Jornalista/Radialista
SÃO CARLOS/SP - O vereador Jùlio Cesar (PL) apresentou um requerimento na Câmara Municipal pedindo melhorias no ponto de parada dos caminhoneiros da Avenida Trabalhador São Carlense, ao lado do Espaço Motoboy, local bastante utilizado por profissionais do transporte e da logística em São Carlos.
De acordo com o parlamentar, o local é amplamente utilizado por caminhoneiros que atuam com fretes e mudanças, servindo como espaço de apoio, descanso e organização das atividades profissionais. Esse cenário, segundo ele, reforça a necessidade de manutenção adequada da infraestrutura, da organização e da segurança do espaço.
No documento, o vereador destaca que intervenções realizadas na calçada não foram finalizadas com a devida repintura, o que compromete a organização visual, a sinalização e a segurança de pedestres, motoristas e trabalhadores que utilizam o ponto diariamente.
Outro ponto levantado no requerimento é a necessidade de poda de árvores e limpeza do local, em razão do crescimento da vegetação e do acúmulo de resíduos. Segundo Jùlio Cesar, essas condições prejudicam a visibilidade, dificultam a circulação de pedestres e veículos e impactam negativamente tanto a segurança quanto o aspecto urbano da área.
“São intervenções simples, mas essenciais para garantir mais segurança, organização e dignidade aos trabalhadores que utilizam esse espaço diariamente”, reforçou Jùlio Cesar
Iniciativa conjunta promove cocriação de modelo de avaliação baseado em evidências para a gestão de resíduos sólidos urbanos em São Carlos.
SÃO CARLOS/SP - Nos dias 11 e 12 de dezembro, o Serviço Autônomo de Água e Esgoto de São Carlos (SAAE) participou de uma agenda técnica com a Universidade de São Paulo (USP), voltada à cocriação de um modelo de avaliação baseado em evidências para projetos e políticas de sustentabilidade na gestão de resíduos sólidos urbanos.
Representaram o SAAE o presidente da autarquia, Derike Rafael Contri; o gerente de Manejo de Resíduos Sólidos, Dione Henrique de Souza Daniel; a chefe do Setor de Resíduos do Serviço de Saneamento Básico, Priscila Lopes de Oliveira; e o fiscal ambiental Caique Kapp Cardoso.
A equipe de pesquisa foi composta pela professora associada do Departamento de Engenharia de Produção (SEP/EESC) da Universidade de São Paulo (USP), Janaina Mascarenhas, e por pesquisadores da University of Portsmouth (Reino Unido) e da The British Academy (Reino Unido): Flavio Hourneaux, Ticiana Vincenzi, Emre Cinar, Diego Vazquez-Brust e Mahsa Ghaffari. O secretário municipal do Clima e Meio Ambiente, José Wamberto Zanquim Junior, também participou da agenda.
A iniciativa tem como foco a aplicação do Evidence-Informed Policymaking (EIPM), abordagem que integra dados, evidências técnicas, experiência prática e contexto local para qualificar a tomada de decisão no setor público. O objetivo é desenvolver, em parceria com municípios brasileiros, um guia de avaliação baseado em evidências, adaptado às capacidades institucionais e às realidades locais.
Durante os encontros, foram discutidos temas como a caracterização dos projetos, as capacidades institucionais, as estruturas e os processos de gestão, a cultura organizacional orientada por evidências e a articulação em redes de colaboração.
A parceria entre o SAAE e a USP estabelece uma base sólida para o aprimoramento da gestão de resíduos sólidos em São Carlos, reforçando o uso de dados e tecnologia como instrumentos estratégicos para a eficiência dos serviços públicos e o avanço das metas de sustentabilidade.
SÃO CARLOS/SP - O vereador Edson Ferraz anunciou a destinação de R$ 70 mil reais em emenda parlamentar para o ano de 2026, com foco na continuidade das reformas e melhorias estruturais da Unidade Básica de Saúde (UBS) da Vila São José, em São Carlos.
O recurso será utilizado para fortalecer a estrutura física do posto de saúde, garantindo mais conforto, segurança e qualidade no atendimento aos moradores do bairro e da região. A iniciativa busca dar sequência às adequações já realizadas e atender demandas históricas da população que utiliza a unidade diariamente.
Desde o início do mandato, Edson Ferraz acompanha de perto a situação da UBS da Vila São José, tendo inclusive protocolado requerimentos solicitando informações sobre as reformas, funcionamento da farmácia e condições de trabalho dos servidores. A destinação da emenda reforça o compromisso do vereador com a saúde pública e com a melhoria dos serviços básicos oferecidos à população.
“Investir na estrutura das unidades de saúde é investir em dignidade e cuidado com as pessoas. Nosso objetivo é garantir um ambiente adequado tanto para os profissionais quanto para os usuários do sistema”, destacou o vereador.
A expectativa é que, com o aporte financeiro previsto para 2026, a UBS da Vila São José avance nas melhorias necessárias, refletindo diretamente na qualidade do atendimento prestado à comunidade.
SÃO PAULO/SP - A Secretaria da Fazenda e Planejamento do Estado de São Paulo (Sefaz-SP) publicou em edição extra do Diário Oficial do Estado (DOE), de 12/12, a pesquisa encomendada à Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) contendo os valores venais dos veículos que servirão de base para o lançamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) em 2026.
Os proprietários já podem consultar o valor venal do automóvel para 2026 no Sistema de Veículos (Sivei), uma página simplificada no site da Sefaz-SP, bastando o proprietário informar a placa do veículo. Em breve, o IPVA 2026 estará disponível para pagamento na rede bancária.
O levantamento da Fipe é referente a 13.571 modelos e versões de veículos de todas as marcas. A pesquisa é baseada nos preços de venda praticados no varejo em setembro/outubro de 2025. Quando comparado ao mesmo período de 2024, os valores de mercado apresentam valorização média de 2,51%.
A frota total no Estado de São Paulo é de aproximadamente 30,1 milhões de veículos. Desses, 19,2 milhões estão sujeitos ao recolhimento do IPVA e 9,9 milhões estão isentos por terem mais de 20 anos de fabricação. Cerca de 1 milhão são considerados isentos, imunes ou dispensados do pagamento (como taxistas, pessoas com deficiência, igrejas, entidades sem fins lucrativos, veículos oficiais e ônibus/micro-ônibus urbanos).
O valor arrecadado com o IPVA tem destinações constitucionais (como o Fundeb), sendo o valor restante repartido metade para os municípios de registro dos veículos, que devem corresponder ao local de domicílio ou residência dos respectivos proprietários, e a outra metade para o Estado. Os recursos do imposto são investidos pelo governo estadual em obras de infraestrutura e melhoria na prestação de serviços públicos como os de saúde e educação.
As alíquotas do imposto para veículos particulares novos e usados permanecem as mesmas: 4% para carros de passeio; 2% para motocicletas e similares, caminhonetes cabine simples, micro-ônibus, ônibus e maquinário pesado; além de 1,5% para caminhões e 1% para os veículos de locadoras, registrados em São Paulo.
A novidade para 2026 é a proposta do Governo de SP, enviada para votação da Assembleia Legislativa em regime de urgência, que isenta do pagamento do IPVA 2026 todas as motocicletas, ciclomotores e motonetas de até 150 cilindradas de propriedade de pessoas físicas em situação regular de registro e licenciamento. A medida, quando aprovada, deve beneficiar diretamente milhões de paulistas e tem forte impacto no orçamento de quem utiliza a moto como instrumento de trabalho — especialmente entregadores e prestadores de serviço.
Em 2026, permanece o incentivo para a utilização de veículos com fonte alternativa e renovável de energia de maneira a reduzir a emissão de poluentes e contribuir para a melhoria do meio ambiente. A isenção de IPVA de veículos movidos a hidrogênio e veículos híbridos com motor elétrico e com motor a combustão flex movido a etanol, com valor de até R$ 250 mil. Também terão o benefício os ônibus ou caminhões movidos exclusivamente a hidrogênio ou gás natural – inclusive biometano. A medida, em vigor desde 2025, visa estimular os investimentos na produção de veículos movidos a energia limpa no estado de São Paulo, com escalonamento anual de isenção e, a partir de 2027, haverá a aplicação de alíquotas crescentes até o teto, em 2030 (consulte aqui os detalhes).
Os proprietários poderão escolher entre as seguintes formas de pagamento com vencimentos de acordo com o final de placa do veículo:
- Cota única antecipada em janeiro com desconto de 3%;
- Cota única em fevereiro, sem desconto;
- Em até 5 vezes, de janeiro a maio
Os caminhões têm prazos diferenciados: para o pagamento integral em janeiro é concedido desconto de 3%; aos que escolherem pagar em cota única, sem desconto, é 22 de abril. Para os proprietários que optarem pelo parcelamento em três, quatro ou cinco vezes, sem desconto, os vencimentos são em 20 de março, 20 de maio, 20 de julho, 20 de agosto e 20 de setembro.
Para efetuar o pagamento do IPVA 2026, basta o contribuinte utilizar a rede bancária credenciada, com o número do RENAVAM (Registro Nacional de Veículo Automotor).
No Estado de São Paulo, o Pix é a forma preferencial de pagamento, sendo mais rápido, fácil e confirmado imediatamente. Ao obter o QR code, gerado exclusivamente no site da Sefaz-SP, o recolhimento pode ser feito junto a mais de 900 instituições financeiras, contemplando especialmente os cidadãos com contas digitais e que não possuem conta nos grandes bancos.
As tradicionais formas de pagamento estão mantidas. É possível efetuar o recolhimento pela internet, nos terminais de autoatendimento ou outros canais oferecidos pela instituição bancária. Também é possível realizar o pagamento em casas lotéricas e com cartão de crédito nas empresas credenciadas à Sefaz-SP.
O contribuinte que deixar de recolher o imposto fica sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Passados 60 dias, o percentual da multa fixa-se em 20% do valor do imposto.
Permanecendo a inadimplência do IPVA, o débito será inscrito na Dívida Ativa, além da inclusão do nome do proprietário no Cadin Estadual, impedindo-o de aproveitar eventual crédito que possua por solicitar a Nota Fiscal Paulista. A partir do momento em que o débito de IPVA estiver inscrito, a Procuradoria Geral do Estado poderá vir a cobrá-lo mediante protesto.
A inadimplência do IPVA impede o novo licenciamento do veículo. Após a data limite fixada pelo Detran para o licenciamento, o veículo poderá vir a ser apreendido, com multa aplicada pela autoridade de trânsito e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Todas as informações sobre IPVA podem ser consultadas na página do IPVA no portal da Sefaz-SP.
| Automóveis, Camionetas, Caminhonetes, Ônibus, Micro-ônibus, Motos e similares | |||||
| Mês | janeiro | fevereiro | março | abril | maio |
| Parcela |
1ª Parcela ou Cota Única COM Desconto |
2ª Parcela ou Cota Única SEM Desconto | 3ª Parcela | 4ª Parcela | 5ª Parcela |
| Placa | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento |
| Final 1 | 12/jan | 12/fev | 12/mar | 12/abr | 12/mai |
| Final 2 | 13/jan | 13/fev | 13/mar | 13/abr | 13/mai |
| Final 3 | 14/jan | 14/fev | 14/mar | 14/abr | 14/mai |
| Final 4 | 15/jan | 15/fev | 15/mar | 15/abr | 15/mai |
| Final 5 | 16/jan | 16/fev | 16/mar | 16/abr | 16/mai |
| Final 6 | 19/jan | 19j/fev | 19/mar | 19j/abr | 19j/mai |
| Final 7 | 20/jan | 20/fev | 20/mar | 20/abr | 20/mai |
| Final 8 | 21/jan | 21/fev | 21/mar | 21/abr | 21/mai |
| Final 9 | 22/jan | 22/fev | 22/mar | 22/abr | 22/mai |
| Final 0 | 23/jan | 23/fev | 23/mar | 23/abr | 23/mai |
| Caminhões e Caminhões-tratores | |||||||
| Mês | janeiro | março | abril | maio | julho | agosto | setembro |
| Parcela | Cota Única COM Desconto | 1ª Parcela | Cota Única SEM Desconto | 2ª Parcela | 3ª Parcela | 4ª Parcela | 5ª Parcela |
| Placa | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento | Vencimento |
| Final 1 | 12/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 2 | 13/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 3 | 14/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 4 | 15/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 5 | 16/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 6 | 19/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 7 | 20/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 8 | 21/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 9 | 22/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
| Final 0 | 23/jan | 20/mar | 22/abr | 20/mai | 20/jul | 20/ago | 20/set |
Marca/Modelo: 1008810 - I/FERRARI DAYTONA SP3
Ano de fabricação: 2023
Frota: 1
Valor: R$ 18.291.927,00
Valor de IPVA: R$ 731.677,08
Marca/Modelo: 2005640- I/ROLLS-ROYCE CULLINAN B
Ano de fabricação: 2023
Frota: 1
Valor: R$ 7.614.003,00
Valor de IPVA: R$ 304.560,12
Marca/Modelo: 3016930- I/M.BENZ EACTROS 400
Ano de fabricação: 2024
Frota: 1
Valor: R$ 1.730.263,00
Valor de IPVA: R$ 25.953,95
Marca/Modelo: 4003130- INDUSCAR/MILLENNIUM ES U
Ano de fabricação: 2025
Frota: 59
Valor: R$ 1.998.569,00
Valor de IPVA: R$ 39.971,38
Marca/Modelo: 46730- I/DUCATI PANIGALE V4 R
Ano de fabricação: 2023
Frota: 1
Valor: R$ 532.924,00
Valor de IPVA: R$ 10.658,48
Marca/Modelo: 1618000- ENGECART/NATIVO OFF ROAD
Ano de fabricação: 2009
Frota: 1
Valor: R$ 5.429,00
Valor de IPVA: R$ 217,16
Marca/Modelo: 2452010- I/CHANGAN CHANA SC1016D
Ano de fabricação: 2006
Frota: 2
Valor: R$ 7.083,00
Valor de IPVA: R$ 283,32
Marca/Modelo: 3516000- I/ASTRA H8D CIFA K35L XZ
Ano de fabricação: 2008
Frota: 1
Valor: R$ 21.656,00
Valor de IPVA: R$ 324,84
Marca/Modelo: 4652010 - I/JIMBEI HAISE SY6480 AD
Ano de fabricação: 2007
Frota: 2
Valor: R$ 10.836,00
Valor de IPVA: R$ 216,72
Marca/Modelo: 301000- MULLER/TR 18
Ano de fabricação: 2006
Frota: 4
Valor: R$ R$ 1.003,00
Valor de IPVA: R$ 20,06
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