SANTOS/SP - A dupla Maiara e Maraisa está pronta para comandar seu primeiro evento em alto mar, a bordo do MSC Preziosa, em parceria com a PromoAção, maior produtora de cruzeiros temáticos do mundo.  Serão três dias de festa dentro do transatlântico que sairá de Santos com destino a Angra dos Reis e Búzios.

Para fazer parte desse festival inédito, a dupla contará com a participação de alguns nomes como Ana Castela, Simone Mendes, João Gomes, Dennis DJ, Mari Fernandez, Edson e Hudson e Murillo Huff. Além disso, o projeto que acontece de 8 a 11 de março, também irá comemorar o ‘Dia Internacional da Mulher’ em grande estilo. “É uma fase intensa de trabalho na nossa carreira, somos gratas a cada novo passo nosso e o navio é mais um. Eu e Maiara queremos realmente viver essa experiência, não só em cima do palco. Vocês podem se preparar que vamos bagunçar nessa viagem, vai ser lindo!”, declarou Maraisa.

Com open food, muita música, entretenimento de primeira linha, ambientes luxuosos e muito mais, o “Maiara e Maraisa em Alto Mar” terá festas temáticas em todas as noites. No dia 8, o público receberá um abadá personalizado para vestir na primeira festa. No dia 9, a “Festa Junina” agitará o MSC Preziosa e, para fechar com chave de ouro, no dia 10 os fãs poderão preparar seu melhor look country para curtir a “Country Night” que terá a apresentação de grandes sertanejos.

“Nem nos nossos maiores sonhos imaginávamos comandar um navio. Estamos empolgadas para passar estes dias ao lado dos nossos fãs e amigos”, contou Maiara. O cruzeiro das irmãs mais amadas do Brasil é uma parceria com a empresa PromoAção e as últimas cabines estão disponíveis em www.maiaraemaraisaemaltomar.com.br.

SÃO PAULO/SP - Sucesso indiscutível por onde passa, Ana Castela que arrasta multidões por todo o Brasil e fora dele, agora terá um navio para chamar de seu. Com realização da PromoAção Eventos, maior produtora de cruzeiros temáticos do mundo, o “Navio Ana Castela - férias com a boiadeira em alto mar” está confirmado e já tem data para acontecer. De 09 a 12 de Janeiro de 2025, os fãs da boiadeira poderão viver uma experiência incrível e única dentro do MSC Seaview, o gigante dos mares. 

Com três dias de festa, o Navio Ana Castela contará com diversas atrações para todas as idades, shows que acontecem todas as noites, além de atividades espalhadas por todo o transatlântico. Os mais de 5 mil passageiros poderão curtir pista de boliche em tamanho real, teatro de alta tecnologia, discoteca e cassino, parque aquático interativo de vários andares e pista de aventura, sem esquecer as áreas coloridas de recreação infantil 

Além da boiadeira, outros amigos farão parte do navio e os nomes serão anunciados em breve, o público pode esperar shows incríveis e a reunião de grandes parceiros da cantora dentro do navio. 

“Estou muito feliz em anunciar o meu navio, nunca pensei que poderia viver esse momento e vai ser especial demais estar com todos vocês para curtirmos muito em alto mar. Contando os dias para chegar logo esse momento, tenho certeza que será inesquecível”, comenta a cantora. 

As cabines já estão disponíveis no site da PromoAção (aqui) e todas novidades sobre o navio da boiadeira podem ser acompanhadas direto nas redes do navio: @navioanacastela. 

RIO DE JANEIRO/RJ - Depois de anunciar Ivete Sangalo como primeira atração do Carna Xuxa, promovido pela PromoAção, maior empresa de festival temático navegante do mundo, hoje mais uma atração é revelada para essa festa em alto-mar, e ninguém menos que Pablo Vittar, dragqueen conhecida internacionalmente, se junta para o cruzeiro que acontece em fevereiro do próximo ano.

Trazendo hits como “K.O”, “Modo Turbo”, “Corpo Sensual” e muitos mais, a artista se apresentará no mesmo palco que passarão Ivete Sangalo, a anfitriã Xuxa, e muitas outras atrações ainda não reveladas.

Sucesso absoluto em sua primeira edição, que aconteceu em março deste ano comemorando os 60 anos da rainha, o Navio da Xuxa foi um verdadeiro espetáculo em alto mar e se tornou um dos assuntos mais falados na mídia nacional e internacional. Com cabines esgotadas, mais de 4.000 baixinhos navegaram ao lado da loira e dos convidados especiais que estavam a bordo, e curtiram mais de 72 horas de festa e muito lazer.

Repetindo o sucesso, partindo do Porto de Santos dia 22 de fevereiro, a eterna rainha dos baixinhos vai comandar uma verdadeira festa dos oceanos. O cruzeiro acontecerá a bordo do luxuoso transatlântico da MSC – o Preziosa – que tem capacidade para 4.335 passageiros, instalados em mais de 1700 cabines.

Durante o trajeto pelo oceano, além dos dois grandes shows já confirmados, os passageiros vão se divertir com as festas temáticas, personagens do mundo Xuxa, e muitos outros convidados especiais.

A venda das cabines para o 'Carna Xuxa' acontece no site PromoAção (confira aqui) e nas redes oficiais do projeto (aqui).

Venha participar do universo Xuxa e (re)viver momentos inesquecíveis com a equipe PromoAção Eventos.

FLÓRIDA - As comemorações dos 50 anos de carreira de Chitãozinho e Xororó não param e, depois de uma turnê mundial, gravação de projeto audiovisual, entre outras ações, a dupla prepara uma festa em alto mar. Isso mesmo, os reis do sertanejo e a PromoAção, maior produtora de cruzeiros temáticos e que há 20 anos promove verdadeiros festivais de música a bordo dos navios mais modernos do mundo, vão levar o “Navio CH&X – 50 anos”, para navegar durante 3 noites pelo Caribe, com todo . O cruzeiro acontecerá entre os dias 13 e 16 de julho a bordo do MSC Seaside, uma das maiores embarcações do mundo, que comporta um parque aquático de vários andares nas suas dependências, além dos diversos restaurantes e opções de lazer. Com esta novidade, eles se tornam a primeira dupla sertaneja a ter um cruzeiro exclusivo em águas internacionais. 

Considerado um espetáculo, o show da turnê “50 anos - Por Todos Os Tempos” compõe um grande projeto e promete emocionar os mais de 4 mil passageiros a bordo. Além da dupla com meio século de carreira, para fazer parte desta grande festa em alto mar, estão confirmados como participações especiais a dupla Edson & Hudson, o cantor Alexandre Pires, a dupla sertaneja Henrique e Diego, Fábio Jr., a cantora Sandy, Família Lima e Almir Sater. Serão 3 dias de celebração para marcar este momento especial. 

O cruzeiro internacional terá o embarque no dia 13 de julho no Port Canaveral, na Flórida, Estados Unidos. Seguindo depois um roteiro que passa por uma ilha exclusiva nas Bahamas, Nassau e retorna no dia 16 ao ponto de origem. Todas as informações estão disponíveis no site https://naviochx.com.br. 

HANÓI/PEQUIM  - Um navio de pesquisa chinês e cinco navios de escolta estavam na zona econômica exclusiva (ZEE) do Vietnã neste final de semana, perto de blocos de gás operados por empresas russas no Mar do Sul da China, um dia depois que o Vietnã fez um apelo para que os navios partissem.

O navio chinês Xiang Yang Hong 10 começou a operar na ZEE do Vietnã em 7 de maio, representando a incursão mais significativa desde 2019, de acordo com Ray Powell, que lidera o Projeto Myoushu da Universidade de Stanford no Mar do Sul da China.

Ele disse que a conduta da China e a reação do Vietnã são uma "escalada preocupante".

A China reivindica a maior parte das águas ricas em energia do Mar do Sul da China, incluindo áreas que estão dentro da ZEE do Vietnã.

Um impasse em 2019 durou mais de três meses e teve como alvo em grande parte um bloco então operado pela petrolífera estatal russa Rosneft. Menos de dois anos depois, a Rosneft vendeu seus ativos no Mar do Sul da China para a empresa estatal russa Zarubezhneft, que opera alguns dos campos de gás onde a atual disputa está em andamento.

Nas últimas semanas, o navio de pesquisa chinês, às vezes flanqueado por uma dezena de navios, tem se movido em grande parte pelo bloco de gás 04-03, operado pela Vietsovpetr, uma joint venture entre a Zarubezhneft e a PetroVietnam, de acordo com dados de rastreamento de embarcações compartilhados com a Reuters pela South China Sea Chronicle Initiative (SCSCI), uma organização independente sem fins lucrativos.

O navio também cruza regularmente os blocos 132 e 131 que o Vietnã licenciou para a Vietgazprom, uma joint venture entre a gigante russa Gazprom e a PetroVietnam. A China lançou ofertas concorrentes para licenciar esses dois blocos.

As três empresas e a embaixada russa em Hanói não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

A porta-voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Mao Ning, respondendo a uma pergunta sobre o impasse, disse que a China tem soberania sobre as Ilhas Spratly e suas águas adjacentes, e jurisdição sobre as águas relevantes.

Reportagem de Francesco Guarascio e Andrew Hayley; Reportagem adicional de Khanh Vu / REUTERS

EUA - Mais de 300 pessoas foram atingidas por uma doença misteriosa em uma viagem de navio de cruzeiro do Texas, nos EUA, ao México e vice-versa, disseram os Centros dos EUA para Controle e Prevenção de Doenças na quarta-feira,08.

Pelo menos 284 passageiros e 34 tripulantes adoeceram com vômitos e diarreia a bordo do Ruby Princess da Princess Cruises entre 26 de fevereiro e 5 de março, de acordo com o CDC, que está investigando o surto.

O CDC enviou uma equipe de epidemiologistas para investigar o possível vírus que se espalhou pelo navio depois que ele atracou em Galveston, Texas, em 5 de março, informou o Houston Chronicle.

Mas as autoridades de saúde ainda precisam determinar o que causou a doença em massa.

Funcionários de navios de cruzeiro tentaram lidar com o surto aumentando a limpeza e desinfecção e alterando os passageiros para o surto, de acordo com o CDC.

Eles também coletaram amostras de fezes de pessoas doentes e as enviaram ao CDC para tentar identificar a causa da doença.

Uma porta-voz da Princess Cruises disse que a doença provavelmente se deveu a um norovírus altamente contagioso, às vezes apelidado de “vírus do navio de cruzeiro ”, informou a CBS News .

Havia um total de 2.881 passageiros a bordo do navio e cerca de 10% estavam infectados.

Não ficou claro se alguém havia sido hospitalizado.

Diego Sousa / ISTOÉ DINHEIRO

UCRÂNIA - Um navio de guerra russo no mar Negro foi "seriamente danificado" por uma explosão de munição, disseram agências estatais russas na quarta-feira (13), depois que a Ucrânia alegou ter atacado o navio.

"Devido a um incêndio, a munição explodiu no cruzeiro de mísseis Moskva. O navio foi seriamente danificado", declarou o Ministério da Defesa, citado por esses meios de comunicação.

A tripulação do navio foi evacuada, e a causa do incêndio está sendo determinada.

"Os mísseis Netuno que vigiam o mar Negro causaram danos muito sérios ao navio russo. Glória à Ucrânia!", escreveu mais cedo o governador Maksym Marchenko, no Telegram.

Um assessor do presidente ucraniano, Oleksii Arestovich, confirmou no YouTube os ataques ucranianos ao navio, sem indicar sua localização.

"[O navio] queima forte. Agora mesmo. E, com este mar tempestuoso, não se sabe quando poderá receber ajuda", afirmou, durante uma transmissão pelo YouTube.

O Moskva ganhou notoriedade no início da guerra, quando exigiu a rendição das tropas de fronteira ucranianas estacionadas na pequena ilha da Cobra, que se recusaram a obedecer à ordem, desafiadoramente.

Acreditou-se inicialmente que os soldados ucranianos tivessem sido mortos, mas na verdade eles haviam sido feitos reféns, e depois foram libertados, em uma troca de prisioneiros com a Rússia, no fim de março, de acordo com o Parlamento ucraniano.

Em 24 de março, um mês após o início da invasão russa da Ucrânia, a Marinha ucraniana alegou ter destruído um navio russo ancorado no porto de Berdyansk, cidade próxima a Mariupol, no mar de Azov.

AFP

SÃO CARLOS/SP - Em mais uma tentativa de conter urgentemente a covid-19 e suas variantes, as viagens em cruzeiros estão suspensas até 21 de janeiro. A determinação partiu da Associação Brasileira de Navios de Cruzeiros (CLIA).

A decisão foi baseada logo após a Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) indicar a urgência em interromper a temporada de cruzeiros devido aos surtos de Covid-19 em navios.

O nosso país não conta com legislação específica sobre viagens de cruzeiro. Desta forma, o que existe é um contrato consumerista realizado entre as partes que conta com o respaldo do Código de Defesa do Consumidor.

Saliento que o Código de Defesa do Consumidor em seu artigo 35 estabelece que, em caso de cancelamentos, o consumidor pode obter crédito junto à empresa que contratou o serviço, aceitar outro produto ou prestação de serviço equivalente ou ter a devolução do dinheiro, com direito a restituição de quantia antecipada e monetariamente atualizada.

No caso de o consumidor optar pelo ressarcimento do dinheiro, a devolução deve ser integral e imediata.

O primeiro passo do Consumidor é entrar em contato com as empresas responsáveis pelos cruzeiros para saber as condições de cancelamento. Anote o número de protocolo, nome do atendente e todas as informações que forem repassadas.

Algumas empresas estão informando que os hóspedes irão receber uma carta de crédito para um futuro cruzeiro no valor total do pacote pago originalmente, além do reembolso do crédito a bordo.

Outras, oferecem um voucher de crédito no valor pago pelo cruzeiro a ser utilizado até 31 de dezembro de 2022 para embarques até 30 de junho de 2023. A empresa também oferece o reembolso dos pagamentos. Está claro que existem variações entre as empresas e por isso o consumidor deve se atentar exclusivamente em seu pacote turístico. Preste muita atenção nas regras.

Dica Importante!

Já sabemos que o consumidor deve ser ressarcido. As empresas devem devolver o valor pago imediatamente e não podem realizar qualquer tipo de desconto ou abatimentos.

Se o consumidor optar pela obtenção do crédito, a empresa deverá gerar a possibilidade de troca pela prestação de um serviço equivalente, ou seja, a empresa não poderá oferecer uma opção inferior a já contratada pelo passageiro, com a suposta alegação de aumento de tarifas ou taxas.

Segundo as empresas de cruzeiro, a intenção é de voltarem com as operações após o dia 21 de janeiro. Os passageiros que quiserem cancelar a viagem após essa data devem ficar atentos porque pode ter multa.

É importante ainda destacar que no caso de não ocorrer o adiamento desta data, os passageiros que cancelarem viagem após o período determinado, seguirão as regras contratuais acordadas com a empresa no momento da compra. Por isso, é importante ficar atento, pois no contrato pode haver cláusulas que estipulam multas para o cancelamento e valores que não serão ressarcidos.

No período compreendido de agosto de 2020 até o dia 31 de dezembro de 2021, as empresas de turismo e de navios de cruzeiro estavam protegidas por uma lei que flexibilizava regras de ressarcimento em caso de cancelamento de viagem por parte das companhias na pandemia.

A legislação previa que as próprias empresas de viagem podiam decidir se iriam oferecer aos passageiros a remarcação dos serviços ou o crédito para uso ou abatimento na compra de outras viagens.

Desde 1º de janeiro deste ano voltou a valer o que está previsto no Código de Defesa do Consumidor e os passageiros podem decidir por remarcação, crédito ou reembolso dos valores pagos.

Por hoje é só! Siga as recomendações médicas e sanitárias, use máscara e álcool em gel.

*Dr. Joner Nery é advogado inscrito na OAB/SP sob o n° 263.064, pós-graduado em Direito e Processo do Trabalho e Especialista em Direito do Consumidor, ex-diretor do Procon São Carlos/SP e ex-representante dos Procons da Região Central do Estado de São Paulo, membro da Comissão Permanente de Defesa do Consumidor da OAB/SP. 

OMÃ - O maior navio da Marinha iraniana (Kharg) foi atingido por um incêndio e acabou por naufragar hoje (2) no Golfo de Omã, disseram as autoridades.

A informação foi dada pelas agências de notícias Fars e Tasnim e confirmada pela Marinha.

O navio afundou próximo ao Porto iraniano de Jask, a cerca de 1.270 quilômetros a sudeste de Teerã, perto do Estreito de Ormuz.

Imagens publicadas pelos meios de comunicação social iranianos mostram marinheiros com coletes salva-vidas abandonando o navio, quando as chamas já atingiam a embarcação.

A televisão estatal e as agências de notícias referiram-se ao Kharg como um "navio de treino".

O Kharg é um dos poucos navios da Marinha iraniana capaz de reabastecer outras embarcações no mar, de içar cargas pesadas e servir de plataforma para helicópteros. Construído na Grã-Bretanha e lançado em 1977, entrou na Marinha iraniana em 1984, após longas negociações que se seguiram à Revolução Islâmica do Irã de 1979.

Os oficiais iranianos não informaram a origem do incêndio a bordo do Kharg. No entanto, o caso surgiu após uma série de explosões desconhecidas que começaram em 2019, visando navios no Golfo de Omã.

A Marinha dos Estados Unidos acusou o Irã de ter os navios como alvo, o que foi negado por Teerã, embora filmagens da Marinha dos EUA mostrassem membros da Guarda Revolucionária Iraniana removendo uma bomba prestes a explodir em um navio.

Os incidentes ocorreram em meio ao aumento das tensões entre Washington e Teerã, após o então presidente norte-americano, Donald Trump, ter retirado unilateralmente os Estados Unidos do acordo nuclear entre o Irã e as potências mundiais.

Em 2020, durante um exercício de treino militar, um míssil atingiu por engano uma embarcação perto do Porto de Jask, causando 19 mortos e 15 feridos.

Também em 2018, um contratorpedeiro da Marinha iraniana afundou no Mar Cáspio.

*Por RTP

MUNDO - Quase 150 dos 623 tripulantes de um navio de cruzeiro ancorado no oeste do Japão testaram positivo para o coronavírus, informou um funcionário neste sábado (25).

O navio de cruzeiro de bandeira italiana "Atlantic Coast" não tem passageiros a bordo e chegou em janeiro ao porto de Nagasaki, no sul, para reparos técnicos.

Seu operador informou as autoridades locais sobre a suspeita de infecções no último final de semana.

Todos os membros da equipe foram testados e, com 57 que deram positivo neste sábado, o número total de casos aumentou para 148, declarou um funcionário local a repórteres.

Alguns tripulantes foram isolados em cabines, mas muitos precisam continuar trabalhando para manter funções básicas, disse o operador do navio às autoridades japonesas.

"Muitas pessoas testaram positivo e nosso próximo desafio é como construir um sistema médico a bordo", acrescentou o funcionário.

Todos os membros da tripulação são estrangeiros, exceto um tradutor japonês.

Os funcionários locais estão trabalhando com o governo japonês para permitir que aqueles que testaram negativos retornem para casa, enquanto tentam fazer os reparos necessários para tirar o navio da região, se for seguro.

Até agora, apenas um membro da tripulação foi hospitalizado. O resto, com sintomas relativamente leves, está no navio.

O Japão foi amplamente criticado por sua gestão de um surto anterior de COVID-19 a bordo de outro navio de cruzeiro, o "Diamond Princess", que chegou ao porto de Yokohama (sudoeste de Tóquio) no início de fevereiro. Das quase 3.700 pessoas a bordo, mais de 700 foram infectadas e 13 morreram.

*Por: AFP