Ecovias Noroeste Paulista indica rotas alternativas na rodovia

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista continua avançando com as obras de implantação das terceiras faixas na Rodovia Washington Luís (SP-310) em São Carlos (SP). Em uma nova fase, a partir desta terça-feira (24/06), serão interditados, totalmente, o viaduto que liga o Jardim Tangará ao Parque Sabará e o retorno da Vila Brasília e Country Club, entre 60 e 90 dias.

A medida é essencial para a execução de serviços estruturais de alargamento da rodovia nos dois locais, com movimentação de materiais e andaimes, operação de equipamentos pesados e concretagens, que podem representar riscos à circulação local se se mantiverem abertos ao trânsito.

Para garantir que as obras avancem com segurança e dentro dos padrões técnicos exigidos, minimizando os impactos no tráfego e orientando motoristas e moradores, a concessionária sinalizou as áreas com placas informativas e indicações de acessos alternativos na rodovia. Confira:

Alargamento sobre o viaduto que liga o Jardim Tangará ao Parque Sabará e alargamento sobre o retorno da Vila Brasília e Country Club – Usar novas rotas na rodovia:

a)            SP-310 – quilômetro 231+800m – Ligação do Jardim Tangará ao Parque Sabará.

b)            SP-310 – quilômetro 232+900m – Ligação do Jardim Tangará a Vila Jacobucci.

O primeiro viaduto está localizado no quilômetro 231+180m e o segundo, no 234+040m da SP-310. As terceiras faixas de rolamento estão sendo construídas no canteiro central da rodovia. Um fator fundamental que foi considerado na decisão de fechamento dos dois locais foi a garantia de segurança de motoristas, pedestres e trabalhadores.

As obras de alargamento sobre os viadutos que ligam o Jardim Embaré ao Parque Fehr (quilômetro 240+200m) e o que faz a ligação do Jardim Santa Helena e UFSCar (quilômetro 235) já começaram.  Nesses locais a interdição é parcial para quem passa nos dois sentidos. O usuário deve ficar atento à sinalização implantada.

Alargamentos progressivos

A estratégia da Ecovias Noroeste Paulista é realizar os alargamentos de forma progressiva, junto com a implantação das terceiras faixas, para liberar o tráfego o mais rápido possível, diminuindo congestionamentos e lentidão. No total, até o final da obra que deve durar dois anos e inclui a implantação de marginais, está previsto o alargamento da rodovia sobre sete viadutos no trecho urbano da Washington Luís em São Carlos.

 Ecovias Noroeste Paulista

A Ecovias Noroeste Paulista é uma concessionária do grupo EcoRodovias. A empresa, que iniciou suas operações em maio de 2023, gerencia, atualmente, 600 quilômetros – nove rodovias – no interior do Estado de São Paulo: Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni (SP-333), Nemésio Cadetti (SP-333), Laurentino Mascari (SP-333), Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia (SP-323) e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

EcoRodovias

A EcoRodovias é a maior operadora de malha rodoviária do país. Controlada pelo Grupo ASTM, administra 12 concessões de rodovias em oito estados, somando 4,8 mil quilômetros, além de um ativo portuário e uma plataforma logística. Está presente em corredores rodoviários de escoamento da produção agrícola e industrial, bem como em relevantes eixos turísticos do país.  Com o propósito de viabilizar caminhos nunca antes imaginados, a empresa impulsiona o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária brasileira com inovação e eficiência. Além disso, está comprometida com a sustentabilidade, mantendo metas em temas relevantes como reduções nas emissões de CO2, segurança, diversidade, equidade e inclusão. Como resultado de suas práticas, integra importantes carteiras da B3, tais como o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), o ICO2 e o Idiversa. Para mais informações, acesse www.ecorodovias.com.br.

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Obras Públicas informa que nesta quarta-feira (21/08) o Viaduto 4 de Novembro (Viaduto Antônio Massei) ficará fechado para o trânsito de veículos das 8h às 18h em virtude do içamento de lajes, uma vez que a empresa Rumo está trabalhando na recuperação do mesmo e também finalizando a construção da alça viária que vai fazer a junção do Viaduto, permitindo acesso em declive a Rua General Osório.

A obra faz parte da outorga onerosa da concessionária, um investimento de R$ 15 milhões.

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Obras Públicas informa que o Viaduto 4 de Novembro “Antônio Massei” está recebendo um reforço no seu primeiro pilar, serviço resultante de um projeto elaborado, a pedido da Prefeitura, por um professor da UFSCar, que apontou a necessidade parcial de reforço com a colocação de eucalipto tratado com base de concreto armado no primeiro lance.

Em breve a concessionária RUMO fará uma grande obra de duplicação no local, exigência do contrato de concessão da malha paulista. Vai ser construída uma alça com acesso à avenida José Pereira Lopes e a Prefeitura também condicionou o reforço estrutural de todo o viaduto, tendo em vista que com o fechamento da passagem em nível pela linha do trem na rua General Osório, deverá aumentar o fluxo de veículos entre 20% a 25%.