SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos iniciou as obras de revitalização da Praça Santo Antonio, localizada na Avenida Sallum, na Vila Prado, um investimento de R$ 54 mil com previsão de conclusão dos trabalhos até o final do mês de setembro.

De acordo com a Secretaria Municipal de Obras Públicas será  realizado reparos pontuais no piso, reparo e assentamento de novas miniguias nos jardins, paisagismo nos canteiros, instalações de novas lixeiras, pintura de guias, pontos de taxi, muretas e gradis.

A Praça Santo Antonio também recebeu recentemente um novo  abrigo de ônibus, moderno, com acessibilidade (espaço para cadeirante aguardar a chegada do transporte público), com telhas térmicas e com proteção contra sol e chuva, utilização de energia fotovoltaica para iluminação e para alimentar os carregadores USB dos usuários do transporte coletivo.

Vale lembrar que a Prefeitura, através da Secretaria de Obras Públicas, já revitalizou a Praça Paulino Carlos em frente à Catedral e está revitalizando a Praça dos Voluntários, na região do Mercado Municipal; a Praça Santa Cruz, no centro; a Praça Antônio Prado, localizada em frente à antiga Estação Ferroviária de São Carlos e a Praça Coronel Salles. 

A Prefeitura de São Carlos, através da Secretaria Municipal de Serviços Públicos, está investindo ainda R$ 5 milhões na instalação de novas luminárias de LED nas praças públicas, canteiros centrais e áreas de lazer da cidade. 

Já receberam a nova iluminação de LED a praça Brasil na Vila Nery, Praça General Carlos de Meira Mattos (Rodoviária), Praça da Independência (Cemitério Nossa Senhora do Carmo), canteiro central do Douradinho, Praça do Douradinho, Praça Recanto das Flores, Praça Dom José Marcondes Homem de Melo (Catedral),  Kartódromo, canteiro central da Avenida São Carlos X Rua Luís Vaz de Camões (HU); canteiro central  da Avenida São Carlos X Rua Eugênio de Andrade Egas; canteiro central da Avenida Trabalhador São-carlense  (Rodoviária);  canteiro central da Avenida Dr. Teixeira de Barros (Rua Larga);  Rua Augusto Maria Patrizzi (área de lazer do Itamaraty) e na Rua Dr. Procópio do Toledo Malta (Campo de Malha do Santa Felícia). Está em processo de finalização a troca da iluminação na Praça XV de Novembro e também será instalada na pista de caminhada da Avenida Henrique Gregori.

Trecho entre Torrinha e Santa Maria da Serra irá operar no sistema Pare e Siga das 7h às 17h para serviços de conservação

SANTA MARIA DA SERRA/SP - Motoristas que utilizam a SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, no trecho de serra entre Torrinha e Santa Maria da Serra, precisam ficar atentos nesta quinta-feira (5). A concessionária Eixo SP realizará serviços de manutenção entre os quilômetros 232 e 238, no período das 7h às 17h.

Para a execução dos trabalhos, que incluem a manutenção do pavimento, roçada da vegetação às margens da estrada e limpeza e recuperação do sistema de drenagem, o tráfego será controlado pelo sistema Pare e Siga, o que poderá causar eventuais paradas. A restrição valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.

A Eixo SP ressalta que essas intervenções são essenciais para manter a segurança e a qualidade da rodovia. A concessionária comunica ainda que haverá reforço na sinalização para alertar os motoristas a respeito dos trabalhos e do fechamento parcial da via.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos concluiu no final do mês de agosto a construção de mais um Parque Linear na região do grande Cidade Aracy, localizado na Avenida Marisete Terezinha Santiago  De Santi, paralelo à Rodovia Luís Augusto de Oliveira (SP - 215), no bairro Presidente Collor. Um investimento de aproximadamente R$ 500 mil.

O Parque Linear do Presidente Collor tem uma extensão total de 1,4 km, 45 postes de iluminação, instalados a cada 20 metros, ciclofaixa mais uma pista de caminhada com 1,125 Km de extensão, 2 metros de largura, além de lixeiras e se constitui em uma importante área de lazer para a região sul da cidade.

Vale lembrar que o primeiro Parque Linear, com 400 metros de comprimento, iluminação de LED, playground, bancos, lixeiras, ciclofaixa e academia ao ar livre foi entregue em maio de 2022 na Avenida João Martins França com a Regit Arab, no bairro Cidade Aracy II.

Outras regiões da cidade também receberam novos parques, praças, pistas de caminhadas e academias ao ar livre, caso do Jardim De Cresci, local onde recentemente a Prefeitura entregou a Praça “Professora Maria Anézia Baltazar de Oliveira”, localizada na Rua Mário Gaspar. O local recebeu nova iluminação, bancos, playground, academia ao ar livre, paisagismo com plantio de grama e mais árvores, além de uma pista de caminhada com 2.432 metros quadrados. A área total da intervenção foi de 14.492,94 metros quadrados, investimento de R$ 584,3 mil. Os jardins Munique, Acapulco e Beatriz também ganharam pistas de caminhadas. 

De acordo com o secretário de Obras Públicas, Leonardo Lázaro, a prática de exercícios físicos regulares é fundamental para a saúde da população. “Por isso a Prefeitura oferece essa oportunidade em vários locais, seja nas pistas de caminhadas, nas praças com academias ao ar livre ou parques com espaços para atividades físicas”.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos, por meio da Secretaria de Obras Públicas, segue realizando as obras que vão oferecer para a região da Vila Prado um novo espaço de lazer. Estão sendo investidos R$ 1,9 milhão na construção do Parque da Estação ao lado do Piscinão da Travessa 8. A área pública poderá ser utilizada pela população para atividades esportivas e de lazer que visem a melhoria da qualidade de vida. 

O Parque da Estação terá equipamentos de ginástica e pista de caminhada, ciclovia, playground e academia ao ar livre, 2 quadras de areia, espaço para food truck e um deck. O espaço integra a área total de 57 mil metros quadrados, incluindo o Piscinão.

De acordo com a Secretaria Municipal de Obras Públicas até o momento já foi executada 100% da limpeza do local, 100% da locação da obra, 100% da Praça de Alimentação, executados  20% de construção da ciclovia e pista de caminhada, 100%  da fundação dos decks, passarela e das guias do estacionamento e pista de acesso.

Falta construir o alambrado, quadras de vôlei, implantar a iluminação, e playground. O prazo de execução vai até 28 de março de 2025.

Por medida de segurança será realizada a instalação de um gradil em toda a extensão do piscinão. O piscinão da Travessa 8 tem 222 metros de comprimento, 45 metros de largura e 4,2 metros de profundidade. A capacidade de retenção é de 45.000 m3 de águas pluviais.

O reservatório de retenção retém o excesso de água evitando que forme uma cachoeira no paredão da rua Joaquim de Evangelista de Toledo e no pontilhão da Travessa 8.

O Parque da Estação está localizado no final da Rua Santo Pio X, após o cruzamento com a Rua Dona Ana Prado.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos, por meio da Secretaria de Obras Públicas, iniciou as obras de reforma e revitalização da Praça Coronel Salles, um investimento de R$ 121.622,91.

Entre as intervenções na Praça Coronel Salles está o reparo do piso em pedra portuguesa, a limpeza com hidrojateamento do piso, restauro do monumento em homenagem  a atleta Maurren Maggi, pintura geral de toda praça (pergolado/museu/guarda-corpo), realocação dos bancos, pequenos reparos nas muretas de alvenaria, instalação de novas lixeiras, instalação de mini guias nos jardins, plantio de vegetação com paisagismo e a instalação de grades nas portas e janelas do banheiro.

Vale lembrar que a Prefeitura, através da Secretaria de Obras Públicas, já revitalizou a Praça Paulino Carlos em frente à Catedral e está revitalizando a Praça dos Voluntários, defronte ao Mercado Municipal, na região central da cidade a Praça Santa Cruz e a Praça  Antônio Prado, localizada em frente à antiga Estação Ferroviária de São Carlos, a Praça XV de Novembro, a Praça Santo Antônio e a Praça Brasil.

“São obras pontuais, com intervenções simultâneas de limpeza de piso, pintura, paisagismo em várias praças, o objetivo é promover a recuperação e conservação das praças públicas revitalizando através de reformas os espaços públicos da região central da cidade”, salientou o secretário municipal de Obras Públicas, Leonardo Lázaro.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos, através da Secretaria de Obras Públicas, iniciou a pavimentação e construção de passeio público no prolongamento da Rua do Parque, localizada na Vila Nery.

No total serão pavimentados 706,65 m² de via, além de 315,00 m² de passeio público, chegando até a Rua Crecensio Coca, um investimento de R$ 222.252,22 por meio do Programa Nossa Rua, uma parceria entre município e o Governo do Estado, que no total vai aplicar R$ 19.631.858,02, sendo R$ 12.000.000,00 com recursos do da Prefeitura de São Carlos e R$ 7.500.000,00 com repasse  estadual, na realização de obras de pavimentação, drenagem e recapeamento asfáltico.

Já foram pavimentadas por esse programa a Avenida Bela Cintra,  no distrito de Água Vermelha; as ruas Sebastião Ramos e Prof. Vera Helena Trinta Pulcinelli, no Tutoya do Vale; Rua Ray Wesley Herrick e Avenida Clemente Talarico no Jardim Embaré; Rua Caetano Ferragini  e Rua João Deriggi, no Parque Fehr; prolongamento da Avenida Paulista até a Avenida Tancredo de Almeida Neves, no Jardim Paulista e Rua Alessandro Di Salvo, no Jardim Novo Horizonte.

De acordo com o secretário de Obras Públicas, Leonardo Lázaro, com a pavimentação dessas vias, a Prefeitura está interligando importantes regiões, melhorando assim o viário da cidade.

No total serão concluídos 7,75 Km de drenagem e pavimentação pelo Programa Nossa Rua. Nos próximos dias as obras começam na rua Giacomini Vaccari, no Jardim Santa Maria II e na via de acesso da rodovia Washington Luís no km 226 + 735 metros.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura  de São Carlos, via Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito, liberou no fim de semana o tráfego de veículos de um trecho do novo corredor de ônibus da Avenida São Carlos entre a Rua Bento Carlos e a Rua Conde do Pinhal. Além da troca de pavimento por concreto, trechos da Avenida São Carlos, na região do Mercado Municipal, entre as ruas Geminiano Costa e Treze Maio, receberam o serviço de recapeamento. 

Novos trechos serão liberados nos próximos dias, sempre a medida em que tiverem concluída a secagem e cura do concreto e troca da capa asfáltica, última etapa antes da liberação da via.

De acordo com a Secretaria Municipal de Obras Públicas estão sendo investidos R$ 12.625.962,23 com o objetivo de adequar o pavimento ao tráfego pesado dos ônibus que fazem o transporte coletivo da cidade. A Prefeitura conseguiu os recursos junto a Desenvolve São Paulo, agência de fomento do Governo do Estado de São Paulo, vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Econômico. No total serão executadas, entre pavimento rígido e semirrígido, a troca de aproximadamente 34 mil metros quadrados.“Todas as faixas desses trechos da Avenida São Carlos, entre a Rua Bento Carlos e Conde do Pinhal já estão liberadas. O estacionamento também voltou”, explica Leonardo Lázaro, secretário de Obras Públicas.

As obras de troca de pavimentos começaram pela avenida Bruno Ruggiero Filho, no trecho próximo na rotatória do shopping, seguiu para a rua Dona Alexandrina, trechos entre as ruas XV de Novembro e 7 de Setembro; entre as ruas Conde do Pinhal e Jesuíno de Arruda, com grande tráfego de ônibus, seguiu pela Avenida São Carlos, local onde foram refeitos os pavimentos desde a rua Bento Carlos, passando pela Geminiano Costa, Jesuíno de Arruda, Treze de Maio, devendo chegar na rua 28 de Setembro; rua Eugênio de Andrade Egas até a rua Cesar Ricome.

Confira o cronograma de interdições nos trechos que ainda a obra não foi concluída:

- 22/08 a 23/08: Avenida São Carlos entre Conde do Pinhal e 7 de Setembro (interdição total - troca do pavimento asfáltico);
- 26/08 a 29/08: Rua Bento Carlos entre Avenida São Carlos e Episcopal (interdição total - corredor de ônibus);
- 21/08 a 05/09: Rua Dona Alexandrina entre Geminiano Costa e General Osório (interdição total - corredor ônibus e troca do pavimento asfáltico);
- 05/09: Rua Bento Carlos entre Avenida São Carlos e Episcopal (interdição total - troca do pavimento asfáltico);
- 05/09 a 06/09: Rua Dona Alexandrina no cruzamento com Geminiano Costa (interdição total - troca do pavimento asfáltico);
- 02/09 a 04/09: Avenida São Carlos entre 7 Setembro e XV de Novembro (interdição total - troca do pavimento asfáltico);
- 24/08: Dona Alexandrina entre Avenida Dr. Carlos Botelho e 28 de Setembro (interdição parcial corredor de ônibus e troca do pavimento).

SÃO CARLOS/SP - A EcoNoroeste informa o cronograma, no período de 20/08 a 25/08/2024, de obras, intervenções, manutenções e principais melhorias na rodovia Washington Luís (SP-310), para preservar e garantir a segurança viária dos usuários. As obras diurnas acontecem das 7h às 17h e as obras noturnas das 21h às 7h.

                      O cronograma está sujeito a alteração e pode ser acompanhado pelo Instagram da EcoNoroeste @_econoreste.

CRONOGRAMA DE OBRAS DE 20 A 25/08

SERVIÇOS GERAIS

Sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

•         Terça-feira 20/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 228 (noturna, sentido capital)

Ibaté KM 251 (diurna, sentido interior)

Araraquara KM 258 a 288 (diurna, sentido interior)

Matão KM 306 (diurna, sentido interior)

Taquaritinga KM 336 (diurna, sentido interior)

São José do Rio Preto KM 439 a 441 (noturna, sentido capital)

•         Quarta-feira 21/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 241 a 244 (diurna, sentido interior)

Ibaté KM 243 (diurna, sentido interior)

Matão KM 308 (diurna, sentido interior)

Matão KM 333 (diurna, sentido capital)

São José do Rio Preto KM 435 a 440 (noturna, sentido capital)

•         Quinta-feira 22/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 234 a 236 (diurna, sentido capital)

São Carlos KM  241 a 244 (diurna, sentido interior)

Ibaté KM 251 (diurna, sentido interior)

Araraquara KM  258 a 288 (diurna, sentido interior)

Araraquara KM  257 a 259 (diurna, sentido capital)

Matão KM  310 (diurna, sentido interior)

Taquaritinga KM 331 (diurna, sentido capital)

São José do Rio Preto KM 435 (noturna, sentido capital)

•         Sexta-feira 23/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM  227 a 238 (diurna, sentido capital)

Araraquara KM  264 a 276 (diurna, sentido capital)

Araraquara KM  289 a 291 (diurna, sentido capital)

Taquaritinga KM 327 (diurna, sentido interior)

Taquaritinga KM 334 (diurna, sentido capital)

São José do Rio Preto KM 434 (noturna, sentido capital)

•         Sábado  24/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

Araraquara KM  276 a 279 (diurna, sentido capital)

Araraquara KM 285 a 292 (diurna, sentido capital)

Matão KM 292 a 321 (diurna, sentido capital)

•         Domingo  25/08

SP 310 - Rod. Washington Luís

São Carlos KM 240 (diurna, sentido capital)

Taquaritinga KM 326 a 339 (diurna, sentido capital)

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos vai interditar nesta terça-feira (20/08), a avenida Tancredo Neves, no trecho entre a Rotatória do Cristo e avenida Francisco Pereira Lopes, no sentido bairro/shopping, em virtude da obra de ampliação da avenida Paulista. A ideia é que a interdição ocorra somente no período da manhã.

As obras de abertura da extensão da avenida Paulista, a partir do cruzamento com a rua Waldemar Ivo de Medeiros, no Jardim Gibertoni, que foi interligada com a avenida Tancredo Neves, acessando a região do shopping, começou no último mês de junho.

Além da abertura da nova via de tráfego, o prolongamento da avenida Paulista já recebeu guias, compactação de solo e agora capa asfáltica. Na próxima etapa vai ser colocada sinalização horizontal e vertical de trânsito, além da iluminação. No total estão sendo executados entre pavimentação e recapeamento 10 mil metros quadrados, um investimento de R$ 2,2 milhões.

A interligação vai contribuir para maior fluidez do tráfego no horário de pico que hoje tem o controle por conjunto semafórico no cruzamento das avenidas José Pereira Lopes com Tancredo Neves.

O prolongamento da avenida Paulista terá mão dupla de direção na região dos bairros Jardim Gibertoni e Paulista, ganhando um novo acesso para a região da Vila Prado, no sentido centro/shopping e também para quem está descendo a avenida Tancredo Neves que poderá acessar a região do SESC e o centro da cidade pela avenida Paulista no sentido avenida Tancredo Neves/Rua 13 de Maio.

“Essa era uma demanda antiga, de décadas, que agora conseguimos tornar realidade. É uma obra viária que se constitui em uma nova opção, além do Viaduto 4 de Novembro, para acessar a Vila Prado, região do shopping e bairro Santa Felícia”, disse o secretário de Obras Públicas, Leonardo Lázaro.

As obras do Jardim Paulista e do Jardim Gibertoni fazem parte do Programa Nossa Rua, uma parceria com o Governo do Estado de São Paulo para a realização de obras de pavimentação, drenagem e recapeamento asfáltico, um investimento total de R$ 19.631.858,02 sendo R$ 12.000.000,00 com recursos do munícipio e R$ 7.500.000,00 com repasse do Estado, que também já finalizou a cobertura asfáltica de seis importantes vias da cidade.

Já foram pavimentadas as ruas Sebastião Ramos e Profª Vera Helena Trinta Pulcinelli, no Tutoya do Vale, a Rua Humberto Morasco, atrás do Parque Fehr, Rua Ray Wesley Herrick, no Embaré e Avenidas Clemente Talarico e Bela Cintra no distrito de Água Vermelha.

Ampliação do córrego e a construção da ponte eliminarão os riscos de enchentes no local

SÃO CARLOS/SP - A Rumo concluiu a ampliação do canal para o combate às enchentes no Córrego do Monjolinho, em São Carlos. A última etapa foi a finalização da ponte metálica – uma estrutura de 84 metros com três vãos, pilares em concreto armado e fundação em estaca raiz. Em alinhamento com a Secretaria de Obras da Prefeitura, as intervenções foram concluídas dentro dos prazos pactuados.

Além da ponte, a Rumo concluiu em dezembro de 2023 a construção de uma travessia subterrânea (Tunnel Liner). A estrutura de 90 metros de comprimento, 3 metros de diâmetro e alas de concreto, foi executada para dar vazão ao volume das águas dos córregos do município. O Tunnel Liner foi fundamental para evitar novas enchentes durante o período das obras. No total, foram investidos mais de R$ 130 milhões.

“O trecho que compreende o Córrego do Monjolinho foi construído no final do século XIX e foi concedido à iniciativa privada no final dos anos 1990. Em razão da chuva excessiva e histórica, em dezembro de 2022, a estrutura colapsou, sendo necessária a construção de uma ponte capaz de erradicar de forma definitiva as enchentes na região, garantindo a segurança das pessoas e da operação ferroviária”, afirma João Paulo Bueno, gerente de Engenharia de Infraestrutura da Rumo.

Para o prefeito Airton Garcia essa é uma obra histórica para São Carlos. “Estamos solucionando um problema de décadas, resolvendo de uma vez por todas os alagamentos que vinham acontecendo no período de chuvas na Rotatória do Cristo. Desde o início da minha administração venho dando uma atenção especial no combate às enchentes, buscando soluções específicas para cada região da cidade em parceria com Ministério Público Federal e Estadual e a Câmara de Vereadores. A empesa Rumo investiu recursos para aumentar a vazão do Monjolinho sob a linha do trem, porém para que isso acontecesse a Prefeitura fez a ampliação da Ponte do

Recreio do Bandeirantes e ampliamos a vazão na chegada do córrego Mineirinho e do Monjolinho na Rotatória do Cristo, além de diversas obras de drenagem. Também contratamos uma grande empresa  para elaboração de quatro projetos executivos para combater as enchentes na bacia do Gregório, na Baixada do Mercado.

Entre obras já executadas, obras em andamento, obras sendo contratadas, contratação de projetos executivos e termos de referência sendo elaborados são 37 ações do nosso governo no enfrentamento as enchentes, afinal de contas a Capital Nacional da Tecnologia não poderia ficar embaixo d’água”, afirma o prefeito de São Carlos.

RELEMBRE O CASO - No dia 28 de dezembro de 2022, a cidade de São Carlos enfrentou uma das maiores chuvas da sua história, registrando uma precipitação de 263,6 milímetros que provocou uma série de transtornos em todo o município, incluindo o alagamento do Córrego do Monjolinho e destruindo parte da estrutura ferroviária. De acordo com a Defesa Civil, o volume de chuvas no mês registrou o triplo da média histórica mensal, acumulando 776,4 milímetros, e representou mais da metade da pluviosidade média anual do município, que é de 1,4 mil mm.

As chuvas geraram decretos de emergência reconhecidos pelo Governo Federal e resultaram em diversos planos de ação para minimizar situações decorrentes de eventos climáticos adversos. Entre as iniciativas, a administração municipal e a Rumo executaram uma série de obras no Córrego do Monjolinho para melhorar as condições de vazão do córrego e garantir a segurança da população.

Além das obras estruturantes, a Rumo, em conjunto com a Prefeitura de São Carlos – por meio das secretarias de Governo, de Segurança e da Defesa Civil –, alinhou uma parceria para um Plano de Contingência (2023/24) no município que segue em execução.

A concessionária de ferrovias firmou um contrato com a Ambipar (empresa especializada em gestão ambiental), que fica à disposição da Defesa Civil para oferecer todo o suporte necessário à população em situações de emergência (inundações, alagamentos, deslizamento de terras, entre outras). O plano de contingência consiste em uma estrutura que conta com câmeras e sensores de nível de rio conectados diretamente com o Centro de Controle Operacional (CCO), que determina todas as ações diretas em campo. O sistema de alerta é interligado ao CCO da Guarda Municipal do Município e disponibiliza as informações em tempo real para todos os profissionais.

SOBRE A RUMO  - A Rumo é a maior operadora privada de ferrovias de carga do país e oferece uma solução logística segura, competitiva e de baixo carbono para suportar o crescimento do agronegócio brasileiro. Cruzamos o Brasil de Norte a Sul, administramos 13,5 mil quilômetros de ferrovias nos estados do Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás e Tocantins. A base de ativos é formada por 1.400 locomotivas e 35 mil vagões. São mais de 8 mil colaboradores em todo o Brasil, 9 terminais de transbordo ao longo da malha e 6 terminais portuários nos principais portos brasileiros. Em 2023, nos tornamos a única empresa brasileira do setor de logística a compor o índice internacional Dow Jones de Sustentabilidade, além de compor pelo terceiro ano consecutivo a carteira do ISE B3, a principal referência no país em reconhecer companhias com as melhores práticas de sustentabilidade.