MATÃO/SP - A iluminação viária tem papel fundamental na segurança das rodovias, especialmente durante o período noturno ou em condições de baixa visibilidade, como na chuva ou em pontos de neblina. Uma estrada bem iluminada melhora a trafegabilidade, reduz o risco de acidentes e proporciona maior conforto no trânsito.

            O projeto de iluminação, que consta no contrato de concessão da EcoNoroeste com o Governo do Estado de São Paulo, para os 442 quilômetros de rodovias sob responsabilidade da empresa, aumentará a segurança viária tanto para os usuários das estradas como para os moradores próximos aos locais que são e serão beneficiados. O investimento da concessionária nos 18 primeiros meses de implantação foi de R$ 10.055.000,00. As melhorias em todo o trecho seguirão até o primeiro semestre de 2028.

            Segundo o Especialista de Automação da EcoNoroeste, Henrique Almeida, cerca de 300 pontos serão atendidos, o que corresponde a mais de 350 quilômetros de rodovias. “No primeiro ano de concessão, entre maio de 2023 e abril de 2024, instalamos 342 luminárias de LED em 12 quilômetros nos trechos margeados pelas rodovias Carlos Tonanni (SP-333), Washington Luís (SP-310) e Brigadeiro Faria Lima (SP-326). Isso abrangeu dispositivos viários, como retornos, viadutos e pontos considerados críticos pela Gerência de Atendimento ao Usuário (GAU) da empresa. A necessidade de iluminação desses pontos foi determinada pela quantidade de ocorrências”, disse.

            A cidade de Taquaral já recebeu um reforço especial na iluminação do trecho urbano margeado pela SP-326. No mês de setembro, foi a vez de Barrinha ser contemplada com o novo projeto de iluminação em LED no perímetro urbano, do quilômetro 101 ao 103. Catanduva será a próxima cidade a receber a melhoria.

Tela antiofuscante

            A tecnologia LED, em larga escala, oferece maior durabilidade e eficiência, com menor impacto ambiental, sendo uma solução mais sustentável em comparação às tradicionais. A luz branca das lâmpadas de LED ajuda a criar um ambiente com maior visibilidade, causando uma sensação de conforto na visão noturna dos condutores, o que aumenta a segurança viária nas pistas. Além disso, ela permite uma economia de até 80% no consumo de energia elétrica, proporcionando menor impacto ambiental e em conformidade com as políticas de sustentabilidade da concessionária.

            Além da iluminação, a EcoNoroeste está instalando tela antiofuscante em trechos urbanos. Trata-se de um dispositivo implantado em rodovias e passarelas para reduzir o ofuscamento causado pelos faróis dos veículos que transitam no sentido contrário. Colocada por 300 metros de cada lado das passarelas, no eixo central das estradas, sobre as barreiras rígidas de concreto (conhecidas como new jarsey), ela é feita de chapa de metal expandido com altura mínima de 2 metros, sem fios entrelaçados ou emendas.

            Veja onde estarão os novos pontos de iluminação da EcoNoroeste até o final de 2024:

(1º ano de implantação 2023/2024):

Washington Luís (SP-310)

§     Km 317 – Matão.

§     Km 318 – Matão.

§     Km 324 – Taquaritinga.

§     Km 325 – Taquaritinga.

Brigadeiro Faria Lima (SP-326)

§     Km 335 – Jaboticabal.

§     Km 338 – Jaboticabal.

§     Km 344 – Jaboticabal.

Carlos Tonanni / Nemésio Cadetti / Laurentino Mascari (SP-333)

§     Km 126 – Jaboticabal.

§     Km 135 – Taquaritinga.

(2º ano de implantação – maio a dezembro de 2024)

Washington Luís (SP-310)

§     Km 323 – Taquaritinga.

§     Km 329 – Taquaritinga.

§     Km 352 - Santa Adélia.

§     Km 380 ao Km 390 – Catanduva.

Brigadeiro Faria Lima (SP-326)

§     Km 351 – Jaboticabal.

§     Km 362 ao Km 363 – Taquaral.

§     Km 364 – Taquaral.

Carlos Tonanni / Nemésio Cadetti / Laurentino Mascari (SP-333)

§     Km 100 ao Km 103 – Barrinha.

§     Km 129 – Taquaritinga.

§     Km 131 – Taquaritinga.

§     Km 137 – Taquaritinga.

Sistema de pesagem em movimento que está sendo instalado em Rio Claro entra na etapa final das obras

RIO CLARO/SP - As obras de implantação do sistema de pesagem em movimento (WIM) de caminhões que estão sendo realizadas no km 180+500 da SP 310 - Rodovia Washington Luís, próximo à praça de pedágio de Rio Claro, devem ser concluídas em meados deste mês de outubro, segundo previsão da concessionária Eixo SP. Durante esse período, a pista sentido Interior permanecerá parcialmente interditada no sistema 24 horas, exigindo cuidado redobrado por parte dos motoristas.

A pesagem em movimento ou WIM (Weigh In Motion) é uma tecnologia avançada que permite o controle e monitoramento de veículos pesados sem a necessidade de paradas, agilizando o tráfego e garantindo maior segurança viária. No entanto, para que o sistema seja instalado de maneira eficiente, o trecho onde estão ocorrendo os trabalhos passará por ajustes na pavimentação e instalação de equipamentos, o que implica na interdição parcial.

Os serviços de implantação do sistema tiveram início há cerca de um mês. Durante esse período de andamento das obras, a concessionária mantém sinalização constante para alertar e orientar os usuários a respeito dos trabalhos e das alterações no tráfego.

Os pórticos do sistema de monitoramento que estão sendo instalados sobre as faixas de rolamento serão equipados com câmeras com capacidade para identificação de placas (OCR), leitoras de tags de radiofrequência, scanner laser e câmeras panorâmicas. Os sensores de peso são instalados no pavimento da rodovia e, com a integração dos equipamentos, é possível detectar a classificação do veículo, o peso bruto total, peso por eixo e por conjunto de eixo, além de identificar a placa de veículo e suas dimensões (altura, largura, comprimento).

A técnica oferece mais segurança e rapidez aos motoristas, já que apenas os veículos com excesso de carga ou com irregularidades precisarão entrar no posto de pesagem para aferição.

Nova opção passa a valer para pagamentos na modalidade débito por aproximação

ITIRAPINA/SP - Os motoristas que trafegarem pelas rodovias administradas pela Eixo SP tem uma nova opção de pagamento de pedágio. A concessionária, responsável por 1.221 quilômetros de rodovias no Estado de São Paulo, passa a disponibilizar a possibilidade de pagamento das tarifas por meio de cartões de débito por aproximação nas cabines manuais.

A medida visa atender a crescente demanda por alternativas de pagamento que ofereçam mais praticidade e segurança aos motoristas. Até o momento, o pagamento de pedágios nas rodovias da Eixo SP era limitado ao uso de dinheiro em espécie ou com a utilização de dispositivos de pagamento automático, por meio de tags.

Segundo o gerente de Tecnologia da Eixo SP, Fabio Souza, a implementação do novo sistema de pagamento foi cuidadosamente planejada para garantir que as transações ocorram de forma rápida e segura, sem causar transtornos aos motoristas. Para isso, as cabines de pedágio foram equipadas com terminais que aceitam cartões de débito por aproximação das principais bandeiras do mercado. "A proposta faz parte de um conjunto de melhorias que a concessionária vem implementando nas rodovias sob sua gestão, com o objetivo de tornar as viagens mais seguras e confortáveis para todos os usuários", afirma.

Além de representar uma nova opção de pagamento, a novidade deve contribuir para a redução das filas nas praças de pedágio, uma vez que as operações com cartão de débito tendem a ser mais rápidas do que o pagamento em dinheiro. A concessionária reforça que o pagamento com cartão de débito por aproximação será aceito, a partir desta segunda, em todas as praças de pedágio sob sua administração. Os usuários poderão realizar o pagamento diretamente ao atendente na cabine, de forma simples e intuitiva.

Percurso entre Torrinha e Santa Maria da Serra terá Pare e Siga nesta terça, quarta e quinta para execução de serviços de conservação

TORRINHA/SP - A partir da próxima terça-feira (1º), os motoristas que passarem pelo trecho de serra da SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, precisam ficar atentos às alterações no tráfego. Em razão de serviços de conservação que serão realizados, a concessionária Eixo SP implantará o sistema Pare e Siga nos próximos três dias para o controle do trânsito no local.

Os trabalhos serão executados entre o km 232 e o km 238, em ambos os sentidos da via, no período das 7h às 17h. A restrição na circulação de veículos terá início nesta terça e segue até quinta-feira (3). O trecho receberá manutenção do pavimento, serviços de roçada vegetal e poda de árvores. Haverá reforço na sinalização para alertar os motoristas a respeito dos serviços e das intervenções no trânsito. O Pare e Siga valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.  

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.

ARARAQUARA/SP - A EcoNoroeste informa o cronograma, no período de 30/09 a 06/10/2024, de obras, intervenções, manutenções e principais melhorias nas rodovias Washington Luís (SP-310), para preservar e garantir a segurança viária dos usuários. As obras diurnas acontecem das 7h às 17h e as obras noturnas das 21h às 7h.

                      O cronograma está sujeito a alteração e pode ser acompanhado pelo Instagram da EcoNoroeste @_econoreste.

SERVIÇOS GERAIS

Pavimento, Sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

Segunda-feira, 30/09

SP 310 - Rod. Washington Luís

Araraquara KM 268 (noturna, sentido capital, alça)

Matão KM 293 a 427 (diurna, dois sentidos)

Taquaritinga KM 342 (diurna, sentido capital)

São José do Rio Preto KM 427 a 440 (noturna, dois sentidos)

Terça-feira 01/10

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 228 (noturna, sentido interior)

Matão KM 293 a 302 (diurno, sentido interior)

Matão KM 315 a 427 (diurna, dois sentidos)

Taquaritinga KM 338 (diurna, sentido capital)

São José do Rio Preto KM 427 a 440 (noturna, dois sentidos)

Quarta-feira 02/10

SP 310 - Rod. Washington Luís

Ibaté KM 247 (noturna, sentido interior)

Matão KM 315 (diurna, dois sentidos)

Matão KM 293 a 302 (diurno, sentido interior)

Taquaritinga KM 337 (diurna, sentido capital)

Catanduva KM 378 a 397 (diurna, dois sentidos)

São José do Rio Preto KM 427 a 440 (noturna, dois sentidos)

Quinta-feira 03/10

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 228 (noturna, sentido capital)

Matão KM 293 a 302 (diurno, sentido interior)

Matão KM 315 (diurna, dois sentidos)

Taquaritinga KM 334 (diurna, sentido capital)

Catanduva KM 378 a 397 (diurna, dois sentidos)

São José do Rio Preto KM 427 a 440 (noturna, dois sentidos)

Sexta-feira 04/10

SP 310 - Rod. Washington Luís

Ibaté KM 251 (diurna, sentido interior)

Araraquara KM 265 a 272 (diurna, dois sentidos)

Matão KM 293 a 302 (diurno, sentido interior)

Matão KM 315 a 427 (diurna, dois sentidos)

Taquaritinga KM 330 (diurna, sentido capital)

Catanduva KM 378 a 397 (diurna, dois sentidos)

São José do Rio Preto KM 427 a 440 (noturna, dois sentidos)

Sábado 05/10

SP 310 - Rod. Washington Luís

Sem obras

Domingo 06/10

SP 310 - Rod. Washington Luís

Sem obras

Atividades tem como objetivo orientar pedestres, ciclistas, motociclistas e caminhoneiros ao longo do trecho

CORUMBATAÍ/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias realizará uma série de ações educativas para caminhoneiros, pedestres, ciclistas e motociclistas em diversas cidades ao longo do trecho concedido, a partir desta segunda-feira (16). As atividades fazem parte da programação da Semana Nacional do Trânsito, comemorada todos os anos de 18 a 25 de setembro. A proposta das ações é despertar nos usuários a conscientização da importância da educação no trânsito para garantir a segurança de todos.

A programação tem início nesta segunda com atividades para caminhoneiros em Corumbataí e Adamantina. A concessionária disponibilizará equipes para aferir a pressão arterial e dar orientações a respeito dos cuidados que os motoristas devem ter com a saúde como, por exemplo, realizar pausas regulares para descansar e evitar a fadiga ao volante, reduzindo assim a probabilidade de acidentes. A Eixo SP aproveitará a oportunidade para abordar com os profissionais sobre a importância da condução segura dos veículos.

Em Adamantina, as ações serão das 21h à meia-noite, na Base da Polícia Militar Rodoviária, no km 590 da SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, na pista sentido Capital. Em Corumbataí, o atendimento será das 23h às 3h, no km 197+730 da SP 310 - Rodovia Washington Luís, na pista sentido Interior, também na Base da Polícia Militar Rodoviária.

Dicas de manutenção

Na quarta-feira (18), o foco das atividades serão os motociclistas. Equipes da concessionária permanecerão das 7h30 às 11h30 no dispositivo de acesso ao bairro Parque da Colina, em Pederneiras, localizado no km 151 da SP 261 - Rodovia César Augusto Sgavioli. Além das orientações sobre manutenção e condução segura, os motociclistas receberão como cortesia a higienização das viseiras e instalação de antenas corta pipa, acessório importante para proteger os condutores dos riscos de ferimentos provocados pelas linhas de cerol.

Essas mesmas ações serão oferecidas também a motociclistas de Jaú e Dracena. Em Jaú, será na sexta-feira (20), na Base da Polícia Militar Rodoviária, no km 184+400 da SP 225 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, na pista sentido Capital. Em Dracena, o local escolhido foi a base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) localizado no km 644+600 da SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, na pista sentido Interior. Em ambos, o horário das abordagens será das 7h30 às 11h30.

Ainda na quarta-feira (18), a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho, dará uma palestra, das 7h30 às 9h30, para os alunos da Escola Estadual Professor Michel Antônio Alem, de Rio Claro, sobre os cuidados que devem ser tomados por todos nas rodovias.

Travessia segura

Na quinta-feira (19), as ações serão direcionadas a pedestres e ciclistas no ponto de travessia localizado abaixo do viaduto no km 517+200 da SP 284 - Rodovia Homero Severo Lins, no trecho urbano de Rancharia. Os moradores que passarem pelo local receberão informações e dicas a respeito da travessia segura. A abordagem será realizada das 7h30 às 10h. Haverá distribuição de folhetos e entrega de brindes do Programa Eixo pela Segurança. Ação semelhante será realizada no dia 25, também das 7h30 às 10h, na passarela de pedestre localizada no km 172 da SP 304 - Rodovia Luiz de Queiroz, em Piracicaba.

Para Viviane, essas iniciativas são importantes para estimular mudanças de comportamentos que ajudem na preservação de um trânsito mais saudável. "Somente por meio da educação, conscientização e responsabilidade coletiva é possível reduzir acidentes, salvar vidas e garantir um trânsito mais seguro e eficiente para todos", afirma.

Programação

Ação com caminhoneiros

Data: 16/9

Horário: das 21h à 0h

Local: Base da PMRv - Adamantina

Data: 16/9

Horário: das 23h à 3h

Local: Base da PMRv - Corumbataí

Ação com motociclistas

Data: 18/9

Horário: das 7h30 às 11h30

Local: SP 261 - km 151 - Pederneiras

Palestra

Data: 18/9

Horário: das 7h30 às 9h30

Local: Escola Estadual Professor Michel Antônio Alem - Rio Claro

Ação com pedestres/ciclistas

Data: 19/9

Horário: das 7h30 às 10h

Local: SP 284 - km 517+200 - Rancharia

Ação com motociclistas

Data: 20/9

Horário: das 7h30 às 11h30

Local: SP 225 - km 184+400 - Jaú

Data: 23/9

Horário: das 7h30 às 11h30

Local: SP 294 - km 644=600 - Dracena

Ação com pedestres/ciclistas

Data: 25/9

Horário: das 7h30 às 10h

Local: SP 304 - km 172 - Piracicaba

Investimento será de aproximadamente R$ 300 milhões 

SÃO CARLOS/SP - A EcoNoroeste, concessionária que administra a Rodovia SP-310, apresentou nesta quarta-feira (11/09), no Paço Municipal, para os secretários de Transporte e Trânsito, Meio Ambiente, Obras, Relações Institucionais e de Governo e para a Câmara Municipal, os projetos funcionais para o segmento da rodovia Washington Luís, que corta o município de São Carlos.

A proposta contempla uma ampliação do tronco rodoviário com faixas adicionais, implantação de vias marginais, melhoria e remodelação de alguns dispositivos com implantações de rotatórias para a melhoria do trânsito, fluidez do tráfego, diminuição de acidentes, melhores condições de segurança, melhor escoamento de produtos, entre outros benefícios. 

Pela proposta apresentada vai ser construída mais uma faixa adicional nos dois sentidos da Rodovia Washington Luís, no trecho que vai do Km 227, que fica próximo ao Tenda, até o Km 240, próximo ao Jardim Embaré, portanto nesse trecho que corta praticamente o município de São Carlos, a rodovia ganha uma terceira faixa nos dois sentidos, a proposta inclui ainda uma Marginal, que sai da Avenida Getúlio Vargas, também próximo ao Tenda, até a altura do Tangará, ao lado do prédio da Inove Transformadores, na Rua Teotônio Vilela, outros dispositivos, como as rotatórias,  que fazem ligação com o município, também vão receber remodelações para a melhoria e adequação do trânsito.

Para a terceira faixa adicional serão construídos aproximadamente 13 Km em cada sentido, portanto 26 Km nos dois sentidos, para a marginal aproximadamente 3,5 Km.

Segundo o secretário adjunto de Transporte e Trânsito, Sebastião Batista, a apresentação desse projeto funcional permite que a Prefeitura faça adequações, visando a melhoria do trânsito na rodovia e também nas áreas urbanas. “É importante a apresentação desses projetos para o município, a concessionário está avaliando, são projetos funcionais, onde o município participa trazendo sua visão do trânsito urbano e a gente sabe dessa implicação do trânsito urbano com o trânsito rodoviário, e a nossa participação vem no sentido de contribuir, fizemos várias colocações que eles acataram e vão levar para análise, vamos ainda nos aprofundar nos estudos e outros projetos serão apresentados para o município. 

A concessionária fez o estudo de tráfego com um horizonte de 10 anos, conforme o crescimento do tráfego vai acontecendo, o viário tem a capacidade de absorver esse trânsito. “Nós temos um grande problema, principalmente nos horários de pico no trecho da Washington Luís, logo na saída da Getúlio Vargas, que gera muito congestionamento, uma área onde os caminhões ficam mais lentos, ocasionando riscos de acidentes, então com a construção da terceira via, mais a marginal, que vai receber todo o trânsito urbano, esperamos minimizar muito esse impacto”, disse o adjunto da pasta de Transporte e Trânsito.

Sebastião Batista, explicou, ainda, que será necessário a doação, uma desafetação que é um procedimento administrativo que permite que o Poder Público altere a destinação de um bem, para poder complementar o sistema viário, na marginal e rotatórias, mas são locais que o viário já existe. “Evidente que ainda vamos analisar trecho por trecho para saber o impacto para o município dessas áreas. Com as diretrizes que o município já tem, essas obras irão ampliar a capacidade do sistema viário, tanto da rodovia quanto do município”, finaliza o secretário adjunto.

A obra tem um custo aproximado de R$ 300 milhões e deve começar no primeiro semestre de 2025, com duração de aproximadamente 2 anos, sendo finalizada, portanto, em 2027.

Nesse valor já estão incluídos toda a infraestrutura, como iluminação no trecho da marginal, drenagem, sinalização, pavimento, passeio, estudos de ciclovias nas marginais, estudo da fauna, passarela, tudo contemplado sem nenhum custo ao município.

Trabalhos terão início nesta quarta-feira e motoristas precisam ficar atentos às alterações no tráfego

RIO CLARO/SP - Após o adiamento dos trabalhos, na semana passada, por razões técnicas, a concessionária Eixo SP dará início nesta quarta-feira (21) à implantação do segundo sistema de pesagem em movimento (WIM) de caminhões na SP 310 - Rodovia Washington Luís. Os equipamentos serão instalados no km 180+500, próximo à praça de pedágio de Rio Claro, na pista sentido Interior. Os serviços serão executados em duas etapas visando a menor interferência possível no tráfego do trecho.

O local possui pista dupla com três faixas de rolamento e acostamento. A implantação da plataforma de pesagem será nas faixas 2 e 3. Primeiramente, será realizado o fechamento da faixa 3 e acostamento, local onde as equipes iniciarão as intervenções. Os serviços consistem em fresagem da camada asfáltica e posterior implantação de armação e concretagem do pavimento. Essas atividades têm previsão de duração de 7 dias com interdição da faixa 3 e do acostamento no sistema 24 horas.

Na segunda etapa dos trabalhos, o fechamento ocorrerá das faixas 1 e 2, com o fluxo de veículos sendo direcionado para a faixa 3. Da mesma forma que na etapa anterior, os serviços devem durar 7 dias com interdição das faixas 1 e 2 no sistema 24 horas.

Tanto na primeira etapa das obras quanto na segunda, haverá interdição da alça de acesso da SP 191 - Rodovia Wilson Finardi para a Rodovia Washington Luís para os motoristas que vem do sentido de Araras. Neste caso, a alternativa de acesso para a Rodovia Washington Luís será utilizar as demais alças do próprio dispositivo que faz a ligação entre as duas rodovias.

Durante todo o período de obras, o local receberá reforço na sinalização para alertar e orientar os usuários a respeito dos trabalhos e das alterações no tráfego.

O primeiro sistema de pesagem em movimento foi implantado pela Eixo SP em junho de 2022 no trecho de Corumbataí. A tecnologia do WIM (Weigh In Motion), como é chamado o sistema na livre tradução, permite a pesagem dos caminhões em movimento. A técnica oferece mais segurança e rapidez aos motoristas, já que apenas os veículos com excesso de carga ou com irregularidades precisarão entrar no posto de pesagem para aferição.

Os pórticos instalados sobre as faixas de rolamento são equipados com câmeras com capacidade para identificação de placas (OCR), leitoras de tags de radiofrequência, scanner laser e câmeras panorâmicas. Os sensores de peso são instalados no pavimento da rodovia e, com a integração dos equipamentos, é possível detectar a classificação do veículo, o peso bruto total, peso por eixo e por conjunto de eixo, além de identificar a placa de veículo e suas dimensões (altura, largura, comprimento).

SÃO CARLOS/SP - A EcoNoroeste informa o cronograma, no período de 20/08 a 25/08/2024, de obras, intervenções, manutenções e principais melhorias na rodovia Washington Luís (SP-310), para preservar e garantir a segurança viária dos usuários. As obras diurnas acontecem das 7h às 17h e as obras noturnas das 21h às 7h.

                      O cronograma está sujeito a alteração e pode ser acompanhado pelo Instagram da EcoNoroeste @_econoreste.

CRONOGRAMA DE OBRAS DE 20 A 25/08

SERVIÇOS GERAIS

Sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

•         Terça-feira 20/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 228 (noturna, sentido capital)

Ibaté KM 251 (diurna, sentido interior)

Araraquara KM 258 a 288 (diurna, sentido interior)

Matão KM 306 (diurna, sentido interior)

Taquaritinga KM 336 (diurna, sentido interior)

São José do Rio Preto KM 439 a 441 (noturna, sentido capital)

•         Quarta-feira 21/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 241 a 244 (diurna, sentido interior)

Ibaté KM 243 (diurna, sentido interior)

Matão KM 308 (diurna, sentido interior)

Matão KM 333 (diurna, sentido capital)

São José do Rio Preto KM 435 a 440 (noturna, sentido capital)

•         Quinta-feira 22/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 234 a 236 (diurna, sentido capital)

São Carlos KM  241 a 244 (diurna, sentido interior)

Ibaté KM 251 (diurna, sentido interior)

Araraquara KM  258 a 288 (diurna, sentido interior)

Araraquara KM  257 a 259 (diurna, sentido capital)

Matão KM  310 (diurna, sentido interior)

Taquaritinga KM 331 (diurna, sentido capital)

São José do Rio Preto KM 435 (noturna, sentido capital)

•         Sexta-feira 23/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM  227 a 238 (diurna, sentido capital)

Araraquara KM  264 a 276 (diurna, sentido capital)

Araraquara KM  289 a 291 (diurna, sentido capital)

Taquaritinga KM 327 (diurna, sentido interior)

Taquaritinga KM 334 (diurna, sentido capital)

São José do Rio Preto KM 434 (noturna, sentido capital)

•         Sábado  24/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

Araraquara KM  276 a 279 (diurna, sentido capital)

Araraquara KM 285 a 292 (diurna, sentido capital)

Matão KM 292 a 321 (diurna, sentido capital)

•         Domingo  25/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 240 (diurna, sentido capital)

Taquaritinga KM 326 a 339 (diurna, sentido capital)

Aparelhos iniciam monitoramento a partir da próxima semana em Piracicaba, Santa Maria da Serra e Quatá

PIRACICABA/SP - O Diário Oficial do Estado trouxe na edição de quarta-feira (14) a autorização para a entrada em operação de três novos radares no trecho administrado pela Eixo SP Concessionária de Rodovias. Os aparelhos iniciam monitoramento no próximo dia 21 em Piracicaba, Santa Maria da Serra e Quatá. A publicação ocorre após homologação dos equipamentos pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão responsável pela fiscalização e aplicação das multas. 

Em Piracicaba, o radar está instalado no km 178+400 da SP 304 - Rodovia Luiz de Queiroz, na pista sentido Capital, próximo ao trevo de acesso ao distrito de Artemis. Em Santa Maria da Serra, o equipamento que entrará em operação está localizado no km 234+400 da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, no trecho de serra, com fiscalização em ambos os sentidos da pista. E o terceiro radar é o de Quatá, instalado no km 498+600 da SP 284 - Rodovia Prefeito José Gagliardi, na pista sentido Capital, próximo ao trevo de acesso ao município.

A instalação dos equipamentos atende a uma determinação do contrato de concessão. A Eixo SP é responsável por instalar os radares, mas a operação dos aparelhos é feita pelo DER.

Veja abaixo a localização de cada um dos novos equipamentos e as velocidades máximas permitidas nesses pontos.

SP 284 – km 498+600 (pista Leste), em Quatá – Limites: 60/60

SP 304 - km 178+400 (pista Leste), em Piracicaba - Limites: 110/90

SP 304 - km 234+400 (pista Leste/Oeste), em Santa Maria da Serra - Limites 40/40