Concessionária prevê circulação de mais de 622 mil veículos;

dados recentes reforçam a eficiência das ações em feriados prolongados

          SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista deu início, a 0 hora de de hoje (sexta-feira, 17/04), à “Operação Tiradentes”, que seguirá até as 23h59 da quarta-feira (22/04), com atuação intensificada nos 600 quilômetros de rodovias sob sua administração. A iniciativa tem como focos reforçar a segurança viária, garantir a fluidez do tráfego e ampliar o suporte aos usuários em um período marcado pelo aumento de veículos nas estradas.

            Histórico recente reforça a eficiência operacional da concessionária durante as operações especiais realizadas em feriados prolongados. A “Tiradentes” ocorrerá na sequência de outra mobilização especial feita neste mês. Entre os dias 2 e 6 de abril, na “Operação Paixão de Cristo e Páscoa 2026”, mais de 512 mil veículos circularam pela malha viária da concessionária.

            No período, foram registrados 34 acidentes - índice 22% menor em comparação ao mesmo feriado de 2025. Foram, também, 486 atendimentos aos usuários, incluindo 72 pré-hospitalares, 227 socorros mecânicos e 187 remoções por guincho, reforçando a eficiência operacional das equipes.

Previsão de fluxo e trechos com maior movimento

            Na “Operação Tiradentes”, a expectativa é que mais de 622 mil veículos circulem pelas rodovias da Ecovias Noroeste Paulista, entre elas a Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), além de trechos das SP-333, SP-351 e SP-323, que conectam importantes polos regionais.

            A previsão é de tráfego mais intenso em corredores estratégicos, especialmente na SP-310, nos trechos entre São Carlos, Araraquara, Matão e Taquaritinga (com previsão de 227 mil veículos), além da região de Catanduva, São José do Rio Preto e Mirassol (previsão de 97 mil veículos).

            Também é esperado aumento no fluxo da SP-326, entre Matão e Bebedouro (180 mil veículos); na SP-333, entre Borborema e Jaboticabal (82 mil veículos); na SP-323, na região de Taquaritinga (19 mil veículos); e na SP-351, em Catanduva (com previsão de 17 mil veículos).

            Os picos de movimento devem ocorrer, principalmente, amanhã e na quarta-feira da semana que vem, com maior concentração de veículos nas primeiras horas da manhã, entre 6 e 8 horas, e no fim da tarde, entre 17 e 19 horas.

Obras e intervenções durante o período

            Durante a “Operação Tiradentes”, haverá restrições na execução de obras, serviços de conservação de rotina e transporte de cargas especiais. Os trabalhos de implantação de terceiras faixas na SP-310, em São Carlos, São José do Rio Preto e Mirassol também seguirão as mesmas restrições.

            Nesta sexta-feira (17/04), as obras acontecerão apenas até as 13 horas nas rodovias SP-310, SP-326, SP-333, SP-323 e SP-351. No sábado (18/04) e na terça-feira (21/04) não haverá obras, tanto no período diurno como no noturno, em todas as rodovias. No domingo (19/04) e na segunda-feira (20/04), os serviços estarão totalmente liberados. Por fim, na quarta-feira (22/04), eles serão retomados de forma gradual, com liberação após as 12 horas na SP-310 e após as 11 horas na SP-326, SP-333, SP-323 e SP-351.

Prevenção e segurança viária

            A Ecovias Noroeste Paulista reforça a importância do planejamento antes de pegar a estrada, destacando que a maior parte dos atendimentos registrados está relacionada a veículos quebrados.

            Nas operações especiais, esse tipo de ocorrência representa 39,15% do total, sendo 30,82% por pane mecânica, 5,28% por pneu furado, 1,28% por pane seca (falta de combustível) e 1,76% por falhas elétricas.

            Em condições normais de tráfego, esse índice é ainda maior, chegando a 48,5% das ocorrências, com predominância de problemas mecânicos (38,1%), seguidos por pneu furado (6,0%), panes seca (3,1%) e elétrica (1,3%).

            Diante desse cenário, a Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a realizarem a revisão preventiva dos veículos e a adotarem comportamentos seguros, como o uso do cinto de segurança e a realização de pausas durante viagens longas.

            A concessionária oferece 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que oferecem, gratuitamente, estrutura com banheiros masculino, feminino e inclusivo, água potável, espaço pet, carregadores para veículos híbridos e elétricos e totem com comunicação direta com o Centro de Controle Operacional (CCO) da empresa.

Estrutura operacional reforçada

            Para garantir atendimento ágil, a “Tiradentes” contará com 57 veículos operacionais, entre ambulâncias, guinchos leves e pesados e viaturas de inspeção de tráfego. O monitoramento será realizado 24 horas por dia, por meio de 619 câmeras e 79 sistemas automáticos de detecção de incidentes. Em caso de emergência, os usuários podem acionar a concessionária pelo telefone 0800-326-3663 ou pelo sistema SOS.ECO.BR.

            Outro destaque é o sistema de pedágio eletrônico Free Flow, no qual a Ecovias Noroeste Paulista é pioneira no Estado de São Paulo. Os pórticos estão instalados em quatro pontos estratégicos: no quilômetro 179 da SP-333 (Laurentino Mascari), em Itápolis; no 110 da SP-333 (Carlos Tonanni), em Jaboticabal; no 307 da SP-326 (Faria Lima), em Dobrada, e no 357 da mesma rodovia, em Taiúva, permitindo a cobrança automática sem necessidade de parada.

            Durante o feriado prolongado, a previsão é que passem pelos quatro pórticos do Free Flow 194 mil veículos: em Taiúva (60 mil veículos), Dobrada (53 mil), Jaboticabal (51 mil) e Itápolis (30 mil veículos).

            Motoristas com TAG ativa têm a cobrança feita automaticamente. Quem não possui TAG pode pagar, em até 30 dias, pelos canais oficiais: site pedagiodigital.com, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista, WhatsApp 0800-326-3663 ou totens disponíveis na SP-326, em Santa Ernestina, Jaboticabal, Pitangueiras, Bebedouro e Colina, e na SP-333, em Barrinha, Taquaritinga e Borborema.

Reunião aborda terceira faixa, iluminação inteligente e reestruturação de acessos em Araraquara

ARARAQUARA/SP - O prefeito de Araraquara, Dr. Lapena, acompanhado de sua equipe e do vereador Cristiano da Silva, realizou uma visita institucional, na manhã dessa segunda-feira (13), à sede da Ecovias, empresa do grupo EcoRodovias, para tratar de demandas relacionadas às rodovias que cercam o município. O encontro foi articulado pelo assessor parlamentar Alexandre Serafim, ligado ao gabinete dos deputados Luiz Carlos Mota (Federal) e Alex Madureira (Estadual).

A concessionária EcoNoroeste, empresa do grupo EcoRodovias é a atual responsável pela administração de importantes rodovias do chamado lote Noroeste Paulista, concedido pelo Governo do Estado em 2022. O contrato inclui trechos estratégicos para a mobilidade regional, como a Rodovia Washington Luís, que conecta Araraquara a outros polos econômicos do interior paulista.

Entre as principais pautas apresentadas pela Prefeitura estiveram a criação de uma terceira faixa no trecho entre Araraquara e São Carlos, melhorias na iluminação das vias e a reestruturação do acesso ao município pela SP-310, mais conhecia como Rodovia Washington Luís. A atual configuração da entrada apresenta redução abrupta de velocidade, o que aumenta o risco de acidentes e levanta preocupações quanto à segurança, especialmente diante do registro de ocorrências na região.

A concessionária informou que as demandas já constam entre as prioridades em análise pelos órgãos reguladores, incluindo a CETESB e a Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo (SEMIL). Ressaltou ainda que a articulação institucional da Prefeitura contribui para dar maior celeridade aos processos.

Também foi anunciada a implantação de sistemas de iluminação nas saídas de Araraquara, com tecnologia baseada em sensores de presença, visando eficiência energética e redução de custos. Em relação à ampliação da capacidade viária, estudos técnicos estão em andamento para a implantação da terceira faixa até o município de Ibaté, atualmente em fase de licenciamento ambiental.

Outro ponto abordado foi a previsão de duplicação de trechos das rodovias SP-333 e SP-351, consideradas estratégicas para melhorar a fluidez do tráfego e reduzir acidentes. De acordo com o diretor-superintendente da Ecovias Noroeste Paulista, Danyel Nunes, a expectativa é de que as principais obras sejam executadas no prazo de até dois anos, conforme o cronograma regulatório e ambiental.

Durante a reunião, o prefeito também questionou a possibilidade de ampliação da concessão para o trecho entre Gavião Peixoto e Araraquara, corredor com alto fluxo devido à presença da unidade da Embraer. A concessionária sinalizou interesse em avaliar a viabilidade de participação em futuros processos de concessão desse segmento.

Além das intervenções estruturais, foram discutidas possíveis parcerias institucionais em campanhas educativas, com foco no uso correto de passarelas, prevenção de queimadas e ações de conscientização voltadas à segurança viária.

Também participaram do encontro os representantes de relações institucionais da Ecovias, Caio Barros e Osmar Nogueira, bem como a secretária de Comunicação Paula Cardoso. 

Ao final do encontro, o prefeito colocou a administração municipal à disposição para colaborar com informações técnicas, documentos e apoio institucional necessários à viabilização dos projetos.

MATÃO/SP - A Ecovias Noroeste Paulista informa que, no próximo domingo, 29 de março, haverá interdição das alças de acesso, em ambos os sentidos, do viaduto localizado no quilômetro 300 da Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), em Matão (SP). A interdição terá início a partir das 5h, para a realização da Caminhada da Fé (Procissão de Ramos).

Durante o período de interdição, a concessionária recomenda que os motoristas utilizem rotas alternativas pelos acessos localizados nos quilômetros 298 e 302 da SP-326.

A procissão terá início às 5h, com saída da Paróquia Santa Cruz, em Matão, seguindo pela Avenida Milcíades Botura até o viaduto no quilômetro 300, percorrendo aproximadamente 2,5 quilômetros. A chegada ao viaduto está prevista para 5h30, quando os fiéis farão uma parada para receber a bênção, conduzida por um padre.

A Ecovias Noroeste Paulista orienta que os motoristas redobrem a atenção, respeitem a sinalização e, sempre que possível, programem seus deslocamentos com antecedência.

Parceria entre EcoRodovias e Volkswagen Caminhões e Ônibus registra disponibilidade superior

a 95% e reforça o B100 como alternativa para a descarbonização no transporte; teste começou

com quatro caminhões da Ecovias Noroeste Paulista, que são abastecidos na SP-310, em Araraquara

        ARARAQUARA/SP -  A marca de 100 mil quilômetros rodados, exclusivamente, com biodiesel B100 na frota operacional da concessionária Ecovias Noroeste Paulista traz dados concretos para as discussões sobre descarbonização do transporte rodoviário no Brasil. O resultado, alcançado nos primeiros cinco meses do projeto-piloto, conduzido em parceria com a Volkswagen Caminhões e Ônibus, aponta para alta performance dos veículos e disponibilidade técnica superior a 95%, sem registro de intercorrências relevantes. Ou seja, em média, em apenas 5% do período os veículos estiveram em manutenção, indicador considerado excelente para o setor.

            O teste envolve quatro caminhões utilizados em atividades como guincho e apoio operacional da Ecovias Noroeste Paulista, concessionária que faz parte grupo EcoRodovias e opera em 600 quilômetros no interior paulista. A iniciativa dá continuidade ao projeto iniciado em 2025, quando as empresas anunciaram a avaliação do biodiesel 100% vegetal como alternativa ao diesel fóssil em condições reais de rodagem. No caso de atendimento aos usuários de rodovias, o B100 pode ser mais uma solução na busca pela descarbonização do setor.

           O abastecimento dos veículos continua sendo realizado por meio de caminhão comboio, com tanque instalado na base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU 2), localizada no quilômetro 272 da pista Norte (sentido capital–interior) da Rodovia Washington Luís (SP-310), em Araraquara (SP), garantindo o controle de qualidade e a rastreabilidade do combustível ao longo do período de testes.

            As empresas seguem com o projeto piloto, que tem previsão de se estender até agosto, completando 12 meses de operação assistida. Os experimentos estão sendo feitos em quatro veículos da montadora: Meteor 29.530, configurado como guincho, dois Delivery 11.180, também em versão guincho e um Constellation 17.190, utilizado como caminhão-pipa, todos usados pelas equipes de atendimento ao usuário da Ecovias Noroeste Paulista.

            Nesta fase inicial, foram monitorados indicadores como performance, consumo, custos logísticos, qualidade do combustível e disponibilidade técnica da frota. Segundo as companhias, os resultados confirmam a viabilidade técnica e operacional do B100, reforçando seu potencial como solução complementar na transição energética do setor.

            Produzido a partir de soja, o B100 pode reduzir em até 90% as emissões de CO2 na comparação com o diesel convencional, de acordo com dados da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Abiove e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE). Diferentemente de tecnologias que exigem substituição completa da frota ou infraestrutura de recarga, como no caso dos elétricos, o biodiesel pode ser implementado com adaptações técnicas pontuais e logística dedicada de abastecimento.

            Para a Diretora de Sustentabilidade da EcoRodovias, Monica Jaén, esse projeto reforça o papel das concessionárias na agenda climática. “Alcançar 100 mil quilômetros com disponibilidade acima de 95% demonstra que é possível reduzir emissões de forma imediata, mantendo eficiência e segurança operacional. A partir disso, podemos começar a pensar em expandir a solução na própria concessionária e em outras operações do grupo”, afirma.

            O teste com o B100 integra a estratégia climática definida na Agenda ESG 2030 da EcoRodovias, que determina reduções de 25% até 2026 e de 42% até 2030 nas emissões diretas das operações e nas emissões associadas à energia adquirida pela empresa.

            Do lado da montadora, o Vice-Presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus, Rodrigo Chaves, avalia os resultados de forma positiva. Segundo ele, os dados obtidos até o momento indicam desempenho consistente, boa estabilidade operacional e confiabilidade mecânica. “Esses resultados reforçam o potencial do B100 e contribuem para a construção de um caminho técnica e operacionalmente viável para sua aplicação no transporte pesado”, afirma.

ARARAQUARA/SP - A Ecovias Noroeste Paulista realizará, na segunda e quinta-feira da semana que vem (16 e 19/03, respectivamente), as ações “Vá Seguro, Motorista” e “Vá Seguro, Caminhoneiro”, na Rodovia Washington Luís (SP-310), em Araraquara (SP). As iniciativas fazem parte do programa de conscientização sobre segurança da concessionária e têm como objetivo reforçar comportamentos no trânsito que previnam acidentes.

“Vá Seguro, Motorista”

            A ação educativa “Vá Seguro, Motorista” acontecerá, das 7 às 9 horas, na segunda-feira, no pedágio do quilômetro 282. A mobilização quer conscientizar motoristas e passageiros sobre a importância do uso do cinto de segurança por todos os ocupantes do veículo, inclusive no banco traseiro. Ela também reforçará práticas essenciais de direção defensiva, como evitar o uso do celular ao volante.

            Equipes da concessionária farão abordagens educativas e distribuirão kits lanche e materiais informativos. Entre as orientações estão alertas sobre o transporte adequado de crianças e de animais de estimação. Os pequenos devem estar em dispositivos de retenção compatíveis com idade, peso e altura, como determina a legislação de trânsito. O descumprimento é infração gravíssima. Os pets devem ser conduzidos em caixas apropriadas ou com cintos específicos.

“Vá Seguro, Caminhoneiro” 

            Na madrugada de quinta-feira, das 2 às 4 horas, a ação “Vá Seguro, Caminhoneiro” será na base da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) do quilômetro 273. O foco principal é a conscientização de motoristas profissionais sobre a importância de fazer pausas em viagens longas, para depois retomar o trajeto com mais atenção e segurança.

            Dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), de 2024, e da Confederação Nacional do Transporte (CNT) indicam que o Estado de São Paulo concentra cerca de 1,35 milhão de caminhões, o equivalente a 25% da frota nacional. Segundo a Federação Internacional de Transporte Rodoviário (IRU), esse volume coloca o Estado entre as 10 maiores concentrações de transporte rodoviário do mundo. Estima-se, ainda, que sete em cada 10 produtos consumidos no Brasil passem por um caminhão que circula ou cruza o território paulista em algum momento da cadeia logística.

            Durante a ação, motoristas de caminhões e de ônibus serão abordados para receber orientações sobre segurança viária. Também serão distribuídos panfletos educativos e kits lanche. Uma equipe da área da saúde da concessionária realizará aferição de pressão arterial e oferecerá informações voltadas ao bem-estar dos profissionais do transporte.

            Entre as recomendações a serem reforçadas aos condutores estão a manutenção preventiva do veículo, o respeito aos limites de peso da carga e velocidade desenvolvida nas rodovias, o uso obrigatório do cinto de segurança, a atenção redobrada ao volante sem uso de celular e os cuidados com a própria saúde durante as viagens.

Ações de segurança viária

            Promovidas, regularmente, pela Ecovias Noroeste Paulista, em parceria com a PMRv, as atividades têm como objetivo conscientizar diferentes públicos que utilizam as rodovias sob concessão acerca da importância da direção segura. As campanhas educativas são voltadas a pedestres, ciclistas, motociclistas e caminhoneiros, incentivando atitudes responsáveis que contribuam para salvar vidas no trânsito.

SÃO CARLOS/SP - A partir de hoje (quinta-feira, 12/03), o tráfego sob o viaduto do quilômetro 240+310m, da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP), terá mão dupla de direção (ida e volta) no sentido Embaré-Parque Fehr. Já a faixa de rolamento oposta ficará totalmente interditada para a continuidade das obras no local. A alteração deve durar cerca de 45 dias.

Durante a operação, não é recomendada a circulação de caminhões pesados sob o viaduto. Esses veículos deverão utilizar retornos alternativos na região. A mudança de direção faz parte das intervenções necessárias para o avanço da implantação das terceiras faixas na rodovia, previstas no contrato de concessão, e contará com sinalização provisória e medidas operacionais para orientar os motoristas e garantir segurança viária.

Viaduto do Maria Stella Fagá liberado antes do prazo

As obras no viaduto do bairro Maria Stella Fagá, no quilômetro 231+800m da SP-310, foram concluídas antes do prazo previsto. Ele deveria estar pronto em 14 de março, mas foi liberado em 3 de março para a circulação de veículos, restabelecendo o tráfego normal no local. As intervenções fazem parte do conjunto de melhorias realizadas pela Ecovias Noroeste Paulista para ampliar a capacidade da rodovia, aumentar a fluidez do tráfego e reforçar a segurança dos usuários que utilizam diariamente o trecho que corta o município de São Carlos.

SÃO CARLOS/SP - A concessionária Ecovias Noroeste Paulista realizará, hoje (20/02, sexta-feira), a ação “Vá Seguro, Motorista”, das 7 às 9 horas, na Base da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) de São Carlos, no quilômetro 233 (pista sul, sentido interior-capital) da Rodovia Washington Luís (SP-310).

            A iniciativa tem como foco reforçar a importância do uso do cinto de segurança por todos os ocupantes do veículo, inclusive no banco traseiro, além de orientar os motoristas sobre práticas de direção defensiva, como a não utilização do celular ao volante.

            Equipes da Ecovias Noroeste Paulista abordarão os motoristas de forma educativa e distribuirão kits lanche e materiais com orientações sobre o transporte seguro de crianças e animais de estimação.

            A concessionária reforça que crianças devem ser transportadas em dispositivos de retenção adequados à idade, peso e altura, conforme estabelece a legislação de trânsito. O descumprimento dessa norma configura infração gravíssima.

            Animais devem ser transportados de maneira segura, em caixas apropriadas ou com cintos específicos, evitando distrações ao condutor e reduzindo riscos em situações de frenagem brusca.

            “Vá Seguro, Motorista” faz parte de um conjunto contínuo de iniciativas de segurança viária promovidas pela Ecovias Noroeste Paulista, regularmente, em parceria com a PMRv. Com a assinatura “Vá Seguro”, as campanhas reafirmam a adoção de atitudes responsáveis no trânsito, contribuindo para a redução de acidentes e a preservação de vidas.

Operação Especial prevê reforço operacional,

suspensão de obras e campanha de conscientização

      SÃO CARLOS/SP -  A Operação Especial de Carnaval 2026 da concessionária Ecovias Noroeste Paulista acontecerá da 0 hora de 13 de fevereiro, próxima sexta-feira, até as 23h59 do dia 19 (quinta-feira da semana que vem). A expectativa é que perto de 722 mil veículos circulem pelos 600 quilômetros de rodovias administradas.

            Os maiores volumes de tráfego devem ocorrer nos dias 13 e 19 de fevereiro, principalmente nos horários de pico, entre 6 e 8 horas, pela manhã, e entre 17 e 19 horas, no fim da tarde e início da noite.

            É de responsabilidade da empresa os seguintes trechos rodoviários: Rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351) e José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

            O maior fluxo deve ser registrado na SP-310, entre São Carlos, Araraquara, Matão e Taquaritinga, com cerca de 265 mil veículos. Na região de Catanduva, São José do Rio Preto e Mirassol, são esperados, aproximadamente, 108 mil veículos.

            Na SP-326, entre Matão e Barretos, a previsão é de 216 mil, enquanto na SP-333, entre Borborema e Sertãozinho, devem circular 92 mil veículos. Já a SP-323, na região de Taquaritinga, deve receber 21 mil, e a SP-351, em Catanduva, 20 mil veículos durante o período da operação.

Restrição de obras e cargas especiais

            Durante a Operação Especial de Carnaval 2026, haverá restrição para obras, serviços de conservação de rotina e circulação de cargas especiais nas rodovias administradas pela Ecovias Noroeste Paulista.

            As obras de terceiras faixas na SP-310, em São Carlos, São José do Rio Preto e Mirassol, serão paralisadas durante todo o período. Para as demais intervenções, nos dias 14 (sábado) e 17 (terça-feira), também não haverá obras.

            Nos dias 13 e 16, as atividades acontecerão até, respectivamente, 13 e 15 horas. Já no dia 18 (Quarta-Feira de Cinzas), a SP-310 permanecerá sem obras durante todo o dia, enquanto nas demais rodovias elas retornarão a partir das 14 horas.

Carnaval com segurança nas rodovias

            Considerada a maior festa popular do Brasil, o Carnaval movimenta milhões de pessoas em todo o país e provoca um aumento expressivo no fluxo de veículos nas rodovias. O clima de folia, confraternização e celebração, muitas vezes associado ao consumo de bebida alcoólica, exige atenção redobrada dos motoristas.

            A Ecovias Noroeste Paulista reforça seu compromisso com a segurança viária por meio de uma campanha especial de conscientização voltada aos motoristas, realizada nas praças de pedágio de todo o seu trecho. Com o tema “Quem espera por você também faz parte da viagem”, a iniciativa destaca mensagens que estimulam a responsabilidade ao volante e o cuidado com a vida.

Dicas de segurança

            No verão, são comuns os períodos de chuva e, nessas situações, é essencial redobrar a atenção na estrada. Para reduzir o risco de acidentes, a orientação é reduzir a velocidade, manter distância segura do veículo à frente, utilizar farol baixo e evitar freadas bruscas ou mudanças repentinas de faixa. Essas medidas ajudam a preservar a estabilidade e a aderência, especialmente em pista molhada.

            Em caso de aquaplanagem, a recomendação é não acionar o freio. O motorista deve segurar o volante com firmeza, mantê-lo alinhado e aguardar até que o veículo recupere o contato com a pista, evitando acelerar enquanto a aderência não for restabelecida.

Manutenção preventiva

            Para garantir uma viagem mais segura, a Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a realizarem uma verificação preventiva do veículo antes de pegar a estrada. Uma atenção especial deve ser dada às condições dos pneus, ao funcionamento dos limpadores de para-brisa e ao sistema de iluminação. É necessário lembrar que o uso do cinto de segurança é obrigatório. Pausas periódicas em percursos mais longos devem ser adotadas como medida de prevenção a acidentes.

Parem nas bases dos SAUs

            Ao longo da malha viária, os usuários contam com o apoio das 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). Nelas são disponibilizadas, gratuitamente, banheiros masculino, feminino e inclusivo, água potável, espaço para pets e pontos de recarga para veículos híbridos e elétricos.

            Em situações de necessidade, a concessionária pode ser acionada pelo telefone 0800-326-3663 ou por meio do SOS.ECO.BR, plataforma que permite solicitar auxílio por mensagem, ligação ou chamada de vídeo, sempre a partir de locais seguros, como postos de serviços, bases do SAU ou da Polícia Militar Rodoviária (PMRv).

            Durante a operação, a Ecovias Noroeste Paulista contará com 57 veículos operacionais, entre ambulâncias, guinchos leves e pesados e viaturas de inspeção de tráfego, além de um sistema de monitoramento composto por 465 câmeras e 58 sistemas automáticos de detecção de incidentes, assegurando resposta rápida e eficiente em toda a extensão das rodovias administradas.

Pedágios Free Flow

            No Carnaval 2026, a previsão é de que 233 mil veículos passem pelos quatro pórticos do Free Flow da Ecovias Noroeste Paulista. Em Itápolis, no quilômetro 179 da SP-333 (Rodovia Laurentino Mascari), são esperados 38 mil, enquanto que em Jaboticabal, no quilômetro 110 da SP-333 (Rodovia Carlos Tonanni), a estimativa é de 57 mil. Já na SP-326, devem circular 67 mil veículos pelo pórtico do quilômetro 307, em Dobrada, e 70 mil pelo do quilômetro 357, em Taiúva.

            Os motoristas que utilizam TAG ativa têm a cobrança realizada automaticamente. Já quem não possui o dispositivo pode efetuar o pagamento em até 30 dias, utilizando os canais oficiais, que incluem o site freeflow.eco.br, o aplicativo Ecovias Noroeste Paulista, o WhatsApp 0800-326-3663 ou os totens de autoatendimento disponíveis na SP-326, em Santa Ernestina, Jaboticabal, Pitangueiras, Bebedouro e Colina, e na SP-333, em Barrinha, Taquaritinga e Borborema.

            A Ecovias Noroeste Paulista foi a primeira concessionária do Estado de São Paulo a adotar o sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow, que permite a cobrança automática da tarifa sem a necessidade de parada dos veículos.

SÃO CARLOS/SP - O tráfego no viaduto do Jardim Embaré (quilômetro 240+310m), sob a Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP), terá alteração a partir de hoje (quarta-feira, 04/02). A faixa no sentido Embaré-Parque Fehr ficará totalmente interditada e, na faixa oposta, será implantada operação em mão dupla, com circulação nos dois sentidos (ida e volta). Será proibida a circulação, sob o viaduto, de veículos de grande porte e/ou pesados. Esses deverão utilizar retornos alternativos. O viaduto dá acesso às avenidas Miguel Petroni, no Parque Fehr, e João Orlando Ruggiero, no Jardim Embaré.

            A alteração tem previsão de duração de 45 dias e ocorrerá de forma programada, com sinalização provisória e medidas operacionais, com o objetivo de garantir a segurança dos usuários e reduzir os impactos no tráfego local. A ação é necessária para que a Ecovias Noroeste Paulista dê sequência às obras de implantação das terceiras faixas na rodovia, previstas no contrato de concessão.

Outros viadutos com alterações de tráfego

            O tráfego nos viadutos do bairro Maria Stella Fagá (quilômetro 231+800m) e da Vila Brasília/Country Club (quilômetro 234) está com interdições e alterações temporárias desde segunda-feira (02/02).

            No viaduto do Maria Stella Fagá, a mudança deve durar cerca de 30 dias, com o sentido centro-bairro mantido por meio de desvio em “mão inglesa”, pela pista adjacente sob o viaduto. Já no da Vila Brasília/Country Club há fechamento total até sexta-feira (06/02), apenas no período diurno. Como rota alternativa, os motoristas devem utilizar o dispositivo do quilômetro 235 (UFSCar), que está operando em mão dupla sob o viaduto, com uma faixa por sentido.

SÃO CARLOS/SP - O tráfego nos viadutos do bairro Maria Stella Fagá (quilômetro 231+800m) e da Vila Brasília/Country Club (quilômetro 234), ligações com a Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP), sofrerá interdições e alterações temporárias a partir da próxima segunda-feira (02/02).

 As ações ocorrerão de forma programada, com sinalização provisória e medidas operacionais, com o objetivo de garantir a segurança dos usuários e reduzir os impactos no tráfego local. Elas são necessárias para que a Ecovias Noroeste Paulista dê sequência às obras de implantação das terceiras faixas na rodovia, previstas no contrato de concessão.

Alteração temporária de tráfego no Viaduto do Fagá

 Sob o viaduto do Maria Stella Fagá, a alteração de tráfego durará cerca de 30 dias. O sentido centro-bairro será mantido por meio de um desvio em “mão inglesa”, com os veículos circulando pela pista adjacente, sob o viaduto.

Viaduto da Vila Brasília/Country Club e rota alternativa pelo viaduto da UFSCar

Até sexta-feira (06/02), somente no período diurno, haverá fechamento total do viaduto do bairro Vila Brasília/Country Club para a implantação de passeio metálico. Como rota alternativa, os motoristas deverão utilizar o dispositivo do quilômetro 235 (UFSCar), que estará com mão dupla de direção sob o viaduto, com uma faixa por sentido (ida e volta).

A Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a redobrarem a atenção à sinalização, respeitarem os limites de velocidade e, sempre que possível, programarem seus deslocamentos.