SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura Municipal de São Carlos, por meio da Secretaria Municipal de Segurança Pública e Mobilidade Urbana (SMSPMU), em cumprimento à Lei Municipal nº 14.123, de 11 de junho de 2007, comunica aos taxistas que a renovação anual para a atividade de táxi será realizada no período de 02 a 13 de março de 2026.

De acordo com o secretário de Segurança Pública e Mobilidade Urbana, Michael Yabuki, a documentação deve ser enviada exclusivamente pelo site da Prefeitura. “Os taxistas devem acessar o site, pelo Canal do Cidadão, e inserir a documentação para fazerem a regularização do alvará. Após a análise dos documentos anexados, os alvarás serão entregues conforme o final da placa de cada veículo”, informou.

A documentação deve ser enviada à SMSPMU pelo site https://cidadao.saocarlos.sp.gov.br/, onde deverão ser anexados: cópia simples do Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (Licença); cópia simples da CNH dentro do prazo de validade; Prontuário Geral Único (PGU) do condutor (histórico da CNH) – original obtido nos sites Detran ou Poupatempo; atestado de antecedentes criminais emitido há menos de 30 dias e sem condenação criminal; comprovante de aferição do taxímetro efetuada no exercício de 2025. Caso não tenha efetuado a aferição, deverá ser enviada a guia de instalação com data posterior à de aferição realizada em agosto de 2025, além de cópia do Alvará de 2025.

Além disso, o permissionário que possuir “motorista colaborador” deverá apresentar também, juntamente com seus documentos: cópia simples da CNH dentro do prazo de validade; Prontuário Geral Único (PGU) do condutor (histórico da CNH) e atestado de antecedentes criminais emitido há menos de 30 dias, sem condenação criminal. Não será possível o envio de documentação parcial.

A não entrega da documentação no prazo indicado constituirá impedimento para a emissão da Licença para o exercício de 2026 e acarretará a abertura de procedimentos para revogação da permissão, conforme a legislação vigente.

Segundo Michael Yabuki, os veículos com vida útil entre dez e quinze anos, contados a partir do ano de fabricação, deverão ser submetidos à vistoria obrigatória em empresa credenciada pelo Detran, na qual deverão ser aprovados segundo critérios estabelecidos na Lei nº 23.410, de 11 de junho de 2025.

A vistoria, a entrega do Alvará e a afixação do selo serão realizadas a partir do dia 23 de março de 2026, das 8h às 11h30, na garagem da Prefeitura Municipal (Av. Salgado Filho, nº 400, São Carlos/SP), conforme o cronograma:

Dia 23 de março – Placas com final 1 e 2;
Dia 24 de março – Placas com final 3 e 4;
Dia 25 de março – Placas com final 5 e 6;
Dia 26 de março – Placas com final 7 e 8;
Dia 27 de março – Placas com final 9 e 0.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos anunciou que já está definido o plano de segurança para o Carnaval deste ano. O esquema foi elaborado em reunião do Gabinete de Gestão Integrada Municipal (GGI-M), com participação das forças de segurança e da Secretaria de Cultura e Turismo, garantindo ações conjuntas para os dias de festa.

Segundo o secretário de Segurança Pública e Mobilidade Urbana, Michael Yabuki, o planejamento contempla tanto o apoio logístico aos trabalhadores do evento quanto medidas voltadas à população. “Foi feita toda uma esquematização de apoio logístico às pessoas que estão trabalhando no evento, também para os munícipes, com patrulhamentos e pontos fixos de Guarda Municipal”, explicou.

O secretário destacou que os locais foram analisados previamente para assegurar a integridade dos foliões. “Foram feitas as orientações necessárias para que tudo corra bem nesse Carnaval e para que as pessoas tomem cuidado com seus pertences pessoais, evitem beber e dirigir e utilizem o transporte público com segurança”, afirmou.

O reforço contará com cerca de 50 agentes, entre guardas municipais e agentes de trânsito, distribuídos nos principais pontos de concentração. Além disso, o monitoramento por câmeras será intensificado. “Nos locais onde já há monitoramento, o nosso centro de controle operacional funciona 24 horas por dia. É importante saber que as pessoas estão sendo acompanhadas e que isso pode ajudar na segurança de todos”, disse Yabuki.

O secretário também fez um alerta especial em relação às crianças. “É fundamental não deixá-las soltas e sempre utilizar uma pulseira de identificação com número de telefone dos responsáveis, para que possam ser localizadas caso se percam”, orientou. “A Prefeitura busca garantir que o Carnaval em São Carlos seja celebrado com tranquilidade, segurança e responsabilidade”, complementou Michael Yabuki.

Operação Especial prevê reforço operacional,

suspensão de obras e campanha de conscientização

      SÃO CARLOS/SP -  A Operação Especial de Carnaval 2026 da concessionária Ecovias Noroeste Paulista acontecerá da 0 hora de 13 de fevereiro, próxima sexta-feira, até as 23h59 do dia 19 (quinta-feira da semana que vem). A expectativa é que perto de 722 mil veículos circulem pelos 600 quilômetros de rodovias administradas.

            Os maiores volumes de tráfego devem ocorrer nos dias 13 e 19 de fevereiro, principalmente nos horários de pico, entre 6 e 8 horas, pela manhã, e entre 17 e 19 horas, no fim da tarde e início da noite.

            É de responsabilidade da empresa os seguintes trechos rodoviários: Rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351) e José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

            O maior fluxo deve ser registrado na SP-310, entre São Carlos, Araraquara, Matão e Taquaritinga, com cerca de 265 mil veículos. Na região de Catanduva, São José do Rio Preto e Mirassol, são esperados, aproximadamente, 108 mil veículos.

            Na SP-326, entre Matão e Barretos, a previsão é de 216 mil, enquanto na SP-333, entre Borborema e Sertãozinho, devem circular 92 mil veículos. Já a SP-323, na região de Taquaritinga, deve receber 21 mil, e a SP-351, em Catanduva, 20 mil veículos durante o período da operação.

Restrição de obras e cargas especiais

            Durante a Operação Especial de Carnaval 2026, haverá restrição para obras, serviços de conservação de rotina e circulação de cargas especiais nas rodovias administradas pela Ecovias Noroeste Paulista.

            As obras de terceiras faixas na SP-310, em São Carlos, São José do Rio Preto e Mirassol, serão paralisadas durante todo o período. Para as demais intervenções, nos dias 14 (sábado) e 17 (terça-feira), também não haverá obras.

            Nos dias 13 e 16, as atividades acontecerão até, respectivamente, 13 e 15 horas. Já no dia 18 (Quarta-Feira de Cinzas), a SP-310 permanecerá sem obras durante todo o dia, enquanto nas demais rodovias elas retornarão a partir das 14 horas.

Carnaval com segurança nas rodovias

            Considerada a maior festa popular do Brasil, o Carnaval movimenta milhões de pessoas em todo o país e provoca um aumento expressivo no fluxo de veículos nas rodovias. O clima de folia, confraternização e celebração, muitas vezes associado ao consumo de bebida alcoólica, exige atenção redobrada dos motoristas.

            A Ecovias Noroeste Paulista reforça seu compromisso com a segurança viária por meio de uma campanha especial de conscientização voltada aos motoristas, realizada nas praças de pedágio de todo o seu trecho. Com o tema “Quem espera por você também faz parte da viagem”, a iniciativa destaca mensagens que estimulam a responsabilidade ao volante e o cuidado com a vida.

Dicas de segurança

            No verão, são comuns os períodos de chuva e, nessas situações, é essencial redobrar a atenção na estrada. Para reduzir o risco de acidentes, a orientação é reduzir a velocidade, manter distância segura do veículo à frente, utilizar farol baixo e evitar freadas bruscas ou mudanças repentinas de faixa. Essas medidas ajudam a preservar a estabilidade e a aderência, especialmente em pista molhada.

            Em caso de aquaplanagem, a recomendação é não acionar o freio. O motorista deve segurar o volante com firmeza, mantê-lo alinhado e aguardar até que o veículo recupere o contato com a pista, evitando acelerar enquanto a aderência não for restabelecida.

Manutenção preventiva

            Para garantir uma viagem mais segura, a Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a realizarem uma verificação preventiva do veículo antes de pegar a estrada. Uma atenção especial deve ser dada às condições dos pneus, ao funcionamento dos limpadores de para-brisa e ao sistema de iluminação. É necessário lembrar que o uso do cinto de segurança é obrigatório. Pausas periódicas em percursos mais longos devem ser adotadas como medida de prevenção a acidentes.

Parem nas bases dos SAUs

            Ao longo da malha viária, os usuários contam com o apoio das 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). Nelas são disponibilizadas, gratuitamente, banheiros masculino, feminino e inclusivo, água potável, espaço para pets e pontos de recarga para veículos híbridos e elétricos.

            Em situações de necessidade, a concessionária pode ser acionada pelo telefone 0800-326-3663 ou por meio do SOS.ECO.BR, plataforma que permite solicitar auxílio por mensagem, ligação ou chamada de vídeo, sempre a partir de locais seguros, como postos de serviços, bases do SAU ou da Polícia Militar Rodoviária (PMRv).

            Durante a operação, a Ecovias Noroeste Paulista contará com 57 veículos operacionais, entre ambulâncias, guinchos leves e pesados e viaturas de inspeção de tráfego, além de um sistema de monitoramento composto por 465 câmeras e 58 sistemas automáticos de detecção de incidentes, assegurando resposta rápida e eficiente em toda a extensão das rodovias administradas.

Pedágios Free Flow

            No Carnaval 2026, a previsão é de que 233 mil veículos passem pelos quatro pórticos do Free Flow da Ecovias Noroeste Paulista. Em Itápolis, no quilômetro 179 da SP-333 (Rodovia Laurentino Mascari), são esperados 38 mil, enquanto que em Jaboticabal, no quilômetro 110 da SP-333 (Rodovia Carlos Tonanni), a estimativa é de 57 mil. Já na SP-326, devem circular 67 mil veículos pelo pórtico do quilômetro 307, em Dobrada, e 70 mil pelo do quilômetro 357, em Taiúva.

            Os motoristas que utilizam TAG ativa têm a cobrança realizada automaticamente. Já quem não possui o dispositivo pode efetuar o pagamento em até 30 dias, utilizando os canais oficiais, que incluem o site freeflow.eco.br, o aplicativo Ecovias Noroeste Paulista, o WhatsApp 0800-326-3663 ou os totens de autoatendimento disponíveis na SP-326, em Santa Ernestina, Jaboticabal, Pitangueiras, Bebedouro e Colina, e na SP-333, em Barrinha, Taquaritinga e Borborema.

            A Ecovias Noroeste Paulista foi a primeira concessionária do Estado de São Paulo a adotar o sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow, que permite a cobrança automática da tarifa sem a necessidade de parada dos veículos.

BRASÍLIA/DF - O senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ) ameaça apoiar o senador Sergio Moro (União Brasil-PR) na eleição para o Governo do Paraná caso o governador Ratinho Jr. (PSD) decida concorrer à Presidência da República. Está na mesa inclusive a filiação de Moro ao PL, já que ele enfrenta dificuldades para viabilizar sua candidatura pelo seu atual partido.

A negociação pode implodir o acordo do PL do Paraná com Ratinho Jr, e ambos marcaram de conversar após o Carnaval para tentarem uma composição. O governador saiu de férias na terça-feira (10) e só deve retornar ao país no dia 25 de fevereiro. Já o filho do ex-presidente Jair Bolsonaro estava num roteiro internacional para encontrar líderes da direita em outros países.

Antes da candidatura presidencial de Flávio, o PL acertou que apoiaria o candidato escolhido por Ratinho Jr. para sua sucessão em troca de espaço para o deputado federal Filipe Barros concorrer ao Senado. Hoje o mais cotado é o secretário de Cidades, Guto Silva (PSD), mas o presidente da Assembleia Legislativa, Alexandre Curi (PSD), e o ex-prefeito de Curitiba Rafael Greca (PSD) também disputam a vaga.

Flávio tem atuado para construir palanques próprios em todos os estados e quer evitar o apoio a um candidato que rivalize com ele nacionalmente. Por isso, segundo três interlocutores, passou a conversar com Moro sobre a possibilidade de apoiar sua candidatura ao governo, como forma de enfraquecer Ratinho Jr. e fazê-lo desistir da eleição presidencial.

O governador ainda não decidiu se concorrerá à Presidência ou ao Senado. Aliados dizem que ele tem oscilado de posição nas conversas reservadas. Ora avalia que não haverá espaço por causa da polarização entre um Bolsonaro e o presidente Lula (PT), ora demonstra otimismo sobre a possibilidade de ir ao segundo turno e vencer por causa da menor rejeição entre os eleitores ao seu nome.

Também pesa na decisão, segundo três aliados, uma pressão de seu pai, o apresentador de TV e empresário Carlos Massa, o Ratinho, por receio de que isso afete os negócios da família, como concessões de televisão e rádio pelo país.

Outra preocupação é a manutenção do seu grupo no comando do Paraná. Com uma avaliação positiva superior a 80%, Ratinho planeja fazer o sucessor, mas Moro tem aparecido na liderança de pesquisas de intenção de voto, puxado pela popularidade conquistada nos tempos como juiz da Operação Lava Jato.

O Paraná é um estado com eleitorado mais à direita, e o apoio da família Bolsonaro tem peso. Na eleição de Curitiba em 2024, a jornalista Cristina Graeml foi ao segundo turno concorrendo pelo nanico PMB e ameaçou o candidato de Ratinho Jr. após sinalizações de endosso do ex-presidente Bolsonaro.

O apoio de Bolsonaro a Moro, na visão de aliados do governador, é um risco e pode ser decisivo na eleição. Além disso, a filiação ao PL -sigla com maior tempo de propaganda na TV e rádio e maior fatia do fundo eleitoral- mudaria o cenário.

No atual partido, o União Brasil, Moro encontra dificuldades. Conquistou o comando local após meses de pressão do presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil-AP), mas pelo menos dois deputados federais (Felipe Francischini e Nelson Padovani) estão de saída para continuarem no grupo do governador.

Moro ainda depende do PP, sigla que comandará a federação com o União Brasil no Paraná e já afirmou publicamente que não deseja apoiá-lo. O presidente estadual do PP, deputado Ricardo Barros (PR), lidera a resistência contra o ex-juiz. "Hoje, o que está definido é que o Moro não será nosso candidato", diz.

Barros afirma que a federação está livre para negociar com Ratinho Jr, mas que também pode lançar candidato próprio -a ex-governadora Cida Borghetti, o ex-prefeito de Londrina Marcelo Belinati ou Greca, se ele não tiver espaço no grupo do governador e resolver trocar de partido. "Temos alternativas que dialogam melhor com a política", declarou.

Questionado pela reportagem, Moro não comentou as conversas com o PL, mas insistiu em nota que pretende concorrer pelo atual partido. "O senador Sergio Moro permanece no União Brasil, partido que garantiu sua candidatura ao governo do Paraná nas eleições de 2026. As divergências com PP serão resolvidas com diálogo", respondeu por meio de sua assessoria.

Políticos do PP afirmam que a mudança para o PL pode não ocorrer porque o clima está mais favorável a Moro dentro da federação. Um aliado do presidente do partido, senador Ciro Nogueira (PI), diz que ele está mais propenso a defender essa candidatura por entender que isso aumentará o número de deputados federais e senadores do grupo. Essa permanência poderia ocorrer mesmo com o apoio de Flávio.

O senador tem até 4 de abril para decidir qual partido estará filiado para concorrer, prazo limite para quem vai disputar a eleição de 2026.

por Folhapress