SÃO CARLOS/SP - Nesta segunda-feira (10), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou a inclusão de mais de R$ 3,77 bilhões em investimentos para as universidades federais, dentro do Novo PAC, com implantação de 10 novos campi nas cinco regiões do país. O valor se soma ao investimento de R$ 1,75 bilhão destinado aos hospitais universitários e totalizam R$ 5,5 bilhões para todas as instituições públicas federais de ensino superior.

Os investimentos são para a instalação dos novos campi e para a retomada de obras e consolidação dos projetos de estruturação da rede federal. Com o Novo PAC voltado às universidades, o Governo Federal oferta mais assistência estudantil com a construção de novos refeitórios, moradias, centros de referência e de convivência e garante R$ 60 milhões para implantação de cada novo campus. Deste valor, R$ 50 milhões destinados às obras e R$ 10 milhões para aquisição de equipamentos.

No total, são R$ 3,17 bilhões para 338 obras para todas as 69 universidades federais – 223 são novas obras, além da retomada de 95 e a conclusão de 20 que já estão em andamento.

Novo PAC – Expansão e Consolidação

A prioridade dessa etapa do Novo PAC é ampliar a assistência e a qualidade da educação superior. Em 2023, foram destinados recursos para 41 obras em um total de R$ 112 milhões. O Novo PAC também garante investimentos para retomada das obras da Universidade Federal da Integração Latino-Americana (UNILA), com o apoio da Itaipu Binacional, no montante de R$ 750 milhões.

Nesta etapa, as universidades de todas as regiões do país estão contempladas: Centro-Oeste – R$ 205 milhões (35 obras); Norte – R$ 271 milhões (51 obras); R$ Sudeste – R$ 815 milhões (76 obras); Nordeste – R$ 808 milhões (117 obras); Sul – R$ 322 milhões (58 obras).

Para a expansão, as universidades federais ganharão dez novos campi, com investimento total de R$ 600 milhões, que totalizam 28 mil novas vagas para estudantes de graduação, em todas as regiões brasileiras. Cada novo campus vai ofertar seis novos cursos, com 2.800 novas vagas na graduação, estrutura de laboratórios, salas de aula, biblioteca, administração, restaurante e urbanização.

Novos Campi

A instalação de novos campi de ensino superior assegura a presença de universidades federais em São Gabriel da Cachoeira (AM), Rurópolis (PA), Cidade Ocidental (GO), Caxias do Sul (RS), Ipatinga (MG), Jequié (BA), Baturité (CE), São José do Rio Preto (SP), Sertânia (PE) e Estância (SE). 

Hospitais Universitários

Foram divulgados também recursos da ordem de R$ 1,5 bilhão e já destinados para estruturação dos hospitais universitários da Rede Ebserh/MEC, garantindo a melhoria das condições e do funcionamento das unidades e a formação médica e multiprofissional da área da saúde, com incremento na capacidade de assistência e qualidade dos serviços no Sistema Único de Saúde.

Com esta nova etapa, o Novo PAC garante recursos adicionais na ordem de R$ 250 milhões para hospitais universitários.  O investimento total passa para R$ 1,75 bilhão. São, ao todo, 37 obras em 31 hospitais, das quais 24 são de consolidação de hospitais universitários existentes.

 

informações gov.br

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos, por meio da Secretaria de Obras Públicas, concluiu a reforma completa da praça do bairro Jardim De Cresci, um investimento total de R$ 584,3 mil, sendo R$ 286,5 mil de recursos de emenda parlamentar do ex-deputado Lobbe Neto. 

O local recebeu nova iluminação, bancos, playground, paisagismo com plantio de grama e mais árvores, além de uma pista de caminhada com 2.432 metros quadrados. A área total da intervenção foi de 14.492,94 metros quadrados.

A praça recebeu também a instalação de uma academia ao ar livre, o custeio de R$ 35 mil foi viabilizado via emenda parlamentar do vereador Marquinho Amaral, presidente da Câmara Municipal.

Com o novo projeto a praça, na verdade, se tornou uma área de lazer e de esportes, beneficiando os moradores dessa região da cidade e de bairros adjacentes.

SÃO CARLOS/SP - A empresa Rumo está realizando a duplicação da passagem sobre a linha férrea na Vila Morumbi, na região da CDHU, com a construção de passarela para pedestres com três rotatórias. O objetivo é oferecer maior segurança aos moradores dessa região da cidade.
Com investimento de R$ 4 milhões, a obra faz parte do complexo viário do novo viaduto que será construindo na Avenida Heitor José Reali sobre a linha férrea sentido Avenida Morumbi.
Essa intervenção também faz parte da outorga onerosa da concessionária quando da renovação do contrato de concessão da malha paulista. A primeira obra referente a outorga foi a duplicação do pontilhão da Praça Itália, um investimento que ultrapassou R$ 19 milhões. A segunda intervenção está em curso com a construção da 
alça viária que vai fazer a junção do Viaduto 4 de Novembro, permitindo acesso em declive a Rua General Osório, além da recuperação da estrutura, pavimentação asfáltica e pintura do Viaduto, um investimento de R$ 15 milhões. A obra cumpre uma Resolução do Governo Federal que proíbe passagem em nível nos municípios e São Carlos junto com a empresa Rumo saiu na frente como uma das primeiras cidades do país a resolver esse problema. A terceira obra listada é justamente essa da Vila Morumbi.

Em parceria com a Prefeitura de São Carlos, a Rumo também está realizando uma obra contra enchentes. Por determinação da Justiça Federal a concessionária da malha paulista está finalizando a ampliação da vazão do córrego Monjolinho sob a linha férrea com a construção de uma ponte com 86 metros de cumprimento que está sendo instalada para receber os trilhos do trem. A obra está estimada em R$ 80 milhões. A intervenção vai aumentar a atual capacidade de vazão do córrego Monjolinho, sendo suficiente para comportar fortes chuvas, evitando alagamentos na Rotatória do Cristo.
No conjunto de obras contra as enchentes na região da Rotatória do Cristo, a atual administração também já realizou a ampliação da ponte no Recreio dos Bandeirantes sobre o Córrego Monjolinho a jusante da linha férrea, um investimento de R$ 2,3 milhões. A ponte antiga possuía 11 metros de comprimento por 6 metros de largura e passou a ter 22 metros de cumprimento por 11,50 metros de largura. Também fez a canalização interligando o Mineirinho ao Monjolinho, um investimento de R$ 1,8 milhão, sendo R$ 1,05 do Governo do Estado e R$ 750 mil de recursos próprios da Prefeitura.

Iniciativa tem como finalidade melhorar a visibilidade dos motoristas e reduzir riscos de acidentes

 

CORUMBATAÍ/SP - A concessionária Eixo SP iniciou na segunda-feira (20) a instalação de 300 luminárias com painéis fotovoltaicos no trecho de serra da SP 310 - Rodovia Washington Luís. A implantação dos novos equipamentos ocorrerá em ambos os sentidos da via entre o km 194, próximo ao acesso a Corumbataí, e o km 197, na altura do Posto Geral de Fiscalização (PGF). A implantação das luminárias solares faz parte do projeto de modernização e melhoria das rodovias sob gestão da Eixo SP. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos na primeira quinzena de junho.

O trecho de serra da SP 310 apresenta um cenário com curvas acentuadas e descidas e subidas íngremes, o que exige muita atenção dos motoristas, especialmente à noite. A implantação da iluminação tem como objetivo ajudar a reduzir os riscos, aumentando a visibilidade e a segurança viária. Com as luminárias, os condutores terão uma visão mais clara das condições da pista, permitindo antecipar movimentos e dirigir com maior segurança. A melhoria na iluminação também facilita a sinalização de eventuais obstáculos, o que contribui para a redução de acidentes.

"Nos trechos de serra, os riscos de acidentes aumentam pois temos veículos que trafegam em velocidade mais baixa e outros mais rápidos. À noite, com a visibilidade mais restrita, esses riscos se intensificam. Por essa razão, a implantação da iluminação é uma medida importante, que ajuda a trazer mais segurança aos nossos usuários, contribuindo diretamente com o esforço da concessionária em oferecer rodovias seguras e um trânsito com zero mortes", afirma a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho.

Segurança com sustentabilidade

Além de melhorar a visibilidade noturna para motoristas, o uso de tecnologia sustentável representa uma economia significativa de energia a longo prazo. As luminárias fotovoltaicas são sistemas de iluminação que utilizam energia solar para funcionar. Elas consistem em uma luminária equipada com um painel fotovoltaico, uma bateria para armazenar a energia solar coletada, um controlador de carga e uma lâmpada, geralmente de LED.

A Eixo SP planeja expandir essa tecnologia para outros trechos de sua concessão, inclusive com a utilização de luminárias fotovoltaicas dotadas de um sistema de controle inteligente da iluminação. Trata-se de um sistema que permite monitoramento à distância do funcionamento de cada luminária, entre outros avanços.

A concessionária utiliza essa inovação em alguns pontos da SP 310, da SP 191 - Rodovia Irineu Penteado, entre Rio Claro e São Pedro, e implantará também na SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, entre Marília e Oriente, trecho que atualmente está em obras para duplicação. Com essas iniciativas, a Eixo SP reforça seu compromisso com a segurança dos usuários, com a sustentabilidade e com a inovação, estabelecendo um novo padrão para a gestão das rodovias paulistas.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos entregou na tarde de segunda-feira (13/05), a reforma e ampliação do Velório Municipal, agora denominado “Edson de Oliveira Bolinha”.
Com investimento de R$ 1,4 milhão, sendo R$ 600 mil de recursos do município e R$ 800 mil de emenda parlamentar repassada pelo ex-deputado federal Lobbe Neto, a pedido do vereador Rodson Magno, o Velório Municipal passa a ter 8 salas para velar o ente querido, banheiros reformados e acessíveis, hall de espera, área de alimentação, refeitório dos servidores e recebeu também recapeamento asfáltico no entorno do prédio. O equipamento público ganhou 90 m² de área construída, passando para um total de 805 m².
Lobbe Neto, ex-deputado federal, explicou que foi uma satisfação contribuir, ainda, como deputado, com emendas impositivas destinando recursos para a obra de reforma do velório. “A obra ficou humanizada e vai oferecer dignidade a população no momento de velar o ente querido”, destacou.
Netto Donato, secretário municipal de Governo, representando o prefeito Airton Garcia, frisou que a obra era uma reivindicação de décadas e no governo do prefeito Airton Garcia foi possível entregar mais esse benefício à população. “A intervenção oferece mais conforto em um momento tão difícil, que é o de se despedir de quem amamos. A reforma foi planejada, tornando o espaço amplo, moderno, arejado, com acessibilidade, segurança e estrutura adequada, vamos fazer também a climatização do local”, salientou Netto.

O secretário municipal de Obras Públicas, João Muller, explicou que o Velório é da década de 80 e necessitava de intervenções. “O local, coordenado pela Secretária de Serviços Públicos, estará disponível para os velórios ainda nessa semana. Durante o período de obras, a Prefeitura desembolsou R$ 48 mil por mês para utilizar os serviços das funerárias”, frisou Muller.
Edson Ferraz, vice-prefeito, morador do bairro, lembra que se passaram muitos anos da construção do Velório e que o local necessitava de reforma. “O prefeito determinou as adequações e hoje entregamos a população um espaço que vai realizar os serviços funerários com dignidade”, disse.
Rogério Oliveira, filho do homenageado, disse que o pai era uma pessoa preocupada com o próximo. “Hoje meu pai passa a fazer parte da história de São Carlos. Muito obrigado em nome de toda a minha família”, agradeceu.

SÃO CARLOS/SP - Depois de pavimentar ruas dos bairros Jardim Embaré, Parque Fehr, Varjão e do distrito de Água Vermelha, o Programa Nossa Rua chegou ao Jardim Paulista e no Jardim Gibertoni. Estão sendo realizadas obras de pavimentação da extensão da Avenida Paulista (dois lados) até a Avenida Tancredo Neves. Serão executados entre pavimentação e recapeamento 10 mil metros quadrados, um investimento de R$ 2,2 milhões.
“É uma demanda de décadas que se torna uma realidade, transformando essa região da cidade, uma obra viária que se constitui em uma nova opção, além do Viaduto 4 de Novembro, para acessar a Vila Prado”, destacou o secretário de Obras Públicas, João Muller.
Para o vice-prefeito essa parceria com o Governo do Estado é muito importante. “Dessa maneira, buscamos soluções em comum. Esse é o objetivo do prefeito Airton Garcia, trabalhar para construir uma cidade melhor para todos”, afirma Edson Ferraz.
Netto Donato, secretário de Governo, ressalta que por esse programa, 12 ruas também serão pavimentadas. “Em algumas vias o serviço já começou, como na rua Umberto Morasco atrás do Parque Fher, na confluência da Miguel Petroni, que está sendo interligada com a João Derigge, chegando na avenida Otto Werner, dando acesso aos residenciais Moradas e Terra Nova. Desta forma, se o motorista pegar a rua Vera Helena Pulcinelli, ele chegará rapidamente à região do shopping, desafogando o trânsito nessa região, principalmente nos horários de pico”.
O Programa Nossa Rua é uma parceria entre a Prefeitura e o Governo do Estado de São Paulo que já viabilizou a conquista de R$ 16,9 milhões, sendo R$ 9.479.452,78 disponibilizado pelo município e R$ 7.500.000,00 pelo Governo do Estado, para investimento em obras que pavimentam ou renovam o asfalto das vias públicas, oferecendo maior segurança de tráfego e qualidade de vida para todos.
O Lote 1 está sendo executado pela empresa Bandeirantes (R$ 31.582 m2) e contempla a Rodovia Gabriel Crnkrovic, avenida Bela Cintra, no distrito de Água Vermelha e as ruas Sebastião Ramos e Profa. Vera Helena Trinta Pulcinelli no Tutoya do Vale.
Já o Lote 2 está sendo executado pela empresa Sólida (30.361 m2) e compreende obras na rua Alessandro Di Salvo, no Jardim Novo Horizonte, na avenida Paulista, no Jardim Paulista, na rua Giacomini Vaccari, no Jardim Santa Maria II, na via de acesso da rodovia Washington Luís no km 226 + 735 metros, na rua Caetano Ferragini e rua João Deriggi, no Parque Fehr, na rua Ray Wesley Herrick, na avenida Clemente Talarico, no Jardim Embaré, no prolongamento rua do Parque, na Vila Nery, e no prolongamento da avenida Paulista até a avenida Tancredo de Almeida Neves, no Jardim Gibertoni.

Trabalhos terão duração de 13 dias e serão realizados nos períodos diurno e noturno; motoristas devem ficar atentos

 

CORUMBATAÍ/SP - Nesta segunda-feira (13), os motoristas que passarem pela SP 310 - Rodovia Washington Luís no trecho de serra, em Corumbataí, na pista sentido Capital, terão de ficar atentos às alterações no trânsito. Equipes da concessionária Eixo SP iniciarão trabalhos de revitalização do pavimento entre o km 196+960 e o km 194+080. Serão 13 dias de serviços e durante esse período haverá estreitamento de pista para a realização das obras.

Em razão dessa intervenção, a concessionária pede cautela e atenção redobrada aos usuários que passarem pelo trecho durante a execução dos trabalhos. A fim de agilizar o andamento das obras e abreviar o máximo possível o impacto no trânsito, serão mantidas duas equipes no canteiro de obras, o que significa que os trabalhos serão realizados durante o dia e também à noite, o que aumenta a necessidade de prudência por parte dos motoristas. Os serviços estão previstos para começar às 7h desta segunda-feira e serem encerrados no próximo dia 25, com os trabalhos seguindo normalmente inclusive no sábado e no domingo, dias 18 e 19.

Durante todo o período de obras, o trecho permanecerá devidamente sinalizado para alertar os usuários a respeito das mudanças no tráfego. Em razão das intervenções, a concessionária pede aos usuários que, sempre que possível, antecipem a viagem ou busquem rotas alternativas por conta de possível lentidão no trânsito, especialmente nos horários de pico.

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), informa que nos dias 08, 09 e 10 de maio, das 8h às 18h, ocorrerá interdição do trânsito de veículos na rua Inajá, no sentido das ruas da Paz e Julião José dos Santos (CDHU) em direção ao bairro Cruzeiro do Sul. A interdição será necessária para que a empresa RUMO possa realizar a obra da construção da passarela da linha férrea na rua Inajá.

A SMTT ressalta que a interdição poderá ser liberada à medida que os serviços forem executados e informa, ainda, que o trânsito de veículos no sentido da avenida Morumbi para o CDHU estará funcionando normalmente. Os motoristas devem procurar rotas alternativas, como a Praça Itália, e devem evitar as vias interditadas durante o período das obras.

Equipes atuarão no trecho entre Itirapina e Santa Gertrudes com estreitamento de faixa para execução dos trabalhos

 

ITIRAPINA/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias iniciou nesta segunda-feira (6) mais uma etapa no cronograma de obras para a revitalização total do pavimento da SP 310 - Rodovia Washington Luís, no trecho entre São Carlos e Cordeirópolis. Nesta semana, os trabalhos ficarão concentrados entre o km 162, em Santa Gertrudes, e o km 206, em Itirapina, com equipes operando em ambos os sentidos da rodovia.

Na pista sentido Capital, existem duas obras em andamento. As duas começaram nesta segunda. A do km 206 ao km 200, no trecho de Itirapina, o serviço programado é de fresa e recomposição do pavimento, com interdição parcial da via das 7h às 17h. A previsão é de conclusão dos trabalhos já nesta terça-feira (7). O outro ponto em obras na pista sentido Capital fica no trecho que abrange o km 174 e o km 162, entre Rio Claro e Santa Gertrudes. Neste caso, o serviço é de reparo profundo do pavimento, um tipo de obra que exige interdição da via no sistema 24 horas. Os trabalhos, neste trecho, devem seguir até a próxima sexta-feira (10).

Já na pista sentido Interior, também existem duas obras programadas para esta semana. A do km 188 ao km 190, em Corumbataí, teve início nesta segunda e segue até sexta-feira. A outra deverá começar na quarta-feira (8) e ser encerrada no sábado (11). Ambas também necessitarão de estreitamento de faixa para serem executadas, o que exigirá atenção dos motoristas para as alterações no tráfego. As duas obras ocorrem apenas durante o dia, com início dos trabalhos às 7h e encerramento previsto para às 17h.

Obras na pista sentido Capital

Do km 174 ao km 162 - De Rio Claro a Santa Gertrudes

De 6 a 10 de maio

Interdição no sistema 24 horas

 

Do km 206 ao km 200 - Itirapina

De 6 a 7 de maio

Interdição das 7h às 17h

 

Obras na pista sentido Interior

Do km 188 ao km 190 - Corumbataí

De 6 a 10 de maio

Interdição das 7h às 17h

 

Do km 183 ao km 203 - Em Rio Claro, Corumbataí e Itirapina

De 8 a 11 de maio

Interdição das 7h às 17h

SÃO CARLOS/SP - A Hidrostudio, empresa de engenharia contratada pela Prefeitura de São Carlos, via processo licitatório, apresentou na tarde desta segunda-feira (06/05), no Paço Municipal, os projetos elaborados para combate às enchentes nas bacias dos córregos do Gregório e do Simeão, na região do mercado municipal.
Foram apresentadas três alternativas de obras que agora serão avaliadas por uma Comissão Independente já prevista no Edital de Licitação para a definição do projeto executivo. Descartada a alternativa que previa uma desapropriação em uma densa área da região central da cidade, as demais alternativas tem num primeiro levantamento custo estimado em R$ 200 milhões.
As obras contemplam a construção de uma piscinão para retenção de 250 mil metros cúbicos de águas pluviais ao lado do Parque da Chaminé, custo estimado de R$ 130 milhões em virtude da região ser rochosa; ampliação da capacidade de reservação do piscinão da Travessa 8 para buscar as águas que descem na Praça Itália e direcionar para o local, reservando para devolver depois da chuva, através de bombeamento por 16h; construção de novos  reservatórios e obras de menor custo com barramento nos córregos Sorrigoti, Lazarine e no próprio Gregório. 
A apresentação dos estudos foi realizada por Natália Silva, engenharia ambiental e urbana com especialização em geoprocessamento, que juntamente com os engenheiros Mário Tabata e Rui Juji Kubota representaram a Hidrostudio Engenharia, empresa especializada em drenagem urbana que vai fazer os projetos executivos para solucionar os problemas de enchentes na região central.
Natália Silva explicou que foram apresentados projetos relativos ao plano de drenagem do município, que preconiza a implantação de obras de reservação a montante e a ampliação do canal do córrego do Gregório. “As obras de drenagem por reservação estão localizadas a montante em uma área menos densa, ou seja, uma grande área que não tem controle por reservação, sendo a mais adensada da cidade e que gera maiores picos de vazão. Essa alternativa implica na ampliação de canais de uma forma geral e na exportação de área de inundação a jusante. Propusemos, portanto, outras alternativas que são de reservação ao longo do córrego do Gregório e nos seus principais afluentes, incluindo o aproveitamento de uma infraestrutura existente no Córrego Simeão, alternativa viável para reduzir as vazões, amortecer sem ampliar a capacidade dos canais e adequando o ponto mais crítico que é a região central da cidade”, detalhou. 
Segundo Natália ao adequar as vazões afluentes da capacidade deste trecho, que é o mais crítico, se descarta a desapropriação e a   intervenção em eventuais aumentos de galerias de difícil execução em uma área intensamente ocupada. Para cada obra de drenagem existe um TR (período de retorno de 10, 25 e 100 anos) associado a um risco de ocorrência da precipitação e as obras de drenagem no estado de São Paulo precisam atender a normativa do DAEE CR 100 anos, ou seja, uma chuva que tem a probabilidade de ser igualada ou superada, uma vez a cada 100 anos.
Flávio Okamoto, promotor de Justiça do Meio Ambiente, ressaltou que os projetos são bons e feitos por uma empresa conceituada. “Agora os estudos apresentados serão avaliados por uma consultoria independente e que poderá apresentar sugestões. Os projetos vão permitir a Prefeitura fazer a previsão orçamentária dos custos das obras para poder captar recursos nos governos do Estado, União ou nos Fundos.  Ambientalmente o impacto das obras serão muito pequenos”, salientou o promotor.
João Muller, secretário municipal de Obras Públicas, destacou que a Hidrostudio encontrou alternativas nos projetos que foram apresentados no grupo de trabalho formado pelo Ministério Público e que possibilita a execução de obras rápidas com menor custo para os cofres públicos. “Falávamos muito da galeria na Rua Treze de Maio, mas será feita uma reservação de toda a bacia até a Rua São Paulo, comportando a passagem que existe no Mercado Municipal. Outra alternativa foi descartar a construção de um piscinão na área da antiga Faber, levando água que desce pela Avenida Getúlio Vargas e Rua Machado de Assis direto para o piscinão da Travessa 8. Então foi elaborado um projeto sem desapropriação, com custo menor. São obras estimadas entre R$ 180 e 200 milhões e que nos próximos quatro anos visam solucionar as enchentes na região central”, finalizou Muller.

O vice-prefeito Edson Ferraz lembra que a Prefeitura esteve presente em todas as ocorrências de chuvas fortes e sempre deu uma rápida resposta para os comerciantes com limpeza imediata dos locais atingidos. “A próxima etapa de elaboração do projeto executivo, com definição dos valores, deverá ser concluída até outubro deste ano. Precisamos dessa definição para poder deixar contempladas a execução de algumas obras no orçamento de 2025”.
Netto Donato, secretário Municipal de Governo, representando o prefeito Airton Garcia, enfatizou que as obras são de grande importância para os comerciantes da baixada e para toda a população.  “Pela primeira vez em muitos anos temos algo concreto para entregar para a população e um legado de obras para as próximas gerações. Projetos de 10, 25 e até 100 anos para cuidar das enchentes nos pontos mais críticos. Queremos ajudar a resolver com planejamento, bons projetos, técnicas científicas o problema das enchentes em nossa cidade”, concluiu.
A presidente da ACISC, Ivone Zanquim, ressaltou que a Associação continua cumprindo com seu papel de representante do comércio. “Sabemos que esse problema não será resolvido do dia para a noite, porém, a gente tem visto bastante empenho da atual administração municipal. Muitas obras já foram realizadas e esperamos que os projetos contratados possam ser iniciados e esse problema seja resolvido, ou ao menos mitigado, porque quem sofre são nossos comerciantes”, afirmou.