes com B100 serão realizados na Ecovias Noroeste Paulista, que administra 600 quilômetros de rodovias no interior de São Paulo

SÃO CARLOS/SP - A EcoRodovias, operadora com a maior extensão de malha rodoviária concedida do país, iniciou, juntamente com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, um projeto-piloto para avaliar o rendimento e a confiabilidade do B100, biodiesel 100% renovável na frota pesada de atendimento rodoviário.

O estudo será conduzido ao longo de 12 meses em três caminhões guincho e um caminhão pipa, na concessionária Ecovias Noroeste Paulista, no interior de São Paulo.

O objetivo é compreender a eficiência desse tipo de combustível aplicado à realidade de operação rodoviária, avaliando desempenho, consumo, impacto no ciclo de manutenção dos veículos (como desgaste do motor e substituição de peças) e confiabilidade em situações reais de trabalho.

O B100 é uma alternativa mais sustentável ao diesel fóssil tradicional. Produzido 100% a partir de soja, pode reduzir em até 90% as emissões de CO2, na comparação com o produto convencional, de acordo com estudos da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Abiove e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE).

A iniciativa está alinhada às metas de emissões de gases de efeito estufa da EcoRodovias, que incluem reduções de 25% até 2026 e de 42% até 2030 nas emissões de Escopo 1 (emissões diretas das operações da empresa) e Escopo 2 (emissões indiretas provenientes da energia adquirida pela companhia).

“Uma parte relevante das nossas emissões de Escopo 1 vem da frota movida a diesel, composta por guinchos, ambulâncias e caminhões de apoio. Temos avaliado ao longo dos anos diferentes combustíveis e tecnologias e entendemos que o biodiesel B100 tem potencial de oferecer ganhos ambientais expressivos, com custos de adaptação relativamente baixos”, explica Monica Jaén, diretora de Sustentabilidade do Grupo EcoRodovias.

Projeto pioneiro no setor de concessões rodoviárias

No Brasil, já existem experiências com B100 em frotas pesadas. Essa é a primeira vez que o teste é feito por uma empresa não produtora de biodiesel. Também é inédito o uso em veículos de operação rodoviária, que têm características e perfis de uso diferentes dos que são vistos atualmente. Além disso, a utilização de biodiesel 100% de soja representa uma iniciativa inédita em São Paulo, onde, embora o biodiesel já seja usualmente empregado em misturas do diesel comercial, ainda não havia sido testado de forma integral (100%) como combustível.

“Na nossa trajetória como empresa de soluções em transporte sustentável, seguimos firmes no compromisso com a sustentabilidade e a inovação. Por isso, a realização de testes com biodiesel 100% puro, em parceria com a EcoRodovias, visa validar o uso desse combustível como uma rota de descarbonização, aprimorando o desempenho, a eficiência e a confiabilidade operacional de nossos veículos Delivery, Meteor e Constellation. Dessa forma, contribuímos para o avanço do setor rodoviário em direção a práticas mais sustentáveis e alinhadas com metas climáticas”, afirma Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Como funcionará o teste

O abastecimento à frota da Ecovias Noroeste Paulista será realizado por um caminhão comboio da Petroservice, subcontratada da F8 Fuel, a partir de um tanque instalado na base de Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU 2), em Araraquara (SP). O combustível é fornecido pela Brejeiro, tradicional produtora de biodiesel de soja.

Os veículos que compõem a frota de teste são: dois guinchos leves, um guincho pesado e um caminhão pipa. Não há necessidade de substituição de motor, apenas ajustes específicos e acompanhamento técnico contínuo da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que também validará os modelos e apoiará a análise de desempenho.

“Estamos atentos ao estudo de diversas soluções que nos permitam reduzir emissões, garantindo a eficiência da nossa operação. O uso do B100 em nossa frota é uma das possibilidades em análise dentro do conjunto de alternativas de descarbonização. Caso os resultados se mostrem positivos, viáveis e mais aderentes em relação a outros caminhos, poderemos expandir a iniciativa para a concessionária e, posteriormente, estudar para as demais unidades do grupo”, afirma Alexander Kuhlmann, diretor de Suprimentos do Grupo EcoRodovias.

Concessionária integra a “Operação SP Sem Fogo” e reforça cuidados preventivos

diante do aumento de focos na estiagem de 2024: 365 ocorrências entre junho e agosto

           SÃO CARLOS/SP -  Com o avanço do período de estiagem, as rodovias paulistas voltam a enfrentar o risco de incêndios as suas margens. A Ecovias Noroeste Paulista alerta e dá dicas aos motoristas sobre a importância de adotar atitudes responsáveis para evitar queimadas e orienta sobre como agir em caso de emergência, como fumaça e neblina, durante uma viagem. Uma combinação de fatores, como estiagem prolongada, altas temperaturas e ventos intensos, favorece a rápida propagação das chamas.

            Gustavo Dávila, gerente de Atendimento ao Usuário da Ecovias Noroeste Paulista, diz que incêndios próximos a rodovias são especialmente perigosos devido à perda de visibilidade causada pela fumaça, o que aumenta o risco de acidentes graves. “As queimadas comprometem a visão que o motorista tem da estrada e dos arredores, ameaçam a segurança viária e colocam vidas em risco. Além disso, causam danos significativos à fauna e à flora locais. Temos que estar atentos”, afirma.

A concessionária reforça cuidados essenciais para prevenir e enfrentar situações de fumaça ou neblina nas rodovias:

• Ao avistar fumaça à frente, mantenha a calma, reduza a velocidade e avalie a situação.
• Nunca acione o pisca-alerta com o veículo em movimento, pois isso pode confundir outros motoristas e provocar acidentes.
• Utilize as faixas de sinalização horizontal da rodovia como referência para orientação.
• Em condições de baixa visibilidade, aumentam os riscos de colisões traseiras. Mantenha uma distância segura do veículo à frente.
• Sempre trafegue com o farol baixo aceso. O uso do farol alto pode comprometer ainda mais a visibilidade de quem trafega no sentido contrário.
• Mantenha os vidros fechados, a ventilação interna ativada e avalie se é seguro continuar.
• Se a fumaça ou a neblina estiverem muito intensas, pare em um local seguro. Caso não haja um posto de combustíveis ou uma unidade de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) nas proximidades, estacione no acostamento e sinalize com o pisca-alerta. Jamais pare sobre a faixa de rolamento.
• Nunca descarte bitucas de cigarro ou objetos inflamáveis nas rodovias.
• Não solte balões – além de perigoso, é crime.
• Não ateie fogo em terrenos ou vegetações às margens das estradas.

“Operação SP sem Fogo 2025”

            Além de reforçar as ações das equipes operacionais, especialmente no controle de focos de incêndio para evitar que se espalhem, a Ecovias Noroeste Paulista divulgará, em seus Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) nas rodovias e redes sociais, a “Operação SP Sem Fogo 2025”.

            Promovida pelo Governo do Estado de São Paulo, a campanha orienta a população a adotar medidas preventivas para evitar focos de incêndio. Entre as principais recomendações estão: não queimar lixo ou mato em terrenos, não acender fogueiras em áreas de vegetação, não soltar balões e não jogar bitucas de cigarro ou fósforos acesos às margens das rodovias.

            A campanha também alerta para os cuidados com a saúde durante o tempo seco, como manter-se hidratado, umedecer os ambientes e evitar atividades físicas em horários de maior calor. Em caso de emergência, a população deve acionar, imediatamente, a Defesa Civil (199) ou o Corpo de Bombeiros (193). Para receber alertas meteorológicos em tempo real e dicas de segurança, recomenda-se o download do aplicativo “Alerta SP”.

Recorde de incêndios em 2024

            Em 2024, o Estado de São Paulo registrou um número recorde de focos de incêndio. Até 23 de agosto, foram contabilizadas 7.296 ocorrências, o maior número desde o início da série histórica do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE), iniciada em 1998. Foram identificados 1.546 focos de incêndio de janeiro a outubro de 2023 no Estado, praticamente o mesmo registrado em 2022, de 1.516.

            Entre junho e agosto de 2024, a Ecovias Noroeste Paulista atendeu a 365 ocorrências de incêndio nas rodovias sob sua concessão. São José do Rio Preto foi o município com o maior número de registros, 58, seguido por Araraquara e Taquaritinga, com 40 cada, e São Carlos, com 29.

            Foram registradas 59 ocorrências de focos de incêndio entre os meses de maio de 2023 e abril de 2024 às margens da Rodovia Washington Luís (SP-310), no trecho entre Catanduva e Mirassol. Foram 36 ocorrências em 2023 e 23 em 2024 neste período. São José do Rio Preto e Catanduva tiveram, respectivamente, 19 e 16 focos de incêndio. Em Catanduva, todas as ocorrências aconteceram em 2023 - nos meses de maio, julho, agosto e setembro.

Atendimento

            Em caso de incêndio ou diante de riscos de acidentes provocados por fumaça ou neblina intensas, o usuário deve acionar imediatamente a concessionária pelo telefone 0800-326-3663 ou pelo portal SOS.ECO.BR, que oferece atendimento por mensagem de texto, ligação ou chamada de vídeo. Caso esteja sozinho, o condutor deve buscar um local seguro – como postos de combustíveis, bases da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) ou dos Serviços de Atendimento ao Usuário (SAUs) da empresa – antes de utilizar o serviço. O acostamento deve ser usado apenas em situações de emergência.

            As equipes da Ecovias Noroeste Paulista estão preparadas para prestar atendimento com 61 veículos operacionais (entre ambulâncias, guinchos e viaturas de apoio), 465 câmeras de monitoramento (CFTV) e PMVs, que oferecem informações em tempo real. A empresa conta com 20 bases do SAU, com estrutura gratuita, incluindo banheiros (masculino, feminino e inclusivo), água, espaço pet e carregadores para veículos híbridos e elétricos.

SÃO PAULO/SP - Os lotes de rodovias concedidos no Estado de São Paulo ganharão 27 novas passarelas para a passagem de pedestres para evitar acidentes e melhorar a segurança nas rodovias. Ao todo, há 412 passagens de pedestres ativas nos lotes concedidos, além de planejamento para novas estruturas. Os investimentos somam quase R$ 60 milhões. Essa é uma das iniciativas de destaque do Governo de São Paulo para o Maio Amarelo, mês de conscientização para a segurança no trânsito.

De acordo com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), são 17 obras previstas para 2025, sendo que 4 serão inauguradas ainda neste ano. O investimento estimado é de R$ 36,25 milhões. Além disso, há previsão de início de dez novas passarelas em 2026, com investimento de R$ 20,2 milhões, sendo nove inaugurações de obras. As estruturas para pedestres evitam travessias irregulares nas rodovias e, assim, previnem acidentes.

Passarelas em novos projetos de concessão

Além disso, novos projetos de concessão de rodovias do Estados de São Paulo, que passaram por leilão nos últimos meses, também preveem passarelas para pedestres. Ao todo, serão 77 obras a serem feitas no decorrer dos anos de concessão. Elas se distribuem nas concessões da Nova Raposo, Rota Sorocabana e Lote Litoral. Os projetos também contam com ciclovias exclusivas para ciclistas.

Segurança viária nas rodovias

A promoção da segurança viária é uma das preocupações de projetos de concessões rodoviárias em São Paulo. Por isso, o Estado conta com o Programa de Redução de Acidentes (PRA). Em conjunto com investimentos obrigatórios das concessionárias, como passarelas e acostamentos, o PRA identifica necessidades específicas de cada rodovia. 

Entre 2000 e 2024, o programa conseguiu reduzir os acidentes em 47% e as mortes em 51% na malha concedida. Cada concessionária promove ações de conscientização e respeito no trânsito, abrangendo pedestres, ciclistas, motociclistas, caminhoneiros e condutores de veículos de passeio. Além das ações educativas, também são realizadas ações de fiscalização em parceria com a Polícia Militar Rodoviária.

Governo de SP

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista informa o cronograma, de 19/5 a 25/5/2025, de obras, intervenções, manutenções e principais melhorias nas rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323), para preservar e garantir a segurança viária dos usuários.

            As obras diurnas acontecem das 7 às 17 horas, e as noturnas, das 21 às 7 horas. O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram da Ecovias Noroeste Paulista: @ecoviasnoreste.

SERVIÇOS GERAIS

Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

·                    Segunda-feira - 19/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 227 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 396 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 379 a 389 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 166 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Terça-feira - 20/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 394 (diurna, dois sentidos).

Catiguá - Quilômetros 396 a 400 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 389 a 399 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 166 a 179 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Quarta-feira - 21/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 297 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 394 (diurna, dois sentidos).

Ibirá - Quilômetros 400 a 404 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Colina - Quilômetros 399 a 409 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Pirangi – Quilômetros 179 a 192 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Quinta-feira - 22/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Matão - Quilômetros 297 a 317 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 394 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 404 a 408 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Colina – Quilômetros 409 a 419 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Paraíso– Quilômetros 192 a 205 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Sexta-feira - 23/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Matão - Quilômetros 317 a 394 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 408 a 412 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Barretos - Quilômetros 419 a 426 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Catanduva – Quilômetros 205 a 218 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Sábado - 24/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido interior).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 394 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho – Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga – Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Domingo - 25/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Sem obras.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Sem obras.

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sem obras.

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Sem obras

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Sem obras

Ferramenta criada pela concessionária dá mais agilidade e

segurança aos atendimentos e não consome plano de dados dos usuários

SÃO CARLOS/SP - Os usuários que trafegam pelas rodovias da EcoNoroeste, agora, podem contar com mais um canal para atendimento de ocorrências, o sos.eco.br. Com a plataforma, o motorista que precisar de qualquer tipo de atendimento, seja por pane mecânica ou socorro médico, poderá acessar o novo site pelo celular e acionar o serviço.

O atendimento pode ser requisitado por mensagem de texto, ligação ou chamada de vídeo. O Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária será acionado e enviará o recurso para o local indicado.

Uma das vantagens do novo serviço da concessionária em relação aos tradicionais Call Box (telefones de emergência) instalados ao longo das rodovias é o fato de o usuário não precisar sair do carro para fazer a chamada, nem procurar o equipamento mais próximo, trazendo mais conforto e segurança aos motoristas.

É imprescindível que o usuário busque um local seguro para acessar a rede de dados S.O.S, como postos de serviço, bases da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) ou mesmo as bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) da concessionária. O acostamento só deve ser utilizado em casos de emergência.

Tecnologia e amplitude de alcance

A tecnologia será instalada pela operadora TIM em um projeto de parceria de investimento conjunto com a EcoNoroeste. As novas torres buscam ampliar o alcance da rede em toda região de atuação da concessionária, principalmente, em pontos da rodovia que não possuem sinal de voz ou dados de internet.

Canais de informações e atendimento

Além do novo canal de emergência, o sos.eco.br, a EcoNoroeste oferece outras opções para atendimento ao usuário:

• 0800-326-3663: Telefone de emergência que atende 24 horas por dia direto do Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária.

• Site www.econoroeste.com.br: Disponibiliza mapa das rodovias, atualizado 24 horas com informações de tráfego, obras e operações em andamento, localização de bases operacionais, postos da PMRv e serviços ao longo da rodovia.

• Instagram @_econoroeste: Atualizado 24 horas pela equipe de Comunicação, que responde todas as dúvidas dos usuários e disponibiliza o cronograma de obras semanal.

• PMV: Para os usuários que já estão nas rodovias, são disponibilizadas informações nos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) instalados em pontos estratégicos. Nesses luminosos são colocadas informações sobre acidentes, interdições, congestionamentos, operações em andamento e a melhor opção de trajeto.