Ecovias Noroeste Paulista foi a primeira concessionária do Estado de São Paulo a operar com o Siga Fácil; fluidez recorde e 62% de redução nas emissões de CO₂ são destaque

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista comemora o primeiro ano de operação dos dois primeiros pórticos do sistema Siga Fácil (pedágios eletrônicos também conhecidos como Free Flow) em São Paulo, instalados nas rodovias Laurentino Mascari (SP-333), em Itápolis, e Carlos Tonanni (SP-333), em Jaboticabal. O balanço aponta resultados expressivos em sustentabilidade, segurança viária e comodidade para os usuários.

Em um ano, mais de 4,3 milhões de veículos passaram pelos pórticos, gerando economia superior a 65 mil horas de viagem para motoristas e transportadores. A fluidez proporcionada pelo modelo trouxe impacto direto na redução de emissões: 62% a menos de CO₂ em comparação às praças físicas tradicionais, o que equivale a quase 1.000 toneladas de poluentes que deixaram de ser jogados na atmosfera.

Outro destaque é o índice de adimplência de 97%, reflexo da forte campanha educativa conduzida pela concessionária. A iniciativa ajudou a disseminar informações sobre o sistema e garantiu que os usuários compreendessem com clareza as formas de pagamento disponíveis. Atualmente, 84% optam pelo TAG eletrônico e 16% utilizam outros meios como: cartão e pix.

“O Pedágio Eletrônico é um marco de inovação no setor rodoviário. Ele mostra que é possível conciliar tecnologia, sustentabilidade e qualidade de serviço, oferecendo ao usuário uma experiência muito mais fluida e segura, ao mesmo tempo em que contribuímos para a descarbonização das rodovias”, afirma Danyel Nunes, Diretor Superintendente da Ecovias Noroeste Paulista.

Expansão na SP-326

O sucesso dos primeiros pórticos abriu caminho para a expansão do sistema. Até o fim de 2025, a concessionária colocará em operação mais dois equipamentos na Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326):

• Km 307, em Dobrada – previsão de início em novembro.
• Km 357, em Taiúva – previsto para dezembro.

Com projetos executivos concluídos e instalação em andamento, os novos pórticos reforçam o compromisso da concessionária com inovação e sustentabilidade.

Benefícios para usuários e para o meio ambiente

• Mais fluidez: sem filas e sem paradas, viagens mais rápidas e seguras.
• Redução de emissões: ao eliminar as paradas nas praças de pedágio, reduz o consumo de combustível e emissões de CO₂.
• Com tráfego mais fluido, diminui o tempo de viagem e o impacto ambiental dos veículos.
• Segurança viária: eliminação de riscos de colisões em praças físicas.
• Conforto e agilidade: pagamento simplificado por TAG, Pix, cartão ou canais digitais.
• Descontos: até 96% de redução progressiva para usuários frequentes de veículos de passeio.

Pioneirismo

A Ecovias Noroeste Paulista é a primeira concessionária do Estado de São Paulo a implantar os pórticos com cobrança automática. Já consolidado em diversos países, esse modelo desponta como tendência mundial e deve se firmar, nos próximos anos, como padrão nas rodovias concedidas do Brasil, substituindo gradativamente as praças físicas por pórticos inteligentes.

Benefícios tarifários

Com o Pedágio Eletrônico não é necessário manter dinheiro trocado ou parar para efetuar o pagamento, além de contar, também, com os descontos tarifários oferecidos aos usuários de TAG. O DUF (Desconto de Usuário Frequente) contempla apenas veículos de passeio (automóvel, caminhonete e furgão, automóvel e caminhonete com semirreboque, automóvel e caminhonete com reboque). O DBT (Desconto Básico de Tarifa, para veículos pesados), benefício que oferece 5% de desconto a todas as categorias de veículos, independente da quantidade de viagens realizadas.

Testes com B100 serão realizados na Ecovias Noroeste Paulista, que administra 600 quilômetros de rodovias no interior de São Paulo

SÃO CARLOS/SP - A EcoRodovias, operadora com a maior extensão de malha rodoviária concedida do país, iniciou, juntamente com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, um projeto-piloto para avaliar o rendimento e a confiabilidade do B100, biodiesel 100% renovável na frota pesada de atendimento rodoviário.

O estudo será conduzido ao longo de 12 meses em três caminhões guincho e um caminhão pipa, na concessionária Ecovias Noroeste Paulista, no interior de São Paulo.

O objetivo é compreender a eficiência desse tipo de combustível aplicado à realidade de operação rodoviária, avaliando desempenho, consumo, impacto no ciclo de manutenção dos veículos (como desgaste do motor e substituição de peças) e confiabilidade em situações reais de trabalho.

O B100 é uma alternativa mais sustentável ao diesel fóssil tradicional. Produzido 100% a partir de soja, pode reduzir em até 90% as emissões de CO2, na comparação com o produto convencional, de acordo com estudos da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Abiove e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE).

A iniciativa está alinhada às metas de emissões de gases de efeito estufa da EcoRodovias, que incluem reduções de 25% até 2026 e de 42% até 2030 nas emissões de Escopo 1 (emissões diretas das operações da empresa) e Escopo 2 (emissões indiretas provenientes da energia adquirida pela companhia).

“Uma parte relevante das nossas emissões de Escopo 1 vem da frota movida a diesel, composta por guinchos, ambulâncias e caminhões de apoio. Temos avaliado ao longo dos anos diferentes combustíveis e tecnologias e entendemos que o biodiesel B100 tem potencial de oferecer ganhos ambientais expressivos, com custos de adaptação relativamente baixos”, explica Monica Jaén, diretora de Sustentabilidade do Grupo EcoRodovias.

Projeto pioneiro no setor de concessões rodoviárias

No Brasil, já existem experiências com B100 em frotas pesadas. Essa é a primeira vez que o teste é feito por uma empresa não produtora de biodiesel. Também é inédito o uso em veículos de operação rodoviária, que têm características e perfis de uso diferentes dos que são vistos atualmente. Além disso, a utilização de biodiesel 100% de soja representa uma iniciativa inédita em São Paulo, onde, embora o biodiesel já seja usualmente empregado em misturas do diesel comercial, ainda não havia sido testado de forma integral (100%) como combustível.

“Na nossa trajetória como empresa de soluções em transporte sustentável, seguimos firmes no compromisso com a sustentabilidade e a inovação. Por isso, a realização de testes com biodiesel 100% puro, em parceria com a EcoRodovias, visa validar o uso desse combustível como uma rota de descarbonização, aprimorando o desempenho, a eficiência e a confiabilidade operacional de nossos veículos Delivery, Meteor e Constellation. Dessa forma, contribuímos para o avanço do setor rodoviário em direção a práticas mais sustentáveis e alinhadas com metas climáticas”, afirma Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Como funcionará o teste

O abastecimento à frota da Ecovias Noroeste Paulista será realizado por um caminhão comboio da Petroservice, subcontratada da F8 Fuel, a partir de um tanque instalado na base de Serviços de Atendimento ao Usuário (SAU 2), em Araraquara (SP). O combustível é fornecido pela Brejeiro, tradicional produtora de biodiesel de soja.

Os veículos que compõem a frota de teste são: dois guinchos leves, um guincho pesado e um caminhão pipa. Não há necessidade de substituição de motor, apenas ajustes específicos e acompanhamento técnico contínuo da Volkswagen Caminhões e Ônibus, que também validará os modelos e apoiará a análise de desempenho.

“Estamos atentos ao estudo de diversas soluções que nos permitam reduzir emissões, garantindo a eficiência da nossa operação. O uso do B100 em nossa frota é uma das possibilidades em análise dentro do conjunto de alternativas de descarbonização. Caso os resultados se mostrem positivos, viáveis e mais aderentes em relação a outros caminhos, poderemos expandir a iniciativa para a concessionária e, posteriormente, estudar para as demais unidades do grupo”, afirma Alexander Kuhlmann, diretor de Suprimentos do Grupo EcoRodovias.

ARARAQUARA/SP - Durante este mês de setembro, no qual se comemora a Semana Nacional do Trânsito (18 a 25/09), a Ecovias Noroeste Paulista promove e apoia uma sequência de 14 ações voltadas aos usuários das rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e Carlos Tonanni (SP-333) em nove cidades. São atividades direcionadas a diferentes públicos, que integram a mobilização nacional para a conscientização da segurança viária.

            Com o tema “Desacelere. Seu Bem Maior é a Vida”, a Semana Nacional do Trânsito 2025, instituída pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), terá uma ampla programação voltada à prevenção e aos cuidados no trânsito. Confira a programação das ações educativas realizadas pela Ecovias Noroeste Paulista ao longo do mês nas rodovias administradas pela concessionária:

Programação de Ações Educativas – Semana Nacional do Trânsito 2025

19/09 (sexta-feira)

●       Das 7 às 9 horas: “Café na Passarela” - Passarela em Barrinha - Rodovia Carlos Tonanni (SP-333) - Quilômetro 101.
 

22/09 (segunda-feira)

●       Das 7 às 9 horas: “Pit Stop Motociclista” - Base da PMRv (Polícia Militar Rodoviária) em São José do Rio Preto - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 443.
 

●       Das 23 a 1 hora: “Acorda Caminhoneiro” - Base da PMRv em Araraquara - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 273.
 

23/09 (terça-feira)

●       Das 7 às 9 horas: “Faça o Click” (Cinto de Segurança) - Pedágio de Araraquara - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 282.
 

24/09 (quarta-feira)

●       De 0 às 2 horas: “Acorda Caminhoneiro” - Base da PMRv em São José do Rio Preto - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 443.
 

●       Das 8 às 10 horas: “Faça o Click” (Cinto de Segurança) - Pedágio de Catiguá - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 398.
 

25/09 (quinta-feira)

●       Das 7 às 9 horas: “Café na Passarela” - Passarela em São José do Rio Preto - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 435.
 

●       Das 23 a 1 hora: “Acorda Caminhoneiro” - Base do SAU 7 (Serviço de Atendimento ao Usuário) em Cedral - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 415.
 

●       Das 7 às 9 horas: “Faça o Click” (Cinto de Segurança) - Base da PMRv em Jaboticabal - Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326) - Quilômetro 337.
 

26/09 (sexta-feira)

●       Das 7 às 9 horas: “Pit Stop Motociclista” - Base da PMRv em Catanduva - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 384.
 

●       Das 2 às 4 horas: “Acorda Caminhoneiro” - Base da PMRv em Barretos - Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326) - Quilômetro 412.
 

●       Das 7 às 9 horas: “Café na Passarela” - Passarela em São Carlos - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 233.
 

27/09 (sábado)

●       Das 7 às 12 horas: “Direção Segura” - Posto Bambina em Araraquara - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 267.
 

28/09 (domingo)

●       Das 7 às 9 horas: “Direção Segura” - Posto Bambina em Araraquara - Rodovia Washington Luís (SP-310) - Quilômetro 267.

Palestra apresentou grandes projetos da Ecovias Noroeste Paulista na região de São Carlos

               SÃO CARLOS/SP - Engenheiros da Ecovias Noroeste Paulista apresentaram, dia 10/09, durante a 24ª Semana da Engenharia Civil (SEC) da USP (Universidade de São Paulo) em São Carlos, uma palestra especial para estudantes tendo como foco os grandes projetos da concessionária em andamento na região. A atividade aconteceu no Anfiteatro “Jorge Caron”, Campus 1 da USP. Foram apresentadas as novas tecnologias aplicadas nas rodovias da concessionária, como o pedágio eletrônico Free Flow e o sistema de pesagem em movimento HS-Wim, as obras de pavimentação e a implantação das terceiras faixas na Rodovia Washington Luís (SP-310), investimentos que trazem ganhos em mobilidade e segurança viária.

               O encontro com os universitários foi conduzido por Cristiana Magalhães, coordenadora de Obras da Ecovias Noroeste Paulista na região, ao lado dos engenheiros Felipe Gregnanini e Sidney José Carvalho Teixeira. A 24ª SEC acontece entre os dias 8 e 12 de setembro.

Participação na abertura

               Representantes da concessionária nas áreas de Recursos Humanos, Segurança do Trabalho, Comunicação e Engenharia participaram da abertura do evento na última segunda-feira (08/09). Profissionais da Ecovias Noroeste Paulista realizaram atividades interativas com os universitários - entre elas, a “roleta premiada”, com distribuição de brindes institucionais. Também foi oferecido um espaço de sensibilização sobre segurança viária, com o uso de óculos especiais para simular os efeitos da sonolência e do consumo de álcool ao volante.

               Os estudantes ainda tiveram a oportunidade de conhecer mais sobre a atuação da concessionária, que é responsável por 600 quilômetros de rodovias no interior paulista. Além disso, puderam esclarecer dúvidas sobre os desafios técnicos e as oportunidades de atuação em concessões rodoviárias - tema apresentado pelo gerente de Engenharia da empresa, Tiago Xavier Carvalho, em contato direto com os estudantes.

               A participação da concessionária na SEC reforça a importância do networking com o meio acadêmico e do intercâmbio de conhecimento. “Essa aproximação é fundamental para mostrar aos futuros engenheiros o papel estratégico de sua área dentro de uma concessão rodoviária, setor que, muitas vezes, não é tão explorado durante a graduação. Nossa atuação tem como foco a segurança, a inovação e o desenvolvimento de obras de infraestrutura que contribuam para a mobilidade e o crescimento da região, em consonância com o trabalho realizado pelas universidades”, destacou Carvalho.

SÃO CARLOS/SP - Em uma iniciativa voltada à sustentabilidade e à preservação ambiental, a Ecovias Noroeste Paulista e a Prefeitura de São Carlos oficializaram um convênio para garantir o reaproveitamento adequado de sementes e plântulas coletadas durante as obras de ampliação da rodovia Washington Luís. O acordo estabelece uma cooperação técnica entre a concessionária e o Horto Municipal, vinculado à Secretaria de Clima e Meio Ambiente.

O convênio tem como objetivo principal assegurar que as espécies vegetais suprimidas nas áreas de intervenção da rodovia sejam destinadas corretamente, contribuindo para ações de restauração ambiental e plantio urbano. A Ecovias se compromete a entregar todas as sementes e mudas coletadas em condições apropriadas. Além disso, a empresa investirá na reforma das estruturas do viveiro municipal e na aquisição de equipamentos, conforme critérios técnicos definidos pelo Horto.

Por sua vez, a Secretaria de Clima e Meio Ambiente se responsabiliza por receber e incorporar as mudas ao seu estoque, destinando-as conforme a demanda por reflorestamento e arborização. A pasta também deverá apresentar relatórios fotográficos das áreas restauradas e dos plantios realizados, garantindo transparência e prestação de contas sobre o uso dos recursos e das espécies recebidas.

Segundo o secretário Júnior Zanquim, o convênio representa uma oportunidade de fortalecer a atuação do Horto Municipal como agente de recuperação ambiental. “A parceria com a Ecovias amplia nossa capacidade de ação e reforça o papel do município na promoção de um desenvolvimento mais sustentável”, destacou. “Essa iniciativa, também, é um esforço conjunto entre setor público e privado para mitigar os impactos ambientais das obras viárias e promover a valorização da vegetação nativa”, concluiu.

Com kits de lanche, atendimento de saúde e materiais educativos, ação “Acorda, Caminhoneiro” incentiva pausas para uma direção mais segura na SP-310

ARARAQUARA/SP - A Ecovias Noroeste Paulista realiza, das 2h às 4h da madrugada desta terça-feira (15), mais uma edição da ação de segurança “Acorda, Caminhoneiro”, na base da Polícia Militar Rodoviária, no quilômetro 273 da Rodovia Washington Luís (SP-310), em Araraquara (SP).

“Acorda, Caminhoneiro”

Durante a ação, caminhoneiros e motoristas de ônibus são abordados para receber orientações sobre direção segura e a importância do descanso antes de iniciar ou continuar uma viagem.

A iniciativa estimula os condutores a fazerem uma pausa — muitas vezes necessária em trajetos longos e exaustivos — para tomar um café e seguir viagem com mais atenção e disposição. A ação inclui a distribuição de panfletos educativos, kits de lanche e atendimento de saúde com aferição da pressão arterial.

Entre as principais recomendações repassadas aos motoristas estão a realização da manutenção preventiva do veículo dentro dos prazos estipulados pelo fabricante, o respeito aos limites de velocidade, a obrigatoriedade do uso do cinto de segurança, a proibição do uso do celular ao volante, além da importância de não transportar cargas acima do peso permitido. Cuidar da própria saúde e bem-estar também é parte essencial de uma direção segura.

Ações de segurança

Promovidas regularmente pela Ecovias Noroeste Paulista em parceria com a PMRv, as ações de segurança têm como objetivo conscientizar sobre a importância da direção segura para os diferentes públicos que utilizam as rodovias sob sua concessão. São realizadas ações voltadas a pedestres, ciclistas, motociclistas e caminhoneiros, com foco em atitudes responsáveis que ajudam a salvar vidas no trânsito.

Ecovias Noroeste Paulista indica rotas alternativas na rodovia

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista continua avançando com as obras de implantação das terceiras faixas na Rodovia Washington Luís (SP-310) em São Carlos (SP). Em uma nova fase, a partir desta terça-feira (24/06), serão interditados, totalmente, o viaduto que liga o Jardim Tangará ao Parque Sabará e o retorno da Vila Brasília e Country Club, entre 60 e 90 dias.

A medida é essencial para a execução de serviços estruturais de alargamento da rodovia nos dois locais, com movimentação de materiais e andaimes, operação de equipamentos pesados e concretagens, que podem representar riscos à circulação local se se mantiverem abertos ao trânsito.

Para garantir que as obras avancem com segurança e dentro dos padrões técnicos exigidos, minimizando os impactos no tráfego e orientando motoristas e moradores, a concessionária sinalizou as áreas com placas informativas e indicações de acessos alternativos na rodovia. Confira:

Alargamento sobre o viaduto que liga o Jardim Tangará ao Parque Sabará e alargamento sobre o retorno da Vila Brasília e Country Club – Usar novas rotas na rodovia:

a)            SP-310 – quilômetro 231+800m – Ligação do Jardim Tangará ao Parque Sabará.

b)            SP-310 – quilômetro 232+900m – Ligação do Jardim Tangará a Vila Jacobucci.

O primeiro viaduto está localizado no quilômetro 231+180m e o segundo, no 234+040m da SP-310. As terceiras faixas de rolamento estão sendo construídas no canteiro central da rodovia. Um fator fundamental que foi considerado na decisão de fechamento dos dois locais foi a garantia de segurança de motoristas, pedestres e trabalhadores.

As obras de alargamento sobre os viadutos que ligam o Jardim Embaré ao Parque Fehr (quilômetro 240+200m) e o que faz a ligação do Jardim Santa Helena e UFSCar (quilômetro 235) já começaram.  Nesses locais a interdição é parcial para quem passa nos dois sentidos. O usuário deve ficar atento à sinalização implantada.

Alargamentos progressivos

A estratégia da Ecovias Noroeste Paulista é realizar os alargamentos de forma progressiva, junto com a implantação das terceiras faixas, para liberar o tráfego o mais rápido possível, diminuindo congestionamentos e lentidão. No total, até o final da obra que deve durar dois anos e inclui a implantação de marginais, está previsto o alargamento da rodovia sobre sete viadutos no trecho urbano da Washington Luís em São Carlos.

 Ecovias Noroeste Paulista

A Ecovias Noroeste Paulista é uma concessionária do grupo EcoRodovias. A empresa, que iniciou suas operações em maio de 2023, gerencia, atualmente, 600 quilômetros – nove rodovias – no interior do Estado de São Paulo: Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni (SP-333), Nemésio Cadetti (SP-333), Laurentino Mascari (SP-333), Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia (SP-323) e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

EcoRodovias

A EcoRodovias é a maior operadora de malha rodoviária do país. Controlada pelo Grupo ASTM, administra 12 concessões de rodovias em oito estados, somando 4,8 mil quilômetros, além de um ativo portuário e uma plataforma logística. Está presente em corredores rodoviários de escoamento da produção agrícola e industrial, bem como em relevantes eixos turísticos do país.  Com o propósito de viabilizar caminhos nunca antes imaginados, a empresa impulsiona o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária brasileira com inovação e eficiência. Além disso, está comprometida com a sustentabilidade, mantendo metas em temas relevantes como reduções nas emissões de CO2, segurança, diversidade, equidade e inclusão. Como resultado de suas práticas, integra importantes carteiras da B3, tais como o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), o ICO2 e o Idiversa. Para mais informações, acesse www.ecorodovias.com.br.

SÃO CARLOS/SP - Em um trabalho simultâneo de várias equipes, a Ecovias Noroeste Paulista avança com as obras de terceiras faixas da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP).

Está acontecendo, dos quilômetros 236+100m ao 240+730m, entre o Jardim Embaré e o Jardim Hikare, trabalhos de terraplenagem, limpeza da camada vegetal, escavação, execução de aterro e compactação para receber as camadas estruturais do novo pavimento.

Enquanto isso, a instalação de barreiras de concreto, para segurança do usuário e do colaborador, avança para o trecho entre os quilômetros 231+830m e 234, da entrada do Jardim Tangará até próximo à Igreja Missão Encorajamento e ao Country Club.

A terceira faixa de rolamento está sendo construída no canteiro central da SP-310. Durante a execução dos serviços, a pista da esquerda permanece interditada em ambos os sentidos da rodovia.

As obras acontecem de segunda a quinta-feira: das 6h às 17h; sexta-feira: das 6h às 16h e sábado: das 7h às 17h.

A Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a redobrarem a atenção ao trafegar pelo trecho em obras e a se programarem com antecedência. Também é recomendável o uso de rotas alternativas e evitar, sempre que possível, o uso da rodovia para deslocamentos urbanos.

As informações sobre as condições de tráfego e o andamento das obras são atualizadas diariamente nos canais oficiais da concessionária: Instagram: @ecoviasnoroeste e Site: www.ecoviasnoroestepaulista.com.br/todas-as-noticias.

Responsabilidade e segurança são compromissos de todos. A Ecovias Noroeste Paulista agradece a compreensão dos usuários e reforça que as melhorias trarão benefícios duradouros para a mobilidade e o desenvolvimento regional.

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista informa o cronograma, de 26/5 a 1/6/2025, de obras, intervenções, manutenções e principais melhorias nas rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323), para preservar e garantir a segurança viária dos usuários.

            As obras diurnas acontecem das 7 às 17 horas, e as noturnas, das 21 às 7 horas. O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram da Ecovias Noroeste Paulista: @ecoviasnoreste.

SERVIÇOS GERAIS

Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

·                 Segunda-feira - 26/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 370 (diurna, dois sentidos).

Catiguá - Quilômetros 392 a 396 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 379 a 389 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 166 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Terça-feira - 27/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga – Quilômetros 334 a 389 (diurna, dois sentidos).

Catiguá – Quilômetros 396 a 400 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 389 a 399 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 166 a 179 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Quarta-feira - 28/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 360 (diurna, dois sentidos).

Catiguá - Quilômetros 389 a 408 (diurna, dois sentidos).

Ibirá - Quilômetros 400 a 404 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Colina - Quilômetros 399 a 409 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Pirangi – Quilômetros 179 a 192 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Quinta-feira - 29/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 360 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 404 a 454 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Colina – Quilômetros 409 a 419 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Paraíso– Quilômetros 192 a 205 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Sexta-feira - 30/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 360 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 408 a 412 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

Barretos - Quilômetros 419 a 426 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Catanduva – Quilômetros 205 a 218 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Sábado - 31/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Taquaritinga - Quilômetros 334 a 360 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 360 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho – Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                 Domingo - 1/6

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Sem obras.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Sem obras.

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sem obras.

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Sem obras

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Sem obras

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista informa o cronograma, de 19/5 a 25/5/2025, de obras, intervenções, manutenções e principais melhorias nas rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323), para preservar e garantir a segurança viária dos usuários.

            As obras diurnas acontecem das 7 às 17 horas, e as noturnas, das 21 às 7 horas. O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram da Ecovias Noroeste Paulista: @ecoviasnoreste.

SERVIÇOS GERAIS

Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

·                    Segunda-feira - 19/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 227 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 396 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 379 a 389 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 166 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Terça-feira - 20/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 394 (diurna, dois sentidos).

Catiguá - Quilômetros 396 a 400 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 389 a 399 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Bebedouro - Quilômetros 166 a 179 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Quarta-feira - 21/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 297 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 394 (diurna, dois sentidos).

Ibirá - Quilômetros 400 a 404 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Colina - Quilômetros 399 a 409 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Pirangi – Quilômetros 179 a 192 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Quinta-feira - 22/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Matão - Quilômetros 297 a 317 (diurna, dois sentidos).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 394 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 404 a 408 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Colina – Quilômetros 409 a 419 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Paraíso– Quilômetros 192 a 205 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Sexta-feira - 23/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido capital).

Matão - Quilômetros 317 a 394 (diurna, dois sentidos).

Uchoa - Quilômetros 408 a 412 (diurna, sentido capital).

Cedral - Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

Barretos - Quilômetros 419 a 426 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho - Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

Catanduva – Quilômetros 205 a 218 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga - Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Sábado - 24/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos - Quilômetros 240 a 267 (diurna, sentido interior).

Taquaritinga - Quilômetros 329 a 394 (diurna, dois sentidos).

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão - Quilômetros 293 a 380 (diurno, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho – Quilômetros 83 a 212 (diurno, dois sentidos).

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro - Quilômetros 153 a 156 (diurno, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga – Quilômetros 000 a 044 (diurno, dois sentidos).

·                    Domingo - 25/5

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Sem obras.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Sem obras.

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sem obras.

SP-351 - Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Sem obras

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Sem obras