SÃO PAULO/SP - O governo do Estado de São Paulo anunciou nesta terça-feira início de estruturação de projetos de concessão de cerca de dois mil quilômetros de rodovias e de cinco linhas de trens e metrô que podem gerar investimentos da ordem de 42,3 bilhões de reais.

A expectativa do governo estadual é que até 11 leilões sejam realizados até o final de 2026, a partir da estruturação dos projetos.

A desestatização da empresa de saneamento Sabesp está na pauta, afirmou o governo, embora estudos que estão a cargo da International Finance Corporation (IFC) sobre a viabilidade da operação não estejam prontos.

A IFC também está trabalhando em levantamentos sobre as rodovias e linhas de trens e metrô. Após essa etapa, haverá a estruturação dos projetos, com pesquisas mais robustas para definir a modelagem ideal para cada proposta, afirmou o governo estadual em comunicado à imprensa.

Em rodovias, o governo paulista avalia a estruturação de trechos atualmente concedidos e outros sob administração do departamento estadual DER no interior, litoral e Grande São Paulo. A previsão é atrair investimentos em torno de 32,3 bilhões de reais.

Já a proposta para trens e metrô envolve concessão de linhas e a criação de parcerias público-privadas (PPPs) para a expansão de ramais ferroviários. A avaliação abrange as linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e a futura 14-Ônix da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A previsão de investimentos é de 11 bilhões de reais, segundo o governo.

Além disso, na futura carteira está a proposta de Parceria Público-Privada para a implementação do Trem Intercidades Eixo Oeste, que vai ligar a capital paulista a Sorocaba (SP) e deverá receber recursos da ordem de 9 bilhões de reais.

Por Alberto Alerigi Jr. / REUTERS

SÃO CARLOS/SP - A Juíza Gabriela Muller Carioba Attanasio, proferiu sua decisão em relação a tão polêmica buzina do trem em São Carlos, pois tem gente a favor tem gente contra, aliás comentem aí essa notícia.

A Rumo havia pedido a decretação de inconstitucionalidade do decreto Nº 414/2020, que não permite que os maquinistas acionem a buzina das locomotivas das 22h às 6h, porém desde a publicação do decreto, isso não foi respeitado e a empresa Rumo já foi multada pela prefeitura por três oportunidades.

A juíza entendeu que a Rumo pode utilizar de outros recursos parar poder manter a segurança de quem precisa atravessar a linha férrea.

A prefeitura relatou no processo que o decreto foi motivado devido inúmeras reclamações, principalmente dos moradores nas proximidades dos trilhos.

Já a empresa Rumo disse, na ação, que como a concessão é federal, não cabe ao município legislar sobre a ferrovia.

NOTA DA EMPRESA RUMO

"A Companhia esclarece que a competência para legislar sobre o transporte ferroviário é da União Federal, nos termos da Constituição da República, não havendo a possibilidade de adoção de regulamentações diferentes sobre uma atividade que percorre o País. As atividades da empresa são reguladas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), pois trata-se de uma concessão federal que segue normas estabelecidas pela União, dentre as quais, há ABNT específica tratando do tema buzina. A empresa reforça que o dispositivo sonoro é um item indispensável para a segurança de todos, incluindo o maquinista, os veículos e as pessoas que estão próximas à linha. Ferrovias do mundo inteiro fazem uso da buzina. A concessionária está adotando todas as medidas para garantir um transporte seguro, bem como para demonstrar às autoridades que o uso da buzina é extremamente relevante para a segurança, sempre procurando causar o menor impacto possível à população. Além disso, os maquinistas são periodicamente treinados para seguir corretamente o procedimento desse dispositivo. A respeito da decisão, a Rumo está avaliando para adotar as medidas judiciais necessárias."

SÃO CARLOS/SP - Na manhã desta 2ª feira, 27, um acidente entre um trem e um veículo foi registrado na passagem de nível no CDHU, em São Carlos.

Um Fiat Uno branco, tentou atravessar a linha, quando foi atingido por uma locomotiva, segundo informações, o maquinista já havia buzinado, mas não adiantou.

A motolância e a UR do Corpo de Bombeiros estiveram no local, mas ninguém ficou ferido.

A Polícia Militar registrou a ocorrência.

CEDRAL/SP - A batida entre um caminhão e um trem carregado com combustível, em Cedral, na última quinta-feira (26), causou uma enorme nuvem de fumaça.

Nas redes sociais foram compartilhados vídeos onde é possível ver que o caminhão transportava duas retroescavadeiras, quando invadiu a linha férrea e atingiu a lateral da composição.

Com o impacto da batida, o veículo foi arrastado pelo trem e pegou fogo. Uma enorme nuvem de fumaça se formou, assustando moradores.

Segundo o Corpo de Bombeiros, equipes da corporação foram acionadas e conseguiram controlar o incêndio. O motorista do caminhão não ficou ferido, pois conseguiu sair a tempo do veículo.

A composição que transportava o combustível não pegou fogo. As causas do acidente ainda são desconhecidas.

Em nota, a Rumo disse que a linha férrea é sempre preferencial, e que os motoristas precisam ficar atentos à sinalização.

REGIÃOSP

SÃO CARLOS/SP - A concessionária Rumo identificou, nesta sexta-feira (13/01), a necessidade da execução de uma nova intervenção emergencial na galeria e no aterro do Córrego do Monjolinho.
Esta intervenção decorre do monitoramento do local em tempo real e servirá para aumentar a vazão do córrego e garantir a segurança da estrutura do dispositivo.
As novas melhorias consistem na retirada das aduelas que foram instaladas de forma emergencial para minimizar os riscos imediatos após as fortes chuvas do dia 28 de dezembro, que serão substituídas por novas estruturas. A estimativa é que os serviços sejam executados entre 5 e 10 dias — conforme as condições meteorológicas.
Essa nova intervenção em nada altera os planos de execução da solução definitiva para aumentar a vazão do córrego. A Prefeitura continua trabalhando em conjunto com a Defesa Civil e com a Rumo para garantir a segurança do entorno da rotatória do Cristo.
Vale lembrar que, segundo o Centro Nacional de Monitoramento e Alertas de Desastres Naturais (Cemaden), em 28 de dezembro ocorreu, no município, o maior volume de chuvas no país, ultrapassando os 235 milímetros.
“A Rumo se comprometeu, em reunião realizada na Prefeitura junto ao nosso corpo de secretários, a implantar medidas adicionais para aumentar a vazão do Monjolinho, após as intervenções emergenciais que foram adotadas. Enxergamos essa iniciativa, de novamente fazer intervenções no local, como um cumprimento do que foi dito. E isso não pode e não deve modificar os planos de adotar uma nova medida, para resolver definitivamente o problema", disse João Muller, secretário de Obras Públicas.
“Debatermos com a Rumo qual as melhores medidas para a cidade e sentimos a intenção da empresa em solucionar o problema e auxiliar nos impactos causados pelas últimas chuvas. Portanto hoje a melhor opção foi retomar a vazão do Mineirinho”, avaliou Netto Donato, secretário de Governo.
O vice-prefeito, Edson Ferraz, que acompanhou o início das obras nesta manhã disse que a Rumo vai retomar a vazão anterior do Mineirinho e na sequência já inicia o projeto para a construção de uma ponte. “A empresa somente precisa das licenças ambientais para iniciar a obra da ponte, inclusive solicitamos a celeridade desse processo ao Governador Tarcísio de Freitas”, afirmou Ferraz.
A Ambipar, empresa contratada pela Rumo, permanecerá dando suporte a Defesa Civil e demais órgãos e agentes públicos no monitoramento, prevenção e ação em caso de chuvas e enchentes. A empresa também vai instalar de painéis eletrônicos de LED, que irão identificar vias interditadas em São Carlos.  A empresa também já montou uma base para o monitoramento do Córrego do Monjolinho próxima área de junção de todos os córregos.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura Municipal de São Carlos e a empresa Rumo Malha Paulista S.A informam que as fortes chuvas do dia 28 de dezembro abalaram a estrutura da Linha Férrea sobre o Córrego do Monjolinho (Rotatória do Cristo). Equipes de trabalho da concessionária foram mobilizadas e estão trabalhando no local para restabelecer o sistema de drenagem e recuperação da área afetada. 

Neste período pedimos a compreensão dos moradores do entorno na linha férrea e dos condutores de veículos naquela região. A empresa trabalhará 24 horas por dia para reestabelecer o funcionamento da ferrovia nos próximos dias.

Prefeitura e Empresa vão discutir intervenções definitivas para ampliar a vazão de água na localidade para solucionar um passivo histórico de drenagem na região da rotatória do Cristo.

SÃO CARLOS/SP - Dois homens foram detidos após serem suspeitos de tentar furtar mangueiras de uma locomotiva que estava na Vila Morumbi, em São Carlos.

Segundo consta, o maquinista tentou sair com o trem, mas não conseguiu, aí foi ver que mangueiras teriam sido cortadas e por isso o trem não se locomovia.

Os seguranças da empresa RUMO foram acionados e na redondeza encontraram os dois suspeitos e com eles quatro partes de mangueiras idênticas a do trem. Ao serem questionados, os mesmos negaram, mas ao redor uma faca que possivelmente foi usada para cortar as mangueiras foi localizada.

Diante da situação, ambos foram levados à Central de Polícia Judiciária, onde tiveram que falar com o delegado.

SÃO CARLOS/SP - A concessionária RUMO apresentou na quinta-feira (22/09), no auditório do Paço Municipal, aos secretários de Habitação e Desenvolvimento Urbano e de Obras Públicas, Will Marques, de Transporte e Trânsito, Paulo Luciano, de Planejamento e Gestão, Bill Moreira, ao diretor presidente do SAAE, Benedito Marchezin e ao chefe de gabinete da Prefeitura, José Pires (Carneirinho), o plano de intervenção para a construção do viaduto sobre a linha férrea e a passarela de pedestres na Vila Morumbi, na região da CDHU.
O coordenador de Relações Governamentais da RUMO, Marcelo Rodrigues, apresentou todas as etapas da obra. Inicialmente a empresa está realizando as sondagens na região da avenida Morumbi para saber exatamente quais as interferências subterrâneas da região. “O mapeamento de interferências subterrâneas, também conhecido como sondagem geofísica, realiza medições e outros estudos que detectam a presença de tubulações, fios e outros itens presentes no solo”. 
“A empresa apresentou o plano de intervenção na área da avenida Morumbi, somente após essa sondagem é que eles vão nos apresentar o projeto executivo. A RUMO vai fechar a passagem na região da CDHU, porém vai construir o viaduto sobre a linha férrea, passarelas para pedestres e pista dupla interligando a antiga rotatória da Cardinalli até a avenida Morumbi, uma obra de importância viária enorme para a cidade”, explicou o secretário de Habitação e Desenvolvimento Urbano e de Obras Públicas, Will Marques.
O secretário, ressaltou, ainda, que a Prefeitura vai interligar a avenida Morumbi ao Cidade Aracy, também com pista dupla. “A RUMO vai se responsabilizar até a avenida Morumbi, o trecho até o Aracy vai ser realizado com recursos do município”.
 José Pires (Carneirinho), chefe de gabinete da Prefeitura, ressaltou que três obras fazem parte dessa outorga onerosa do contrato de concessão da malha paulista. “Recentemente a concessionária entregou a duplicação do pontilhão da Praça Itália, um investimento de R$ 19,8 milhões, com contrapartida do município de R$ 535 mil. Agora vai fazer mais uma grande obra para o município que é o viaduto sobre a linha férrea na Vila Morumbi, uma obra que deve ultrapassar R$ 20 milhões. Na sequência a empresa vai fazer também a duplicação do viaduto da Estação Ferroviária”.
A empresa espera finalizar a obra na Vila Morumbi em 2023. De acordo com a Coordenadoria de Relações Governamentais da RUMO toda obra para dar fluidez ao tráfego de trens beneficia os motoristas e pedestres da cidade, porém o benefício também é para a empresa já que o trajeto entre a origem da carga e o Porto de Santos é longo, e quanto mais rápido for realizado, melhor para a empresa. Passam por São Carlos 120 vagões.

SÃO JOSÉ DO RIO PRETO/SP - Um homem ficou ferido ao ser atropelado por um trem na manhã desta segunda-feira (5), em São José do Rio Preto.

Segundo a Guarda Civil Municipal (GCM), a vítima teve as mãos decepadas, além de um ferimento grave na cabeça. O homem foi socorrido pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e encaminhado ao Hospital de Base.

Ainda de acordo com a Guarda Civil Municipal, a vítima tentou pular no último vagão do trem, mas caiu e foi atropelada.

A Polícia Civil de Rio Preto investiga as causas do acidente.

REGIÃOSP

SÃO CARLOS/SP - Um trem atrapalhou o itinerário de muita gente em São Carlos, principalmente porque era a hora do almoço.

Existe uma passagem de veículos sobre a linha férrea na Rua General Osório, próximo a estação ferroviária de São Carlos, porém hoje, 02, uma locomotiva com 125 vagões quebrou e com isso os motoristas e pedestres ficaram impossibilitados para passar naquela região.

Uma locomotiva já está vindo em direção a São Carlos para poder rebocar para oficina na cidade de Araraquara.