Iniciativa utiliza veículo de menor porte para facilitar a coleta de resíduos em vias estreitas e de difícil acesso para os caminhões compactadores.

SÃO CARLOS/SP - O Serviço Autônomo de Água e Esgoto de São Carlos (SAAE), em parceria com a empresa São Carlos Ambiental, realizou nesta quinta-feira, 3 de setembro, o teste piloto do Projeto Movilix, no bairro Jardim Gonzaga. A atividade teve início em frente ao Centro Municipal de Educação Infantil (CEMEI) Therezinha Rispoli Massei, na Travessa Sete, e percorreu um trecho de aproximadamente 200 metros.

A iniciativa busca avaliar uma alternativa para a coleta de resíduos em locais onde as características das vias dificultam o acesso dos caminhões compactadores. No Jardim Gonzaga, algumas ruas são estreitas e a presença de veículos estacionados ao longo das vias reduz significativamente o espaço disponível para circulação.

Em determinados pontos, essa condição dificulta ou até impede o acesso e a realização de manobras seguras pelos caminhões compactadores, devido às dimensões desses veículos. Nessas situações, os coletores precisam percorrer os trechos a pé, recolhendo os resíduos e transportando-os manualmente até um ponto acessível ao caminhão.

COMO FUNCIONA O MOVILIX? - O Projeto Movilix utiliza um veículo leve de apoio, equipado com estrutura traseira de movimentação e contentor específico para o acondicionamento temporário dos resíduos. Por possuir dimensões menores, o veículo consegue acessar trechos onde a circulação do caminhão compactador é dificultada.
Durante o teste piloto, o veículo percorreu o trecho selecionado, realizou o recolhimento dos resíduos e, posteriormente, retornou a um ponto seguro, onde o material foi transferido para o caminhão compactador responsável pela continuidade da operação.
A atividade tem caráter experimental e permitirá a obtenção de dados sobre acesso às vias, tempo de operação, segurança, ergonomia dos trabalhadores, capacidade do contentor e integração do equipamento com o sistema convencional de coleta.
Durante a operação, também serão observadas as diretrizes de segurança aplicáveis aos serviços de limpeza urbana, especialmente as estabelecidas pela NR-38, do Ministério do Trabalho e Emprego, que define os requisitos e as medidas de prevenção para garantir condições de segurança e saúde aos trabalhadores nas atividades de limpeza urbana e manejo de resíduos sólidos.

CONTÊINERES COMO PONTOS DE APOIO - Como parte das ações realizadas no bairro, na sexta-feira, 28 de agosto, foram instalados dois contêineres em frente à quadra esportiva do Jardim Gonzaga, localizada na Avenida Maranhão, oferecendo aos moradores mais uma opção para o descarte adequado dos resíduos, inclusive durante o final de semana.

A instalação dos contêineres não altera o cronograma regular da coleta domiciliar no bairro, que continua sendo realizada às terças, quintas e sábados, pela manhã. Os equipamentos funcionam como pontos adicionais de apoio para o descarte dos resíduos.

Poderá haver a instalação de novos contêineres em outros pontos do bairro, de acordo com a análise técnica realizada pelo SAAE e pela São Carlos Ambiental, considerando as características e as necessidades de cada local.

Dessa forma, os moradores podem continuar colocando os resíduos em frente às residências nos dias estabelecidos para a coleta. Com o teste do Movilix, a proposta é facilitar o recolhimento porta a porta nos trechos onde o caminhão compactador encontra dificuldades de acesso.

BENEFÍCIOS PARA MORADORES E TRABALHADORES - Para os moradores, o Projeto Movilix busca proporcionar maior eficiência e regularidade na coleta de resíduos, especialmente nos trechos onde as características das vias dificultam o acesso dos caminhões compactadores. Com um veículo de menor porte, a proposta é facilitar o recolhimento porta a porta, reduzindo a permanência de resíduos nas calçadas e vias públicas e contribuindo para a limpeza e organização do bairro.

Além dos benefícios para a população, o projeto pretende proporcionar melhores condições de trabalho aos coletores de resíduos. Nos locais onde o caminhão compactador não consegue acessar as vias, os trabalhadores precisam percorrer distâncias maiores a pé e transportar manualmente os resíduos até pontos acessíveis ao veículo.

Com a utilização de um equipamento de menor porte, a expectativa é reduzir esses deslocamentos e o esforço físico exigido dos trabalhadores, além de proporcionar maior agilidade, segurança e eficiência à operação. O modelo representa, portanto, uma alternativa adaptada às características do Jardim Gonzaga, buscando conciliar acessibilidade, eficiência operacional, limpeza urbana, segurança dos trabalhadores e qualidade do serviço prestado à população.

ALTERNATIVAS PARA MELHORAR A PRESTAÇÃO DO SERVIÇO - O presidente do SAAE, Derike Contri, acompanhou o teste piloto juntamente com o superintendente de Projetos e Operações (SUPO), João Henrique Souza Salvino, o gerente do Setor de Resíduos do Serviço de Saneamento Básico (SRSSB), Dione Henrique de Souza Daniel, além das equipes técnica e operacional da São Carlos Ambiental.

Derike Contri destacou que a iniciativa busca encontrar soluções adequadas às características de cada região e garantir a qualidade dos serviços prestados à população. “O Jardim Gonzaga possui características específicas, com vias estreitas que, em alguns pontos, dificultam o acesso dos caminhões compactadores. O Projeto Movilix surge como uma alternativa para superar essas dificuldades e garantir uma coleta mais eficiente e acessível aos moradores. Estamos testando uma solução que pode melhorar o serviço prestado à população e, ao mesmo tempo, proporcionar melhores condições de trabalho para as equipes de coleta”, afirmou.

Os resultados obtidos durante o teste piloto serão avaliados pelo SAAE e pela São Carlos Ambiental para verificar a viabilidade operacional do modelo e seus benefícios para a coleta de resíduos em áreas com características semelhantes.

Projeto beneficia cerca de 160 estudantes e amplia o acesso a conteúdos educativos

ARARAQUARA/SP - A Prefeitura de Araraquara iniciou o mês de setembro com o lançamento do projeto “Adote um Livro”, realizado em parceria com o Instituto Vida e Consultores Associados, por meio da Secretaria Municipal de Educação.

A cerimônia aconteceu  terça-feira (1º), na EMEF Ruth Villaça Corrêa Leite Cardoso, no Jardim Maria Luiza.

O projeto busca incentivar o hábito da leitura e ampliar o acesso das crianças a conteúdos que contribuam para o conhecimento, a formação de valores, a criatividade e a imaginação.

Cerca de 160 alunos do 3º ao 5º ano serão beneficiados. Eles receberão novas publicações todos os meses, como complemento às atividades pedagógicas.

A iniciativa conta com padrinhos e apoiadores, que financiam assinaturas anuais das revistas por meio do Instituto Vida. Os exemplares são distribuídos aos estudantes da rede pública como material pedagógico complementar.

A cerimônia contou com a presença do secretário municipal de Educação, Rogério Portapila, que representou o prefeito Dr. Lapena. Também participaram a diretora da escola, Tamiris de Assis F. P. Luchetti, a coordenadora da ADRA, Tânia Cabral, e o representante do Instituto Vida e responsável pelo projeto, Lucas Adriano.

O Secretário de Educação, Rogério Portapila, parabenizou a todos os todos os envolvidos no programa, em especial os padrinhos e apoiadores, e ressaltou a importância da proposta.
“A Leitura abre portas, desperta a imaginação, amplia conhecimentos e ajuda as crianças e compreendem melhor o mundo em que vivem. E quando conseguimos aproximar uma criança dos livros e das revistas, estamos contribuindo para a construção de novos sonhos e novas possibilidades.” 

Ao final da cerimônia , os estudantes receberam as primeiras revistas e assistiram de uma apresentação especial com personagens infantis.

IBATÉ/SP - A Prefeitura Municipal de Ibaté, por meio da Secretaria de Governo, em parceria com o Governo do Estado de São Paulo, está promovendo o Curso Profissionalizante de Barbearia, iniciativa que tem como objetivo ampliar as oportunidades de qualificação profissional e contribuir para o ingresso da população no mercado de trabalho.

Totalmente gratuito e presencial, o curso possui carga horária de 80 horas, com aulas teóricas e práticas voltadas à formação dos participantes para atuação na área de barbearia. 

O segmento apresenta oportunidades de geração de renda, trabalho e empreendedorismo.

As aulas tiveram início no dia 24 de agosto e são realizadas na sala multiuso do Terminal Rodoviário de Ibaté, de segunda a sexta-feira, no período noturno, facilitando a participação de pessoas que trabalham durante o dia.

Para o secretário de Governo, Fábio Gomes, a iniciativa representa mais uma oportunidade para quem busca se qualificar e conquistar novas possibilidades profissionais.

“Investir em qualificação é investir no futuro das pessoas. Queremos oferecer oportunidades para que a população possa aprender uma profissão, gerar renda e até mesmo empreender”, destacou Fábio Gomes.

A Administração Municipal reforça que os investimentos em qualificação profissional são importantes para promover o desenvolvimento econômico e social do município, criando caminhos para o acesso ao emprego, geração de renda e crescimento profissional.

ANALÂNDIA/SP - A Polícia Militar prestou os primeiros socorros a um motociclista que foi encontrado inconsciente, aparentemente em crise convulsiva, na manhã de quinta-feira (3), na Rodovia Deputado Rogê Ferreira, em Analândia.

A equipe da Rádio Patrulha I-37210, composta pelo CB PM Adriano e SD PM Wagner, foi acionada após um transeunte informar sobre um possível acidente de trânsito no trevo de acesso ao município, envolvendo uma motocicleta e um caminhão.

No local, os policiais encontraram o motociclista caído na faixa de rolamento, inconsciente e apresentando sinais compatíveis com uma crise convulsiva. A equipe iniciou imediatamente os primeiros socorros e permaneceu prestando assistência até a chegada da unidade de atendimento médico.

Apesar da informação inicial sobre uma possível colisão, nenhum caminhão foi localizado nas proximidades e não foram constatados danos aparentes na motocicleta.

Uma ambulância da Unidade Básica de Saúde de Analândia compareceu ao local e realizou o atendimento inicial, conduzindo o motociclista à UBS. Durante o atendimento médico, ele recuperou temporariamente a consciência e relatou ter sido picado por uma abelha, informando possuir alergia conhecida.

Após receber atendimento médico e permanecer em observação, o paciente foi mantido estável, aguardando transferência pelo SAMU para unidade hospitalar em Rio Claro.

A Polícia Militar também realizou contato com familiares e providenciou a entrega da motocicleta e dos pertences pessoais do motociclista a um familiar.

Ecovias Noroeste Paulista reforça monitoramento e atendimento aos

usuários entre 4 e 8 de setembro, com maior fluxo esperado na Washington Luís

         SÃO CARLOS/SP -  O feriado prolongado da Independência do Brasil (7 de setembro) deve levar milhares de motoristas às estradas do interior paulista. Entre os dias 4 e 8 de setembro, a Ecovias Noroeste Paulista estima que 564.779 veículos circulem pelos mais de 600 quilômetros de rodovias sob sua administração.

            Para atender ao aumento da demanda, a concessionária preparou uma operação especial voltada à segurança viária, à fluidez do tráfego e ao atendimento aos usuários, que começa a 0 hora de amanhã (sexta-feira, 04/09) e seguirá até as 23h59 da próxima terça-feira (08/09).

            A expectativa é de que a movimentação seja mais intensa nos principais corredores rodoviários da região, especialmente na Rodovia Washington Luís (SP-310). Nos trechos entre São Carlos, Araraquara, Matão e Taquaritinga, a previsão é de 210 mil veículos. Já na região de Catanduva, São José do Rio Preto e Mirassol, são esperados 88 mil veículos.

            Deve haver aumento no fluxo da Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Matão e Bebedouro (163 mil veículos); na SP-333, Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil, entre Borborema e Jaboticabal (71 mil veículos); na SP-323, Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto, na região de Taquaritinga (17 mil veículos); e na Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351), em Catanduva (com previsão de 15 mil veículos).

Dias de maior movimentação 

            O início do feriado deve registrar o maior fluxo de veículos. Amanhã, cerca de 139 mil veículos deverão utilizar as rodovias administradas pela concessionária. Já na segunda-feira (07/09), feriado da Independência do Brasil, a previsão é de, aproximadamente, 120 mil veículos.

            Os picos de movimento devem ocorrer, principalmente, nas primeiras horas da manhã, entre 6 e 8 horas, e no fim da tarde, entre 17 e 19 horas. A orientação da concessionária é para que os motoristas programem os deslocamentos com antecedência e, sempre que possível, evitem os horários de pico, para uma viagem mais confortável.

Restrições de obras e intervenções 

            Durante a Operação Especial, entre os dias 4 e 8 de setembro, haverá restrições para a realização de obras e intervenções no tráfego nas rodovias administradas pela Ecovias Noroeste Paulista (SP-310, SP-326, SP-333, SP-323 e SP-351).

            Amanhã, as obras acontecerão apenas até as 13 horas e serão retomadas, no sábado (05/09), às 14 horas. No domingo (06/09), elas ocorrerão normalmente. No feriado da Independência do Brasil, elas estarão suspensas durante todo o dia em todas as rodovias da concessionária e serão retomadas, na terça-feira, após as 14 horas.

Atendimento reforçado 

            As equipes da Ecovias Noroeste Paulista atuarão em regime especial, com monitoramento realizado pelo Centro de Controle de Operações (CCO). A estrutura conta com 619 câmeras de monitoramento, 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), 16 Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) fixos e 10 móveis, que auxiliam na gestão do tráfego e na rápida identificação de ocorrências.

            A concessionária também disponibilizará sua frota operacional, composta por 57 veículos, incluindo ambulâncias, guinchos leves e pesados, viaturas de inspeção de tráfego e veículos de apoio, preparados para prestar atendimento ao longo de toda a malha rodoviária. Em caso de necessidade, os usuários podem solicitar apoio pelo telefone 0800-326-3663, pelo WhatsApp, pela plataforma SOS.ECO.BR ou pelos totens de atendimento distribuídos ao longo das rodovias.

Pedágio Eletrônico Siga Fácil e consulta pelo aplicativo CNH do Brasil

            Outro destaque da Operação Independência será a facilidade para os motoristas utilizarem o Pedágio Eletrônico Siga Fácil, tecnologia na qual a Ecovias Noroeste Paulista é pioneira no Estado de São Paulo. Para os usuários que utilizam TAG válida, a cobrança é realizada, automaticamente, pela operadora contratada. Já quem não possui o dispositivo conta com diferentes opções para consultar e pagar a tarifa.

            Uma das novidades para os usuários é a possibilidade de consultar, pelo aplicativo CNH do Brasil, as passagens realizadas nos pórticos do Pedágio Eletrônico Siga Fácil. A funcionalidade, disponível desde 24 de agosto deste ano, permite ao motorista visualizar suas passagens, verificar a situação das tarifas e acessar os canais oficiais para realizar o pagamento, oferecendo mais praticidade e transparência.

            Apesar de a consulta estar disponível no aplicativo CNH do Brasil, o pagamento continua sendo realizado, exclusivamente, pelos canais oficiais da concessionária: site www.pedagiodigital.com, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista, WhatsApp 0800-326- 3663 e totens de autoatendimento instalados nas bases do SAU.

            Atualmente, o Pedágio Eletrônico Siga Fácil opera em quatro pórticos instalados em pontos estratégicos da malha viária da Ecovias Noroeste Paulista: no quilômetro 179 da Rodovia Laurentino Mascari (SP-333), em Itápolis; no quilômetro 110 da Rodovia Carlos Tonanni (SP-333), em Jaboticabal; no quilômetro 307 da Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), em Dobrada; e no quilômetro 357 da mesma rodovia, em Taiúva.

            A expectativa é que, durante os cinco dias da Operação Especial pelo feriado prolongado, cerca de 174 mil veículos passem pelos pórticos, sendo, aproximadamente, 54 mil em Taiúva, 49 mil em Dobrada, 45 mil em Jaboticabal e 26 mil em Itápolis.

BRASÍLIA/DF - A Petrobras reajustou o preço do querosene de aviação (QAV) em 13,9%, em média. O novo valor está em vigor desde terça-feira (1º). A empresa atribuiu o aumento a reflexos da guerra no Oriente Médio, que causa problemas na logística da indústria do petróleo.

De acordo com a estatal, o combustível passa a custar, na média, R$ 0,68 a mais por litro. Nas refinarias da companhia espalhadas pelo país, o novo preço do QAV varia de R$ 5,44 a R$ 5,70 por litro. 

A variação na comparação com o mês passado chega a 14,34% em São Luís. O menor aumento é de 13,51% em Canoas, no Rio Grande do Sul.

Por contrato, o preço do combustível vendido às distribuidoras é reajustado sempre no dia 1º de cada mês. O QAV é utilizado por aviões e helicópteros.

O combustível responde por cerca de 30% das despesas operacionais das companhias aéreas brasileiras, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), órgão regulador do setor. 

Efeito a guerra

Desde o início do ano, o QAV subiu 53,3%, o que representa R$ 1,94 a mais por litro. De acordo com a Petrobras, o reajuste “reflete a elevação das cotações internacionais do Querosene de Aviação, impulsionada pelas tensões geopolíticas no Oriente Médio”.

Com o desencadeamento da guerra dos Estados Unidos e Israel contra o Irã, em 28 de fevereiro, a cadeia logística da indústria do petróleo sofreu perturbações, o que levou à disparada de preços. 

O motivo principal é a instabilidade do Estreito de Ormuz, passagem marítima ao sul do Irã. Antes da guerra, 20% da produção internacional de óleo e gás passavam pela região. Com menos oferta de petróleo nos mercados, o preço subiu.

Apesar de o Brasil ser produtor de petróleo, o produto e seus derivados, por serem commodities (matéria-prima negociada em grandes quantidades), têm o preço definido no mercado internacional.

Parcelamento

Em abril, a Petrobras reajustou o QAV em 55%. Em maio houve alta de 18%. Na ocasião, para suavizar o efeito do encarecimento nos caixas das companhias aéreas, a estatal permitiu que as distribuidoras parcelassem o reajuste.

Como houve momentos em que os EUA e o Irã se aproximaram de um acordo, a Petrobras chegou a reduzir o QAV em junho e julho. Mas em agosto, voltou a subir 1,9%, assim como agora em setembro.

A empresa explica que o preço do QAV no Brasil segue “fórmula paramétrica contratual que atua como amortecedor de curto prazo, resultando em ajustes mais moderados do que os observados nos mercados internacionais”.

A Petrobras informou que retomou, em setembro, o programa de parcelamento dos reajustes.

“A iniciativa permitirá que as distribuidoras parcelem o aumento em três parcelas mensais, reduzindo o impacto financeiro”, declarou.

A estatal confirmou também que todo volume solicitado pelas distribuidoras está garantido.

Cadeia de venda

A Petrobras comercializa para as distribuidoras o QAV produzido nas refinarias da empresa ou importado. Uma vez comprado pelas distribuidoras, as empresas transportam o combustível e vendem para companhias de transporte e outros consumidores finais nos aeroportos ou ainda para revendedores.

A estatal tem participação de cerca de 85% da produção do QAV, mas o mercado é aberto à livre concorrência, sem restrições para outras empresas atuarem como produtoras ou importadoras.

AGÊNCIA BRASIL

BRASÍLIA/DF - A CCJ (Comissão de Constituição e Justiça) do Senado aprovou nesta quarta-feira (2) o relatório da PEC (proposta de emenda à Constituição) que reduz a jornada de trabalho e acaba com a escala 6x1.

A votação foi simbólica, sem contagem individual dos votos. Quatro senadores, no entanto, se posicionaram contra a proposta na hora da votação e pediram que a manifestação fosse registrada: Rogério Marinho (PL-RN), Jaime Bagattoli (PL-RO), Tereza Cristina (PP-MS) e Hamilton Mourão (Republicanos-RS). Jorge Seif (PL-SC) também é contra, mas não pediu o registro nominal.

Os outros 22 senadores presentes apoiaram a aprovação do relatório do senador Omar Aziz (PSD-AM), que manteve integralmente o texto aprovado pela Câmara dos Deputados em maio.
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QUEM SE POSICIONOU CONTRA A PEC
- Rogério Marinho (PL-RN)
- Jaime Bagattoli (PL-RO)
- Tereza Cristina (PP-MS)
- Hamilton Mourão (Republicanos-RS)
- Jorge Seif (PL-SC)

QUEM SE POSICIONOU PELA PROPOSTA
- Eduardo Braga (MDB-AM)
- Renan Calheiros (MDB-AL)
- Jader Barbalho (MDB-PA)
- Veneziano Vital do Rêgo (MDB-PB)
- Soraya Thronicke (PSB-MS)
- Professora Dorinha Seabra (União-TO)
- Styvenson Valentim (Podemos-RN)
- Oriovisto Guimarães (PSDB-PR)
- Jayme Campos (União-MT)
- Magno Malta (PL-ES)
- Dr. Hiran (PP-RR)
- Laércio Oliveira (PP-SE)
- Otto Alencar (PSD-BA)
- Omar Aziz (PSD-AM)
- Eliziane Gama (PSD-MA)
- Vanderlan Cardoso (PSD-GO)
- Rodrigo Pacheco (PSB-MG)
- Lourdinha Pereira (PSB-MA)
- Rogério Carvalho (PT-SE)
- Fabiano Contarato (PT-ES)
- Camilo Santana (PT-CE)
- Weverton Rocha (PDT-MA)
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COMO FOI A VOTAÇÃO
A aprovação ocorreu depois de mais de cinco horas de debates na CCJ. A oposição havia pedido vista do relatório de Omar Aziz (PSD-AM), o que levou à suspensão da sessão.
O presidente da comissão, Otto Alencar (PSD-BA), determinou um intervalo de uma hora antes da retomada da análise. A votação do texto principal só ocorreu depois das 15h.

Durante os debates, Rogério Marinho (PL-RN), líder da oposição no Senado, criticou a proposta e afirmou que a redução da jornada poderia provocar aumento de custos, inflação, desemprego e informalidade. Ele também tentou retirar da pauta o relatório de Aziz para dar prioridade a uma PEC de sua autoria, que cria um regime alternativo à CLT e permite a contratação por hora.

Aziz rejeitou as 36 emendas apresentadas ao texto e manteve integralmente a versão aprovada pela Câmara dos Deputados em maio.
A votação foi rápida, por se tratar de aprovação simbólica. Havia quórum de 27 senadores. O senador Otto solicitou que os contrários levantassem a mão. Na hora, quatro senadores se posicionaram. Mais tarde, por volta das 21h, Seif procurou a Folha para dizer que também era contrário ao fim da escala 6x1.

Em nota, diz que "a votação foi simbólica e não houve registro de voto individual. Embora seu nome tenha sido associado ao voto favorável em algumas publicações, o senador não se manifestou pela aprovação da matéria. Naquele momento, ele estava fisicamente em outra comissão e sua posição política é contrária à proposição", diz texto.

O QUE PODE MUDAR COM A PEC

A proposta reduz a jornada máxima de 44 para 40 horas semanais, sem redução salarial, e estabelece a concessão de dois dias de folga por semana, sendo um deles preferencialmente aos domingos.

A mudança será gradual. 60 dias após a promulgação, a jornada máxima passará para 42 horas semanais. 12 meses depois, cairá para 40 horas.
Nos 60 dias seguintes à promulgação, empresas e categorias deverão negociar novos acordos e convenções coletivas para adequar as escalas à nova jornada.

O texto também prevê regras para categorias com necessidades específicas, como trabalhadores da saúde, segurança, setor aéreo e plataformas de petróleo.

Após aprovação na CCJ, o texto ainda precisa ser analisado pelo plenário do Senado, em dois turnos. São necessários 49 votos dos 81 senadores para a aprovação.

por Folhapress