Por outro lado, Mercedes-Benz Classe C quase dobrou suas vendas
ALEMANHA - O maior mercado de veículos novos da Europa registrou retração nas vendas pelo 2º mês seguido. De acordo com a KBA, entidade que representa os revendedores no país, em abril foram comercializadas 180.264 unidades – o pior resultado desde outubro -, uma queda de 21,5% frente ao mesmo período de 2021. No 1º quadrimestre (806.218), o resultado é 9% inferior na comparação com o ano passado.
Na disputa entre as montadoras, a líder VW (29.873) perdeu quase 1/3 de seus compradores do ano passado. A briga pela 2ª posição, definida por menos de 60 unidades, foi vencida pela BMW (16.527) sobre a Mercedes (16.471). Kia (6.882), Toyota (6.448) e Mitsubishi (3.592) foram as únicas do top 20 a encerrarem o mês no azul.
Thiago Moreno / MOTOR1.com
MÔNACO - A briga já se mostrou clara logo nos treinos livres. Na classificação, nada mudou. No duelo particular entre Ferrari e RBR, Charles Leclerc levou a melhor. Com 1m11s376, garantiu a pole position e vai largar na ponta no GP de Mônaco neste domingo. Ele liderou a dobradinha da Scuderia à frente de Carlos Sainz, que se chocou com Sérgio Pérez, terceiro colocado, já no fim da sessão.
Resultado final
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Q3 — Foto: F1
SÃO PAULO/SP - Aos 50 anos, celebrados na segunda-feira (23), Rubens Barrichello continua acelerando. Não mais na Fórmula 1, maior categoria do automobilismo mundial, onde passou quase duas décadas e ganhou notoriedade nacional e internacional, mas na Stock Car, principal competição brasileira da modalidade, na qual compete há 11 anos e acumula 187 provas e 20 vitórias, sendo campeão em 2014.
Na atual temporada, Rubinho ocupa o terceiro lugar, com duas vitórias em quatro etapas (oito corridas). Na última delas, no Autódromo Velocittá, em Mogi Guaçu (SP), há dez dias, o piloto foi duas vezes ao pódio, ambas na segunda posição. Nos boxes, foi presenteado com uma festa surpresa da Full Time, equipe que defende na Stock, com direito a pintura especial no carro (alusiva aos 50 anos) e vídeos com depoimentos que derrubaram lágrimas do paulista.
Rubinho também acompanha de perto a família dar sequência ao legado do sobrenome Barrichello. O filho mais velho, Eduardo (ou Dudu, como é chamado), 20 anos, disputa a Fórmula Regional Europeia e chegou a participar de uma corrida da Stock com o pai. O mais novo, Fernando (conhecido como Fefo), 16 anos, integra o primeiro grid da Fórmula 4 Brasil, competição de base recém-criada, chancelada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e que serve como transição para jovens que vêm do kart.
O veterano, inclusive, teve recentemente o prazer de vibrar com o primeiro pódio do caçula, na segunda das três corridas do primeiro fim de semana da Fórmula 4, realizado paralelamente à etapa da Stock no Velocittá. Graças a uma ultrapassagem na última volta, Fefo assegurou o terceiro lugar na prova. Rubinho festejou emocionado nos boxes e correu para a pista para abraçar e celebrar o feito com o filho.
"Eu vejo o gosto dele, mesmo sabendo de toda a trajetória do pai, uma pressão enorme, conseguindo se liberar, fazendo as coisas que têm de ser feitas por ele próprio. Fico muito feliz pelo amor dele com isso. A gente não esperava [o pódio]. Para mim, ele ainda estava em quarto, a câmera não mostrou ele fazendo a ultrapassagem. Até fui perguntar como ele tinha ultrapassado [risos]", comemorou Rubinho, à Agência Brasil.
O legado da família na Fórmula 4 não se limita aos filhos de Rubinho. Felipe Barrichello Bartz, 16 anos, sobrinho do piloto e filho da irmã, Renata, também faz parte do grid inaugural da categoria. Na mesma corrida em que Fefo obteve o terceiro lugar, Felipe terminou na segunda posição, garantindo a dobradinha dos Barrichello no pódio.
"É que eu acabei conhecendo ele [Rubinho] primeiro como tio, depois como piloto de Fórmula 1, então acaba que a convivência é normal. É um amigo, que sempre está lá, sempre me ajudando. É gostoso ter a família aqui [na Fórmula 4]. Além do Fefo, tem o Nick [Nicolas Giaffone, filho do piloto Felipe Giaffone], que também é meu primo", contou Felipe.
O sonho dos jovens da família, não há como ser diferente, é recolocar o sobrenome Barrichello na Fórmula 1. A missão não é simples, tanto que o Brasil não tem um piloto começando uma temporada da categoria desde Felipe Massa, em 2017. Até por isso, Rubinho acredita que a Fórmula 4, que encerra uma lacuna de cinco anos sem competições de transição do kart para o monotipo no país, pode ser fundamental no processo.
"Chegamos a ter tantos brasileiros entrando e saindo da Fórmula 1 que a gente não dava conta de que era tudo [fruto] de uma base, de um princípio forte. A gente pode ter novamente uma base. Esse é o crescimento. O cara sair daqui e poder ir para a Europa [mais amadurecido]. Se você chega lá, bate em uma porta e não anda bem, às vezes, encerra a carreira. Tendo uma base aqui, no Brasil, o cara chega forte lá. Esse sim, é o princípio para voltarmos a ter pilotos na Fórmula 1", afirmou o veterano.
Quatro décadas na pista
Do kart (onde foi pentacampeão brasileiro) a Stock, as pistas fazem parte da vida de Rubinho há pelo menos quatro décadas, Aos 17 anos, pela Fórmula Ford brasileira, ele vivenciou a primeira experiência correndo de carro, ganhando logo na corrida de estreia. Quatro anos depois, a Fórmula 1 já virou realidade. Foram 323 corridas na maior categoria do automobilismo mundial, sendo o terceiro piloto com mais provas iniciadas. Ele liderou a estatística até 2020, quando foi superado pelo finlandês Kimi Raikkonen - no ano passado, o espanhol Fernando Alonso assumiu o segundo lugar.
O primeiro triunfo veio em 2000, no Grande Prêmio da Alemanha, país natal do piloto do qual foi Rubinho companheiro de equipe por mais tempo: o heptacampeão Michael Schumacher, na Ferrari. O brasileiro foi ao pódio 68 vezes na categoria, 11 delas no topo, com dois vice-campeonatos, em 2002 e 2004, ambos vencidos por Schumacher. A chance mais clara de título, porém, foi em 2009, pela Brawn GP, quando o paulista (que encerrou o ano em terceiro) voltou a ganhar corridas após quatro temporadas e brigou até a penúltima prova, mas viu o britânico Jenson Button, parceiro de escuderia, levar a melhor.
A jornada na Fórmula 1 terminou em 2011, com a da Stock iniciando no ano seguinte. Além do título em 2014, Rubinho foi vice-campeão em 2016. Ele é o segundo piloto mais velho do grid atual, superado apenas por Tuca Antoniazi (51 anos) e deve atingir a marca de 200 provas na categoria brasileira ainda nesta temporada.
Por Lincoln Chaves - Repórter da EBC
ARARAQUARA/SP - Na manhã de domingo (15), no final da Rua Queiroz Filho, acesso à Avenida Manoel de Abreu, na cidade de Araraquara, um veículo caiu em uma área da linha férrea, depois de descer em uma ribanceira de mais de 10 metros.
O condutor, um jovem de 20 anos, ficou preso no interior do veículo e teve que ser socorrido pelo Corpo de Bombeiros.
O passageiro, de 21 anos, disse que seu amigo e ele voltavam de uma festa conversando e do nada acordaram dentro buraco.
Ele acredita que os dois dormiram repentinamente e o veículo, um Honda Civic, passou direto do final da Rua Queiroz Filho, ao invés de virar a esquerda, para o caminho de casa, pela Avenida Manuel de Abreu.
Equipes do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar foram acionadas para o local. O condutor foi socorrido pela Unidade de Resgate (UR) do Corpo de Bombeiros para a UPA Central.
Após o trabalho da perícia, a Polícia Militar acompanhou a retirada do veículo, junto com equipes da concessionária que administra a ferrovia e um boletim de ocorrência foi elaborado.
Apesar do estrago, as duas vítimas sofreram apenas ferimentos leves.
Carro voador japonês recebe primeira aprovação e deve começar a ser utilizado em 2025; Assista o vídeo
JAPÃO - Em 2025, devemos ter o primeiro carro voador transitando pelos céus do Japão. A empresa japonesa SkyDrive criou, há algum tempo, o seu primeiro tipo de um modelo eVTOL (configura como decolagem e aterrissangem vertical elétrica). Recentemente, ele recebeu as aprovações oficiais que necessitava para operar, segundo a companhia.
O modelo aprovado é o SD-05, que conta com oito hélices alcançando mais de 100 km/h. O peso de decolagem tem até 500 kg e uma autonomia de voo com tempo superior a 30 minutos. O tamanho do carro inovador é pequeno: 4 x 4 x 2 metros. A permissão para voar ocorreu no ano passado pela empresa.
VÍDEO: Carro voador japonês SkyDrive SD-03 realiza seu primeiro voo - Cavok Brasil - https://t.co/UiIdbRMM8B
— Gustavo Fruet (@gustavofruet) January 10, 2022
No manual, declara-se que o equipamento é "flexível quanto à forma da estrutura do avião e do sistema da aeronave". A SkyDrive tem apoio da Suzuki e conseguiu um acordo com o Escritório Civil de Aviação Civil Japonesa (JCAB) do Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT) para uma primeira aprovação do modelo SD-05.
No entanto, será necessário aguardar mais alguns anos para se conseguir toda a certificação necessária. A companhia espera que, no ano de 2025, tenha a liberação para trafegar pelos céu do Japão.
JoãoAlmeida / BOLAVIP BRASIL
SÃO CARLOS/SP - Um Gol com placas CDH5F71, foi furtado na noite de ontem, 12, na rua Rafael Abreu Sampaio, Vila Carmem, ao lado da Paróquia São Nicolau de Flue.
As duas irmãs que realizam o trabalho de evangelização das crianças na paróquia estacionaram o veículo por volta das 19h e quando voltaram por volta das 21h, o veículo já não estava mais no local citado.
O Boletim de Ocorrência foi registrado, quem ver o veículo ligar 190.
Peugeot é furtado no Santa Felícia
SÃO CARLOS/SP - Um homem teve seu veículo furtado na noite de ontem, 05, na Rua Alberto Lanzone, no bairro Santa Felícia, em São Carlos.
Segundo boletim de ocorrência (B.O), o dono do Peugeot na cor branca e placas de São Carlos, estacionou o veículo na rua citada e quando retornou por volta das 22h, o carro já não estava mais no local.
A vítima registrou a ocorrência na Central de Polícia Judiciária e depois acionou o seguro do carro.
ALEMANHA - O Grupo Volkswagen divulgou um protótipo de picape (no mínimo inusitado), baseado no conceito de sua Kombi elétrica, o ID. Buzz.
O fato é que a imagem foi apenas um post da companhia no Twitter, em comemoração ao Dia do Design (27 de abril).
Não há nenhuma informação concreta de que a picape vire realidade. No entanto, a descrição fez um mistério quanto aos rascunhos do ID.Buzz.
“No caminho de uma ideia para a produção, há muitos rascunhos de design inéditos feitos – como este: Uma picape #IDBuzz!”
Veja o post abaixo:
Today is World #DesignDay?
— Volkswagen Group (@VWGroup) April 27, 2022
On the way from an idea to production, there are a lot of unseen design drafts made – like this one:
An #IDBuzz pick-up!
What do you think about it?
? = Love it!
? = Good that it was just an idea... pic.twitter.com/ZFFfnlPWnX
Vale lembrar que a Volkswagen apresentou o ID. Buzz em março. A Kombi, que também terá uma versão Cargo, vai oferecer uma potência de até 205 cv.
ITÁLIA - Charles Leclerc parecia a caminho de uma sólida terceira posição neste domingo no GP da Emilia Romagna, mas uma rodada seguida de uma batida comprometeu seu resultado, terminado apenas em sexto, o que permitiu uma aproximação ainda maior de Max Verstappen no Mundial de Pilotos da Fórmula 1.
Buscando modos de ultrapassar Sergio Pérez, a Ferrari trouxe o monegasco para os boxes para colocar pneus macios. Ele se aproximou do mexicano e começou a atacar, mas passou reto em uma zebra, acabou rodando e batendo de leve na barreira de proteção, causando danos em sua asa dianteira.
Ele precisou entrar novamente nos boxes, saindo em nono, mas conseguiu se recuperar até terminar em sexto. Em entrevista à Sky Sports F1, o monegasco lamentou a batida, afirmando que acabou exagerando quando não deveria.
"É uma pena. O que aconteceu antes da rodada, são detalhes e fazem parte das corridas sabe, mas sim, acredito que essa rodada não deveria ter acontecido hoje".
"A terceira posição era o melhor que poderia ter feito, não tínhamos ritmo para muito mais e acabei pagando o preço por ser muito ganancioso, perdendo sete pontos em potencial, comparado ao terceiro lugar que estava antes, então é uma pena".
"São sete pontos que podem ser valiosos no final do campeonato com certeza. E isso não pode acontecer novamente".
Leclerc ainda foi questionado se o domínio exibido pela Red Bull neste fim de semana representa um passo adiante ou se é algo específico da pista de Ímola.
"É impossível de saber. Acho que é difícil de saber. Só o tempo dirá qual o tamanho do avanço deles. Mas certamente parecem mais competitivos que nas primeiras corridas, ou similar a Jeddah".
"Tivemos a vantagem no Bahrein e na Austrália e eles foram melhores em Jeddah e aqui. Então é muito próximo. E acho que será assim pelo resto da temporada. É por isso que qualquer erro, e um grande como esse, podem ter consequências, que poderiam ter sido muito maiores".
"São apenas sete pontos hoje, mas no futuro podem ser mais, então preciso ter cautela".
Por: Guilherme Longo / motorsport.com
F1: Leclerc é pole no GP da Austrália
AUSTRÁLIA - Vindo de vitória na Arábia Saudita, Max Verstappen quase colocou as mãos na pole position do GP da Austrália. Quase. No estouro do cronômetro, Charles Leclerc levou a melhor na madrugada deste sábado para largar do posto de honra pela segunda vez em 2022. O monegasco anotou 1m17s868 em sua volta, com 0s2 de vantagem sobre o atual campeão da Fórmula 1. Sergio Pérez ficou em terceiro.
Disputada pela Ferrari e RBR do início ao fim, a sessão foi marcada pelos incidentes de Nicholas Latifi e Lance Stroll, no Q1, e de Fernando Alonso no Q3. Além disso, a Mercedes conseguiu colocar seus dois carros no top 10, com Lewis Hamilton em quinto lugar e George Russell em sexto.
Essa foi a 11ª pole da carreira de Leclerc e a segunda em 2022; o monegasco já havia largado da ponta na corrida de abertura do campeonato, no Bahrein.
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