SÃO CARLOS/SP - Um veículo que foi roubado ontem, 26, foi localizado pela Guarda Municipal na Rua Brasilino Vicente da Silva, no Santa Felícia, em São Carlos, na manhã de hoje, 27.
Segundo a Guarda Municipal, um GM que estava de folga, passou pela rua e avisou os colegas que havia um veículo suspeito de roubo na via. Os GMs Gomes e Segulini foram até o local, e encontraram o Onix cinza ano 2016, e em uma breve pesquisa confirmou a suspeita do colega de trabalho.
Desta forma o carro foi guinchado e levado à autoridade Policial.
INGLATERRA - A estreia da temporada 2023 da F1 ainda está um pouco longe - 5 de março. Ainda assim, as equipes já estão a todo vapor nos esforços para os preparativos do ano que vem, incluindo o desenvolvimento de seus carros. Todas as dez escuderias do grid - RBR, Ferrari, Mercedes, Alpine, McLaren, Alfa Romeo, Aston Martin, Haas, AlphaTauri e Williams - já divulgaram as datas em que apresentarão seus novos monopostos ao mundo.
Os americanos da Haas serão os primeiros, no dia 31 de janeiro. A última data no cronograma pertence à Alpine, que vai revelar seu novo carro no dia 16 de fevereiro.
A próxima temporada começa com o GP do Bahrein, no Circuito de Sakhir, e terá 23 corridas - recorde da história da F1. O ano termina em 26 de novembro, com o GP de Abu Dhabi em Yas Marina. O GP de São Paulo em Interlagos está agendado para 5 de novembro e terá início 1h mais cedo.
Lançamento dos carros da F1 2023
Por Redação ge
SÃO PAULO/SP - O mês de janeiro abre o início de um novo ano e, com ele, os boletos referentes ao pagamento de diferentes taxas e impostos começam a aparecer. Entre essas cobranças está a do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Realizada anualmente, a cobrança do tributo tem calendários diferentes de vencimentos, definidos por cada estado.
O pagamento do IPVA é obrigatório e a alíquota apresenta variação conforme o modelo e a o ano de fabricação do veículo e também o estado em que o contribuinte mora.
Em alguns estados, o IPVA pode ser pago com desconto, por quem optar pela chamada cota única. Quem não optar pela parcela única, pode pagar o imposto em parcelas que variam de estado para estado.
Acre
Alagoas
Amapá
Amazonas
Bahia
Ceará
Distrito Federal
Espírito Santo
Goiás
Maranhão
Mato Grosso
Mato Grosso do Sul
Minas Gerais
Pará
Paraná
Pernambuco
Piauí
Rio de Janeiro
Rio Grande do Norte
Rio Grande do Sul
Rondônia
Roraima
Santa Catarina
São Paulo
Sergipe
Tocantins
Por Luciano Nascimento - Repórter da Agência Brasil
SÃO CARLOS/SP - Um acidente entre três carros deixou pelo menos uma pessoa ferida na Avenida Comendador Alfredo Maffei, no Jardim Brasil, em São Carlos.
Segundo informações, no inicio da tarde de hoje, 28, um Sentra teria entrado na contramão da Rua Marcolino Lopes Barreto, e cruzado a Avenida Comendador Alfredo Maffei, quando aconteceu a colisão com um Renault Captur. O Renault desgovernado atingiu uma arvore e quase caiu no córrego do Gregório. Um Jaguar que vinha também não conseguiu desviar e bateu.
O SAMU socorreu a motorista do Sentra foi socorrida e encaminhada até a Santa Casa de Misericórdia de São Carlos.
A Polícia Militar esteve no local e registrou a ocorrência.
SÃO CARLOS/SP - Um carro que estava com queixa de furto foi localizado pela Polícia Militar na tarde de ontem, 07, na Rua Luís Ferrari, no Planalto Verde, em São Carlos.
O patrulhamento era realizado, quando os PMs avistaram o Corsa e imediatamente deram sinal de parada. O motorista parou e conforme pesquisa constou como produto de furto.
O motorista foi detido e conduzido à Central de Polícia Judiciária. No CPJ ligaram para vítima para relatar a recuperação do veículo e busca-lo. Foi quando souberam que a pessoa que estava com carro era filho adotivo do dono do Corsa.
SÃO CARLOS/SP - Um carro capotou na madrugada desta sexta-feira, 07, na rua Rua Alberto Francisco Miceli, no bairro Cidade Aracy, em São Carlos.
Segundo informações, o veículo vinha em alta velocidade e o motorista perdeu o controle colidindo em uma árvore e em seguida contra o portão de uma residência. Ainda segundo informações, o motorista teria confessado que ingeriu bebida alcoólica.
O motorista de 23 anos não se feriu. A Polícia Militar esteve no local e registrou a ocorrência.
SÃO CARLOS/SP - Um Renault Clio foi encontrado na região sul de São Carlos, nas proximidades da Rodovia Luiz Augusto de Oliveira (SP-215), em São Carlos.
A Polícia Militar passava pela região e viu o Renault em um terreno em meio ao mato. Os PMs ao realizar uma breve busca via Copom, nenhum registro de ocorrência de furto/roubo foi encontrado.
O carro será guinchado e levado ao pátio municipal.
SÃO CARLOS/SP - O dono de um gol prata com placas CQT-3135, pede a nossa ajuda para encontrar o veículo que foi furtado próximo ao terminal rodoviário de São Carlos.
Segundo a vítima, o carro estava estacionado nas imediações do terminal, e ao retornar do trabalho o veículo não estava mais no local. Carteira e celular estavam no interior do veículo e também foi subtraído.
Qualquer informação ligar no 16-99706-8467 ou no 190.
SINGAPURA - 2022 é o ano de Max Verstappen. Em conjunto com a RBR e seu RB18, carro deste ano, o holandês já tem 11 vitórias em 16 GPs disputados na temporada e terá a primeira chance de obter o bicampeonato já em Singapura, no dia 2 de outubro. Ou seja, com cinco corridas de antecipação, que seria a segunda melhor marca da história da Fórmula 1. Mas não é só isso: ele também tem boas chances de bater o recorde do maior número de vitórias em apenas um campeonato, que pertence aos alemães Michael Schumacher e Sebastian Vettel, e também o maior aproveitamento de triunfos em um ano, que tem como detentor o italiano Alberto Ascari, e já dura 70 anos.
Vamos aos cálculos para o título antecipado: Max Verstappen, neste momento, tem 116 pontos de vantagem. E a matemática para isso é simples. Após o GP de Singapura, a Fórmula 1 terá mais 138 pontos em disputa nos cinco GPs restantes em 2022. Para o holandês ser campeão na corrida noturna, precisa sair de lá com exatamente esta diferença em relação ao segundo colocado - já que leva vantagem no primeiro critério de desempate, o número de vitórias (11 até agora). Neste momento, Charles Leclerc tem 219, Sergio Pérez 210, George Russell 203 e Carlos Sainz 187. Apenas estes pilotos ainda possuem chances matemáticas.
Um resultado é obrigatório para o bicampeonato sair em Singapura: a vitória de Max Verstappen. Se ele não chegar em primeiro, a disputa obrigatoriamente vai para o Japão, já que precisa abrir 22 pontos em relação ao vice-líder Leclerc. Mesmo em caso de abandono do monegasco, o segundo lugar dá apenas 18 pontos - 19 se conseguir a volta mais rápida. Não seria uma tarefa fácil, mas pelo que vimos até agora em 2022, não seria algo impossível para o holandês da RBR.
Possibilidades para o bi de Verstappen em Singapura
GP de Singapura Cenários para a conquista do bi de Max Verstappen
Max Verstappen em 1º Charles Leclerc pode chegar no máximo em 9º
Max Verstappen em 1º Sergio Pérez pode chegar no máximo em 4º
Max Verstappen em 1º George Russell pode chegar no máximo em 2º
Max Verstappen em 1º Carlos Sainz estaria fora da briga; o espanhol precisa descontar 11 pontos
- Título com corridas de antecipação
Se conseguir o título já na corrida noturna da cidade-estado de Singapura, Max Verstappen se tornaria o segundo campeão mais precoce da história da Fórmula 1 - com a segunda maior antecipação em uma temporada, igualando Nigel Mansell em 1992. O feito do holandês neste ano só ficaria atrás da marca do alemão Michael Schumacher em 2002, quando, na ocasião, se sagrou pentacampeão seis corridas antes do término do campeonato ao vencer o GP da França, em Magny-Cours.
Outro cenário plausível seria a conquista de Max Verstappen no GP do Japão, casa da Honda, fornecedora de motores da Red Bull - neste ano sob o nome de Red Bull Powertrains. Se o bicampeonato vier em Suzuka, o holandês teria quatro corridas de antecipação. Seria a terceira maior precocidade da história, empatado com os títulos de Michael Schumacher com a Ferrari em 2001 (Hungria) e 2004 (Bélgica) e com o de Sebastian Vettel com a Red Bull em 2011, também conquistado no Japão.
Voando Baixo / G1
BÉLGICA - Após pausa de um mês na temporada, a Fórmula 1 volta neste fim de semana com o Grande Prêmio da Bélgica, no circuito de Spa-Francorchamps.
Líder do Mundial de pilotos, o holandês Max Verstappen (Red Bull) volta das férias em seu "circuito favorito" com 80 pontos de vantagem sobre o monegasco Charles Leclerc (Ferrari).
Faltando nove corridas para o fim do campeonato, Verstappen tem todas as cartas na mão e pode inclusive deixar de pontuar nos próximos três Grandes Prêmios que continuará na liderança do campeonato.
Mas com oito vitórias e dois pódios nas 13 etapas disputadas até agora, é difícil imaginar que o holandês passe em branco em Spa.
Mudanças no circuito
Esta edição do GP da Bélgica terá duas novidades: a primeira, a modificação do difícil traçado em vários pontos da pista para reforçar a segurança dos pilotos, depois de vários acidentes nos últimos anos, entre eles o que tirou a vida do francês Anthonie Hubert, em 2019.
"As melhorias feitas no circuito o tornaram um pouco mais 'old school', com brita nas áreas de escape, o que é uma boa ideia. É a minha pista favorita, então estou ansioso", comentou Verstappen.
A famosa curva Eau Rouge também passou por mudanças: com uma área de escape maior, o trecho em subida no qual os pilotos se lançam às cegas a quase 300 km/h está agora mais seguro, mas sem perder sua mística.
As modificações foram feitas para garantir a permanência do circuito no calendário de 2023, já que assim como Monaco, a Bélgica ainda não renovou seu contrato com a Fórmula 1. Nesta quinta-feira, foi anunciada a saída da etapa da França no campeonato do ano que vem.
Efecto porpoising
A segunda novidade do fim de semana tem a ver com o polêmico efeito 'porpoising', que faz os carros trepidarem em trechos de alta velocidade, já que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) introduziu uma nova norma técnica a este respeito.
Depois do uso de captores para reduzir esse efeito aerodinâmico, que pode ser doloroso e inclusive perigoso a longo prazo para os pilotos, a FIA definiu valores máximos de oscilação com que os carros podem evoluir.
"Para nós, não é um grande problema", disse o chefe da Red Bull, Christian Horner.
"Poderia significar uma remodelação maior do carro se o assoalho tivesse que ser elevado em 25 mm como a FIA planeja. E poderíamos dizer que não se trata unicamente de uma questão de segurança", acrescentou Horner, em uma indireta à Mercedes.
A equipe alemã foi uma das que mais sofreu com o 'porpoising'. Ao contrário da Red Bull e da Ferrari, a atual campeã do Mundial de construtores, que dominou a F1 nos últimos anos, está agora longe do rendimento das rivais e ainda não encontrou uma solução para reduzir as trepidações de seus carros sem perder potência.
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