Objetivo é verificar se a leitura dos radares está em conformidade com a velocidade permitida na via pública, bem como se a velocidade que o radar marca dos veículos está correta e de acordo com a legislação 

SÃO CARLOS/SP - O Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo), autarquia do Governo do Estado, vinculada à Secretaria da Justiça e Cidadania, que tem como objetivo promover a confiança nas relações de consumo, faz verificação metrológica nesta quarta-feira, 20 de março, nos radares instalados nos seguintes endereços no município de São Carlos:

• - Avenida São Carlos, próximo da rua Geminiano Costa, sentido bairro/centro;
• - Avenida São Carlos, próximo da Rua 15 de Novembro, sentido centro/bairro;
• - Avenida Professor Luiz Augusto de Oliveira, em frente ao nº 384, sentido centro/Rodovia 310;
• - Avenida Trabalhador São Carlense, em frente ao nº 594, sentido USP.

Diariamente, o Ipem-SP realiza a verificação metrológica dos radares, instrumentos utilizados para medir e registrar velocidade destinados ao monitoramento do trânsito, em todo o Estado de São Paulo. Conforme a Portaria Inmetro 158/2022, é obrigatória a verificação metrológica uma vez por ano ou toda vez que o equipamento passar por reparo.      

A verificação metrológica no radar leva de 20 minutos até uma hora. A ação envolve os fiscais do Ipem-SP e a equipe da empresa responsável pelo instrumento.

Em caso de chuva, a verificação é cancelada. O cancelamento também pode ocorrer poucas horas antes do agendado, conforme solicitação dos agentes de trânsito ou empresa responsável pelo equipamento.       

Em caso de excesso de velocidade, para aplicação de multas, o equipamento precisa estar verificado pelo Ipem-SP.        

A ação será realizada pela equipe de fiscalização da regional em São Carlos.   

Em 2023, o Ipem-SP verificou 6.265 radares nos 645 municípios que compõem o Estado de São Paulo. 

Os medidores aprovados recebem um laudo técnico com validade para um ano. Se forem reprovados, a empresa responsável pelo medidor é autuada e o equipamento é interditado.     

Vale lembrar que para as multas emitidas em função dessas medições serem legítimas, o medidor de velocidade precisa ter sido verificado e aprovado pelo Ipem-SP, e estar dentro do prazo de validade. Para saber se o medidor de velocidade está dentro da validade, acesse o Portal de Serviços do Inmetro nos Estados (PSIE). Acesse https://servicos.rbmlq.gov.br 

SÃO CARLOS/SP - Vocês já ouviram o bordão “Pegadinha do Malandro?”, bom não sabemos dizer se a intenção foi ou não uma pegadinha, aliás, imaginamos que não, mas um dos 19 radares físicos instalados pela prefeitura de São Carlos, está “pegando” todos os motoristas e motociclistas que ultrapassam os 50 km/h na Avenida São Carlos, nas proximidades do antigo Pronto Socorro.

Somente esse radar registrou 1.196 multas, equivalendo a 20,7% nos 46 primeiros dias de 2024. A maioria delas (62,4%) por excesso de velocidade até 20%.

Claro que o motorista que andar na velocidade permitida não será multado, porém, o que os motoristas reclamam é a localização, apesar de os aparelhos que flagram a velocidade estarem sinalizados.

Em 2024, de 1 de janeiro a 15 de fevereiro, foram aplicadas pelos 19 radares mais de 5.800 multas.

PERGUNTAR NÃO OFENDE: há um estudo para se colocar um radar? Para onde vai o dinheiro das multas? É aplicada no trânsito?

Equipamentos passam a funcionar a partir do próximo domingo em Tupã, Cabrália Paulista e Dois Córregos

DOIS CÓRREGOS/SP - Três novos radares entrarão em operação em rodovias administradas pela Eixo SP, a partir do próximo domingo (3). Após homologação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão responsável pela aplicação das multas, os equipamentos iniciam fiscalização na SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, em Tupã, na SP 293 - Rodovia Lourenço Lozano, em Cabrália Paulista, e na SPA 159/225 - Rodovia de Acesso Doutor Fernando de Oliveira Simões, em Dois Córregos.

A autorização para o início de operação dos radares foi publicada no Diário Oficial desta terça-feira (27). A instalação e a operação dos radares atendem a uma determinação do contrato de concessão. Para a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho, os equipamentos são aliados importantes para a segurança dos usuários. Segundo ela, a velocidade excessiva é um dos principais fatores que contribuem para o registro de acidentes.

Veja abaixo os locais onde começam a operar os novos equipamentos.

• SP 294 - km 528+400 (pista sentido oeste) - Vel/máx 60/60 - Tupã
• SP 293 - km 007+590 (nos dois sentidos) - Vel/máx 50/50 - Cabrália Paulista
• SPA 159/225 - km 007+470 (nos dois sentidos) - Vel/máx 60/60 - Dois Córregos

ARARAQUARA/SP - As rodovias do estado de São Paulo ganharão 649 novos radares de controle de velocidade em 2024. Desse total, 536 são equipamentos inteligentes, capazes de fazer a leitura automática das placas dos automóveis e transmitir informações em tempo real para o Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

O edital para a contratação dos novos radares e de serviços de fiscalização e controle de velocidade será aberto em 26 de fevereiro e já pode ser consultado no site do DER-SP  (número 145/2023). O investimento do governo estadual será de R$ 202 milhões. Serão escolhidas as propostas de menor valor.

Na região central do estado, haverá a instalação de novos equipamentos nos seguintes locais:

• Rodovia Victor Maida (SP-331), em Araraquara e Nova Europa,
• Rodovia Luiz Augusto de Oliveira (SP-215), nos municípios de São Carlos, Ribeirão Bonito e Dourado,
• Rodovia Domingos Innocentini (SPA149/215), em São Carlos
• Rodovia deputado Leonidas Pacheco Ferreira (SP-304), em Ibitinga,
• Rodovia Carl Fischer (SPA301/310), em Matão.

A previsão é que os novos equipamentos sejam instalados ainda no primeiro semestre de 2024.

Luís Antoinio / PORTAL MORADA

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos já assinou o contrato e ordem de serviço para que a empresa vencedora do processo licitatório, Talentech – Tecnologia de São Paulo/SP, realize a implantação dos equipamentos de fiscalização eletrônica de trânsito no município inicie o serviço.
De acordo com a Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito, gestora do contrato, no dia 6 de abril, 10 radares de velocidade voltam a operar na cidade de São Carlos. A empresa será obrigada a cumprir a Resolução Nº 798 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que determina que os dispositivos de fiscalização devem dispor de novas funcionalidades, como registro de latitude e longitude, bem como de reconhecimento de placas de veículos.
O valor da contratação é de R$ 21.709.999,80 referente ao período do contrato de 60 meses (5 anos) e para 10 radares fixos e 3 pontos com equipamentos de fiscalização não metrológica. O valor anual é de R$ 4.471.369,40.
O secretário de Transporte e Trânsito, Cesinha Maragno, ressalta que os motoristas e motociclistas precisam ficar atentos. “Vamos fazer uma campanha alertando sobre o retorno dos radares fixos com a divulgação dos pontos que serão instalados e dos 3 pontos com equipamentos não metrológicos, ou seja, fiscalizam além da velocidade, avanço de sinal vermelho e avanço de faixa de pedestre. Importante sempre lembrar que estudos mostram que a presença de radares reduz a quantidade de acidentes, evitando dessa forma também a ocorrência de mortes”, disse o secretário.
Maragno ressaltou, ainda, que toda a multa tem recurso. “Toda a multa do município pode ser contestada pela Internet ou diretamente na Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito”. 

Confira os locais que serão instalados os radares fixos: 

1 - Av. Getúlio Vargas - Centro-Bairro/Bairro-Centro - 60 Km/h;
2 - Av. Dr. Heitor José Reali - Bairro/Centro 60 Km/h;
3 - Av. Morumbi – Rodovia-Bairro/Bairro-Rodovia - 60 Km/h;
4 - Av. Bruno Ruggiero Filho - Shopping/Centro - 60 Km/h;
5 - Av. Trabalhador São-carlense - USP-Rodoviária - 60 Km/h;
6 - Av. Miguel Petroni/Rua João de Guzzi - Bairro-UPA Santa Felícia - 60 Km/h;
7 - Av. Comendador Alfredo Maffei - SESC-Centro - 60 Km/h;
8 - Av. Comendador Alfredo Maffei - Bairro-Centro - 60 Km/h;
9 -  Av. Ray Wesley Herrick - Tecumseh-Bairro/ Bairro- Tecumseh -
60 Km/h;
10 - Av. São Carlos – Centro/Rodovia - 60 Km/h;

Já os equipamentos que detectam avanço de sinal e de faixa de pedestre serão instalados nos seguintes pontos: avenida Getúlio Vargas com rua Ernesto Gonçalves Rosa Júnior; avenida São Carlos com rua Geminiano Costa e avenida São Carlos com rua XV de Novembro.
Para consultar multas ou recorrer da infração os motoristas podem entrar no site da Prefeitura de São Carlos no link http://www2.admtransito.com.br/consulta/index.php?USUARIO=saocarlos-consulta ou procurar presencialmente a Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito, localizada na rua Nove de Julho, 1.420, no centro. Outras informações podem ser obtidas pelo telefone (16) 3307-8821.

SÃO PAULO/SP - Em meio às celebrações da Semana Nacional de Trânsito, entre 18 e 25 de setembro, uma informação alerta as entidades que atuam na segurança viária: o excesso de velocidade passou a ser a principal causa de colisões nas rodovias federais brasileiras. Um levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) a pedido da Associação Mineira de Medicina de Tráfego (Ammetra) revela que, no primeiro semestre de 2021, dirigir em velocidade incompatível com a via foi a causa principal de colisões, com 3.467 ocorrências.

Nos anos anteriores, a maior parte dos sinistros teve como causa principal a falta de atenção do motorista na condução, com 25.031 casos em 2019 e 22.411, em 2020. Nesses anos, o excesso de velocidade ocupava o terceiro lugar no ranking. “Esses dados revelam que, desde o início da pandemia, as alterações na saúde mental e psicológica deixaram o motorista brasileiro mais agressivo e imprudente. O excesso de velocidade, além de ser a causa principal, também é um agente potencializador da letalidade dos sinistros de trânsito, contribuindo para o aumento do número de mortes”, analisa o diretor científico da Ammetra, Alysson Coimbra.

Na avaliação do especialista em Medicina do Tráfego, a mudança no perfil de acidentes também é justificada pelo aumento do consumo de substâncias psicoativas por parte dos motoristas. Conforme levantamento da Ammetra, feito com base em dados da PRF, nos últimos dois anos, o número de motoristas flagrados dirigindo sob o efeito de drogas praticamente dobrou nas rodovias federais brasileiras: em 2020 foram aplicadas 1.872 multas, contra as 939 registradas em 2018. “Substâncias psicoativas causam alterações no comportamento, consciência e capacidade de reação do motorista. Também induzem a adoção de ações agressivas e imprudentes durante a condução veicular, culminando em atos infracionais como dirigir em velocidade incompatível, fazer ultrapassagens proibidas e desrespeitar as regras de circulação no trânsito”, completa Coimbra.

EUA - Perto de completar 40 anos de idade, Will Power é um dos pilotos mais condecorados da Indy na atualidade. Além de um título em 2014 e o triunfo nas 500 Milhas de Indianápolis de 2018, soma outras 36 vitórias e 51 poles na categoria, que em sua visão, está no melhor cenário dos últimos 15 anos.

Em entrevista exclusiva ao GRANDE PRÊMIO, Power falou sobre os times grandes consolidados e crescendo cada vez mais.

"Acho que a Indy está em uma ótima posição. Muitos times grandes, bons pilotos, uma boa competição. É o melhor cenário que vi nos últimos 15 anos que competi aqui, acho que a Indy está em uma ótima posição", comentou.

2020 marcou a primeira temporada do aeroscreen na Indy, e Power foi um dos primeiros pilotos a testar o dispositivo. O australiano elogiou a medida que tem a intenção de proteger o cockpit do impacto de grandes peças.

"Não tive problema com o aeroscreen. É muito seguro, não tive problema. Ficou um pouco mais quente no carro, é claro. Mas a Indy implementou bons sistemas de refrigeração, então acho que foi um grande sucesso. Um grande passo em termos de segurança", seguiu.

Will também destacou os planos da Penske para a próxima temporada, com a chegada de Scott McLaughlin e o desejo de igualar a competição nas 500 Milhas de Indianápolis após o domínio da Honda.

"A Penske encerrou o time do SportsCar, então muitos engenheiros e mecânicos estão vindo para a Indy. Acho que o Scott [McLaughlin] será bem bom para o time nos ajudará trazendo bastante informação", declarou.

"A Honda foi muito dominante na Indy 500. Mas nós estamos trabalhando duro com a Chevrolet, e eles também, para entender onde ganhar e diminuir a desvantagem. É difícil dizer, mas acho que estaremos melhor que na edição passada, com certeza", concluiu.

*Por: Grande Prêmio

Lenda da motovelocidade gravou mensagem de ano novo vestindo as cores da nova equipe

MUNDO - O ano de 2021 já começou e Valentino Rossi não esperou muito tempo para se exibir com as novas cores que vai usar nesta temporada. O Doutor deixou a equipe oficial da Yamaha, para assumir um assento na satélite da marca japonesa, a Petronas.

“Feliz Ano Novo a todos, estou muito feliz por estar na Yamaha Petronas em 2021. Vi o quanto a equipe fez nos últimos dois anos, por isso estou mesmo entusiasmado por ver o que podemos fazer juntos. Mal posso esperar para trabalhar com a equipe e ir para a pista”, foram as palavras de Rossi nas mídias sociais da equipe, enviada aos fãs.

A estreia na nova moto será em 19 de fevereiro, data do primeiro dia de testes oficiais, quando dividirá a garagem com Franco Morbidelli. Rossi vai estar equipado com equipamento oficial e vai ter a moto atualizada para 2021, ao contrário do seu companheiro de equipe.

A temporada de 2021 será a 26ª de Rossi no campeonato mundial. Os imprevistos técnicos e físicos de 2020 impediram o nove vezes campeão mundial de lutar constantemente pelo título. Mas à luz da grande progressão da equipe satélite da Yamaha, mostrada primeiro com Fabio Quartararo e depois com Morbidelli, o Doutor ainda pensa que pode se divertir e, porque não, também brigar pelo título.

*Por: Lorenza D'Adderio / MOTORSPORT