SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista realizará uma operação especial hoje (terça-feira, 03/03) para o içamento e o lançamento de lajes, que serão utilizadas no alargamento do viaduto localizado no quilômetro 236+100m, da Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP). Durante a operação, a passagem sob o viaduto e as faixas da esquerda das pistas norte (sentido capital-interior) e sul (interior-capital) da rodovia serão interditadas das 6 às 18 horas.

            O dispositivo faz a ligação entre os bairros Jockey Club e Vila Mariana. Toda a área estará devidamente sinalizada pela concessionária, conforme as normas de segurança viária. A orientação aos motoristas é para que redobrem a atenção, respeitem a sinalização e, se possível, programem seus deslocamentos considerando eventuais impactos no tempo de viagem.

Alargamentos progressivos

            A intervenção integra o conjunto de obras, com conclusão prevista para 2027, que contempla a implantação de 19,14 quilômetros de terceiras faixas e 3,07 quilômetros de vias marginais. Ao todo, está previsto o alargamento de oito viadutos no trecho urbano da Rodovia Washington Luís em São Carlos.

            A estratégia da Ecovias Noroeste Paulista é executar os alargamentos de forma progressiva, simultaneamente à implantação das terceiras faixas, permitindo a liberação do tráfego no menor prazo possível e contribuindo para a redução de congestionamentos e pontos de lentidão.

Sobre a Ecovias Noroeste Paulista

            A Ecovias Noroeste Paulista é uma concessionária do grupo EcoRodovias. A empresa, que iniciou suas operações em maio de 2023, gerencia, atualmente, 600 quilômetros - nove rodovias - no interior do Estado de São Paulo: Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni (SP-333), Nemésio Cadetti (SP-333), Laurentino Mascari (SP-333), Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351), José Della Vechia (SP-323) e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

Mesmo diante de chuvas e imprevistos, Eixo SP segue com cronograma e inicia nova etapa dos trabalhos na Rodovia Luiz de Queiroz

PIRACICABA/SP - Os trabalhos de construção dos dois novos viadutos na SP 304 - Rodovia Luiz de Queiroz, no trecho urbano de Piracicaba, avançam com a implantação das vigas do dispositivo em obra no km 169, no bairro Santa Terezinha. O serviço em andamento marca um novo momento do projeto e demonstra a evolução dos trabalhos iniciados em março do ano passado.

A Eixo SP Concessionária de Rodovias, responsável pela execução das obras, continua seguindo o cronograma definido para o projeto. A previsão é de que os dois dispositivos sejam concluídos até o fim do primeiro semestre deste ano.

Nos últimos meses, as equipes avançaram nas fundações, pilares e demais estruturas que antecedem a instalação das vigas, fase considerada uma das mais importantes da construção. Com o içamento e posicionamento dessas peças, o viaduto começa a ganhar forma e sinaliza o progresso das estruturas que elevarão o tráfego da rodovia e reorganizarão os cruzamentos críticos para moradores e usuários.

O andamento das obras, no entanto, não tem sido isento de contratempos: chuvas constantes na região afetaram o ritmo dos serviços em algumas fases, exigindo ajustes nas frentes de trabalho para garantir segurança e qualidade das etapas executadas. Além disso, interferências imprevistas, como a necessidade de remover tubulações que não estavam registradas em documentos municipais, exigiram trabalho em conjunto com órgãos locais e ajustes nos cronogramas operacionais.

Melhora definitiva

Enquanto os moradores seguem sentindo os efeitos temporários das intervenções, como mudanças no tráfego e desvios no entorno dos canteiros de obra, a Eixo SP reforça a importância da colaboração dos usuários para que os trabalhos se mantenham seguros até a conclusão.

“Estamos avançando de forma consistente, mesmo diante dos desafios naturais de uma obra dessa magnitude. O lançamento de vigas no km 169 é uma etapa importante. Cada fase concluída nos aproxima de uma solução definitiva para melhorar a mobilidade e, principalmente, a segurança de quem vive e circula diariamente por essa região de Piracicaba”, afirma o gerente de Obras da Eixo SP, Fabiano Frighetto.

Com investimento estimado em cerca de R$ 30 milhões, a construção dos dois viadutos representa uma mudança importante. A proposta é eliminar cruzamentos em nível, organizar melhor os acessos aos bairros e reduzir os pontos de conflito no trânsito, tornando o deslocamento mais rápido e mais seguro para motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.

ÁGUAS DE SÃO PEDRO/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias realiza nesta sexta-feira (27) a instalação de lombadas no dispositivo localizado no km 191 da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, no município de Águas de São Pedro. A intervenção tem como objetivo reforçar a segurança viária no local, onde a intensa movimentação de veículos representa risco para motoristas e pedestres.

O ponto onde serão instaladas as lombadas é um cruzamento em nível, característica que aumenta o risco de acidentes. A instalação das lombadas também atende solicitação da comunidade local, que reivindicava medidas para aumentar a segurança no trecho.

Em outubro do ano passado, o gerente de Operações da Eixo SP, Fábio Souza, esteve presente em uma manifestação organizada pelos moradores para ouvir as reivindicações e dialogar com a comunidade. Na ocasião, ele sinalizou que a concessionária avaliava as melhores alternativas para o dispositivo. Agora, as soluções estudadas se concretizam com a implementação das lombadas.

"A segurança dos usuários é nossa prioridade. Ouvir a comunidade e transformar essas demandas em ações efetivas é fundamental para a concessionária", afirma Fábio Souza. Segundo ele, a instalação das lombadas vai contribuir para reduzir a velocidade dos veículos no cruzamento e, consequentemente, diminuir o risco de acidentes naquele ponto.

A medida integra os esforços contínuos da Eixo SP para aprimorar as condições de tráfego e segurança ao longo dos trechos sob sua gestão. A concessionária recomenda que motoristas que transitam pela SP 304 redobrem a atenção durante a execução dos serviços e respeitem a sinalização da via.

Operação ocorre na quarta e quinta-feira, entre os quilômetros 232 e 238, no trecho entre Torrinha e Santa Maria da Serra

TORRINHA/SP - O trânsito no trecho de serra da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros passará por restrições nesta quarta (25) e quinta-feira (26). A Eixo SP Concessionária de Rodovias implantará o sistema Pare e Siga para controlar o fluxo de veículos no local durante a execução de serviços de conservação programados para os dois dias.

As intervenções estarão concentradas entre os quilômetros 232 e 238, nos dois sentidos da via, das 7h às 17h. Os trabalhos incluem manutenção do pavimento, roçada vegetal, poda de árvores, limpeza do sistema de drenagem, além da manutenção e implantação de sinalização vertical e elementos de segurança.

A concessionária reforçará a sinalização no local para alertar os motoristas sobre as obras. O Pare e Siga valerá para quem segue tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra. Em caso de chuva, os serviços serão suspensos e remarcados para nova data.

Ecovias Noroeste Paulista concluiu adequação das quatro passarelas do

trecho; próximo “Vá Seguro, Pedestre/Ciclista” acontecerá, amanhã, em Ibaté

           SÃO CARLOS/SP -  Entre 1º de janeiro de 2025 e 18 de fevereiro de 2026, a Ecovias Noroeste Paulista contabilizou, no trecho da Rodovia Washington Luís (SP-310) entre São Carlos e Ibaté, 12 acidentes envolvendo pedestres e ciclistas, com três vítimas fatais. Desse total, seis ocorrências envolveram ciclistas e aconteceram nos quilômetros 232, 233, 235 e 237 e duas delas no quilômetro 231 – e seis com pedestres, nos quilômetros 228, 235, 248 e 250 e duas aconteceram no 236. Parte significativa desses acidentes ocorreu muito próximo das passarelas existentes.

            Com foco na ampliação da segurança, da acessibilidade e da proteção aos usuários que realizam a travessia da rodovia nesses trechos de intenso fluxo de veículos, a Ecovias Noroeste Paulista fez obras de adequação e revitalização das quatro passarelas da SP-310 existentes no trecho. A primeira foi a do quilômetro 249, em frente ao restaurante Planalto, em Ibaté, entregue em abril de 2024.

            As obras das três passarelas localizadas em São Carlos (SP) foram entregues, para uso da população, no final de 2025. Elas estão localizadas no perímetro urbano: quilômetros 233 (entre os bairros Parque Belvedere e Vila Brasília, próximo ao Country Club), 234 (próximo ao acesso para a Vila Brasília) e 236 (próximo à empresa Casale Equipamentos, no Jardim São João Batista). Passarelas, assim como pontes, viadutos e túneis, são chamadas, em Engenharia, de Obras de Arte Especiais (OAEs).

            “Os trabalhos de adequação e revitalização das passarelas são melhorias que impactam, diretamente, a rotina de quem utiliza esses acessos todos os dias. Eles contribuem para uma travessia melhor e mais tranquila”, destaca Leon Gouveia de Lima, engenheiro de OAEs da Ecovias Noroeste Paulista.

Escadas e rampas

            A implantação de escadas, inexistentes anteriormente, foi um dos principais avanços das intervenções realizadas. As rampas, agora, têm inclinações adequadas às normas técnicas vigentes, facilitando a locomoção de ciclistas e pessoas com mobilidade reduzida, como usuários de cadeiras de rodas, com carrinhos de bebê e idosos.

            Foram implantados guarda-corpos e piso podotátil nos três equipamentos. Também houve serviços de pintura, manutenção preventiva e modernização integral do sistema de iluminação. O piso podotátil é um revestimento especialmente destinado a auxiliar pessoas com deficiência visual. Possui texturas e formatos que permitem que os usuários identifiquem direções e outras informações sobre o ambiente ao redor.

“Vá Seguro, Pedestre/Ciclista”

            As obras nas passarelas se unem às ações educativas promovidas pela concessionária de rodovias, como o programa “Vá Seguro, Pedestre/Ciclista”, que orienta a população sobre o uso correto das passarelas como forma segura de atravessar as pistas, reduzindo riscos e prevenindo acidentes.

            A Ecovias Noroeste Paulista orienta que os pedestres utilizem sempre a passarela mais próxima e nunca atravessem a rodovia ou caminhem pelo acostamento. A visão mais ampla do tráfego pode gerar uma falsa sensação de segurança, mas os veículos trafegam em alta velocidade, o que torna essa prática extremamente perigosa.

            O próximo “Vá Seguro, Pedestre/Ciclista” será realizado, amanhã (25/02, quarta-feira), das 7 às 9 horas, em Ibaté (SP). A ação de segurança acontecerá na passarela do quilômetro 249 da Rodovia Washington Luís (SP-310), em frente ao Restaurante Planalto.

Operação Especial prevê reforço operacional,

suspensão de obras e campanha de conscientização

      SÃO CARLOS/SP -  A Operação Especial de Carnaval 2026 da concessionária Ecovias Noroeste Paulista acontecerá da 0 hora de 13 de fevereiro, próxima sexta-feira, até as 23h59 do dia 19 (quinta-feira da semana que vem). A expectativa é que perto de 722 mil veículos circulem pelos 600 quilômetros de rodovias administradas.

            Os maiores volumes de tráfego devem ocorrer nos dias 13 e 19 de fevereiro, principalmente nos horários de pico, entre 6 e 8 horas, pela manhã, e entre 17 e 19 horas, no fim da tarde e início da noite.

            É de responsabilidade da empresa os seguintes trechos rodoviários: Rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351) e José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

            O maior fluxo deve ser registrado na SP-310, entre São Carlos, Araraquara, Matão e Taquaritinga, com cerca de 265 mil veículos. Na região de Catanduva, São José do Rio Preto e Mirassol, são esperados, aproximadamente, 108 mil veículos.

            Na SP-326, entre Matão e Barretos, a previsão é de 216 mil, enquanto na SP-333, entre Borborema e Sertãozinho, devem circular 92 mil veículos. Já a SP-323, na região de Taquaritinga, deve receber 21 mil, e a SP-351, em Catanduva, 20 mil veículos durante o período da operação.

Restrição de obras e cargas especiais

            Durante a Operação Especial de Carnaval 2026, haverá restrição para obras, serviços de conservação de rotina e circulação de cargas especiais nas rodovias administradas pela Ecovias Noroeste Paulista.

            As obras de terceiras faixas na SP-310, em São Carlos, São José do Rio Preto e Mirassol, serão paralisadas durante todo o período. Para as demais intervenções, nos dias 14 (sábado) e 17 (terça-feira), também não haverá obras.

            Nos dias 13 e 16, as atividades acontecerão até, respectivamente, 13 e 15 horas. Já no dia 18 (Quarta-Feira de Cinzas), a SP-310 permanecerá sem obras durante todo o dia, enquanto nas demais rodovias elas retornarão a partir das 14 horas.

Carnaval com segurança nas rodovias

            Considerada a maior festa popular do Brasil, o Carnaval movimenta milhões de pessoas em todo o país e provoca um aumento expressivo no fluxo de veículos nas rodovias. O clima de folia, confraternização e celebração, muitas vezes associado ao consumo de bebida alcoólica, exige atenção redobrada dos motoristas.

            A Ecovias Noroeste Paulista reforça seu compromisso com a segurança viária por meio de uma campanha especial de conscientização voltada aos motoristas, realizada nas praças de pedágio de todo o seu trecho. Com o tema “Quem espera por você também faz parte da viagem”, a iniciativa destaca mensagens que estimulam a responsabilidade ao volante e o cuidado com a vida.

Dicas de segurança

            No verão, são comuns os períodos de chuva e, nessas situações, é essencial redobrar a atenção na estrada. Para reduzir o risco de acidentes, a orientação é reduzir a velocidade, manter distância segura do veículo à frente, utilizar farol baixo e evitar freadas bruscas ou mudanças repentinas de faixa. Essas medidas ajudam a preservar a estabilidade e a aderência, especialmente em pista molhada.

            Em caso de aquaplanagem, a recomendação é não acionar o freio. O motorista deve segurar o volante com firmeza, mantê-lo alinhado e aguardar até que o veículo recupere o contato com a pista, evitando acelerar enquanto a aderência não for restabelecida.

Manutenção preventiva

            Para garantir uma viagem mais segura, a Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a realizarem uma verificação preventiva do veículo antes de pegar a estrada. Uma atenção especial deve ser dada às condições dos pneus, ao funcionamento dos limpadores de para-brisa e ao sistema de iluminação. É necessário lembrar que o uso do cinto de segurança é obrigatório. Pausas periódicas em percursos mais longos devem ser adotadas como medida de prevenção a acidentes.

Parem nas bases dos SAUs

            Ao longo da malha viária, os usuários contam com o apoio das 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). Nelas são disponibilizadas, gratuitamente, banheiros masculino, feminino e inclusivo, água potável, espaço para pets e pontos de recarga para veículos híbridos e elétricos.

            Em situações de necessidade, a concessionária pode ser acionada pelo telefone 0800-326-3663 ou por meio do SOS.ECO.BR, plataforma que permite solicitar auxílio por mensagem, ligação ou chamada de vídeo, sempre a partir de locais seguros, como postos de serviços, bases do SAU ou da Polícia Militar Rodoviária (PMRv).

            Durante a operação, a Ecovias Noroeste Paulista contará com 57 veículos operacionais, entre ambulâncias, guinchos leves e pesados e viaturas de inspeção de tráfego, além de um sistema de monitoramento composto por 465 câmeras e 58 sistemas automáticos de detecção de incidentes, assegurando resposta rápida e eficiente em toda a extensão das rodovias administradas.

Pedágios Free Flow

            No Carnaval 2026, a previsão é de que 233 mil veículos passem pelos quatro pórticos do Free Flow da Ecovias Noroeste Paulista. Em Itápolis, no quilômetro 179 da SP-333 (Rodovia Laurentino Mascari), são esperados 38 mil, enquanto que em Jaboticabal, no quilômetro 110 da SP-333 (Rodovia Carlos Tonanni), a estimativa é de 57 mil. Já na SP-326, devem circular 67 mil veículos pelo pórtico do quilômetro 307, em Dobrada, e 70 mil pelo do quilômetro 357, em Taiúva.

            Os motoristas que utilizam TAG ativa têm a cobrança realizada automaticamente. Já quem não possui o dispositivo pode efetuar o pagamento em até 30 dias, utilizando os canais oficiais, que incluem o site freeflow.eco.br, o aplicativo Ecovias Noroeste Paulista, o WhatsApp 0800-326-3663 ou os totens de autoatendimento disponíveis na SP-326, em Santa Ernestina, Jaboticabal, Pitangueiras, Bebedouro e Colina, e na SP-333, em Barrinha, Taquaritinga e Borborema.

            A Ecovias Noroeste Paulista foi a primeira concessionária do Estado de São Paulo a adotar o sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow, que permite a cobrança automática da tarifa sem a necessidade de parada dos veículos.

SÃO CARLOS/SP - O viaduto localizado no quilômetro 231+180m, que dá acesso ao bairro Tangará, sob a Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP), ficará totalmente interditado neste final de semana (hoje, sábado, 07/02, e domingo, 08/02). O fechamento, das 6 às 19 horas, será necessário para que haja o içamento e a instalação da estrutura metálica de travessia para pedestres.

            A fim de minimizar o impacto no cotidiano da população nesses dois dias, o viaduto do bairro Maria Stella Fagá (quilômetro 231+800m) estará liberado, garantindo o fluxo de veículos entre os bairros. Os trabalhos deste final de semana são necessários para que a concessionária de rodovias Ecovias Noroeste Paulista dê sequência à implantação das terceiras faixas SP-310, previstas no contrato de concessão.

Viaduto com alteração de tráfego

§     Viaduto do Jardim Embaré (quilômetro 240+310m): A faixa no sentido Embaré-Parque Fehr está totalmente interditada. Na faixa oposta foi implantada operação em mão dupla, com circulação nos dois sentidos (ida e volta). A previsão de duração é de 45 dias.

SÃO CARLOS/SP - O tráfego nos viadutos do bairro Maria Stella Fagá (quilômetro 231+800m) e da Vila Brasília/Country Club (quilômetro 234), ligações com a Rodovia Washington Luís (SP-310), em São Carlos (SP), sofrerá interdições e alterações temporárias a partir da próxima segunda-feira (02/02).

 As ações ocorrerão de forma programada, com sinalização provisória e medidas operacionais, com o objetivo de garantir a segurança dos usuários e reduzir os impactos no tráfego local. Elas são necessárias para que a Ecovias Noroeste Paulista dê sequência às obras de implantação das terceiras faixas na rodovia, previstas no contrato de concessão.

Alteração temporária de tráfego no Viaduto do Fagá

 Sob o viaduto do Maria Stella Fagá, a alteração de tráfego durará cerca de 30 dias. O sentido centro-bairro será mantido por meio de um desvio em “mão inglesa”, com os veículos circulando pela pista adjacente, sob o viaduto.

Viaduto da Vila Brasília/Country Club e rota alternativa pelo viaduto da UFSCar

Até sexta-feira (06/02), somente no período diurno, haverá fechamento total do viaduto do bairro Vila Brasília/Country Club para a implantação de passeio metálico. Como rota alternativa, os motoristas deverão utilizar o dispositivo do quilômetro 235 (UFSCar), que estará com mão dupla de direção sob o viaduto, com uma faixa por sentido (ida e volta).

A Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a redobrarem a atenção à sinalização, respeitarem os limites de velocidade e, sempre que possível, programarem seus deslocamentos.

Serviços operacionais gratuitos 24 horas garantem aos usuários maior segurança viária, agilidade e fluidez do tráfego

RIO CLARO/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias realizou, ao longo de 2025, um total de 127.142 atendimentos aos usuários que trafegaram pelos 1.221 quilômetros de rodovias sob sua concessão. Os serviços integram a operação permanente de apoio ao motorista, disponibilizada gratuitamente 24 horas por dia, com foco na segurança, no conforto e na melhoria contínua da fluidez do tráfego.

Entre os serviços mais solicitados ao longo do ano estão inspeção de tráfego, com cerca de 51 mil atendimentos; socorro mecânico, que somou aproximadamente 39 mil chamados; serviço de guincho, com 26 mil solicitações; e atendimento médico pré-hospitalar, com quase 9 mil registros. Foram serviços para atender desde ocorrências simples, como panes mecânicas e troca de pneus, até situações mais complexas que exigiram remoção de veículos ou prestação de primeiros socorros em situações de emergência.

Segundo o gerente de Operações da Eixo SP, Fábio Souza, os números refletem o compromisso da concessionária com a qualidade do serviço prestado aos usuários. “Cada atendimento representa uma ação direta para garantir melhores condições de viagem. Trabalhamos de forma permanente para tornar nossas operações cada vez mais eficientes, investindo em estrutura, tecnologia e, principalmente, na capacitação das equipes”, destaca.

Resposta rápida

Para assegurar a agilidade no atendimento, a concessionária conta com uma frota operacional composta por 100 veículos, entre guinchos leves e pesados, ambulâncias, viaturas de inspeção de tráfego e caminhões de apoio. Essa estrutura permite que as equipes estejam distribuídas estrategicamente ao longo das rodovias, garantindo resposta rápida às ocorrências.

As ocorrências são identificadas, prioritariamente, por meio do sistema de monitoramento e fiscalização por câmeras, complementado pelo acionamento dos usuários pelo telefone 0800 170 8998, também disponível via WhatsApp, ou ainda pelas equipes de inspeção que circulam permanentemente pelos trechos concedidos. Todas as chamadas e registros são recebidos pelo Centro de Controle Operacional (CCO) e, na sequência, direcionados às unidades de apoio mais próximas do local da ocorrência.

Capacitação constante

A qualificação constante dos profissionais é outro ponto importante para a qualidade do serviço prestado. Em 2025, as equipes participaram de treinamentos de reciclagem e aprimoramento, com foco em atendimento ao usuário, primeiros socorros, resgate, segurança no trabalho e procedimentos operacionais. A concessionária também realiza anualmente simulados de acidentes com produtos perigosos, com o intuito de reforçar, de maneira prática, os protocolos de segurança e as ações para resposta rápida a esse tipo de emergência.

A atuação integrada com órgãos como Polícia Militar Rodoviária, Corpo de Bombeiros e serviços de emergência também contribuiu para a eficiência no atendimento às ocorrências, fortalecendo a resposta rápida em situações que exigem ações conjuntas.

Com operação ininterrupta, estrutura moderna e equipes capacitadas, a Eixo SP reafirma seu compromisso com a prestação de um serviço de qualidade, priorizando a segurança dos usuários e a melhoria contínua das condições de tráfego nas rodovias sob sua administração.

CORDEIRÓPOLIS/SP - Dando continuidade às obras de implantação da terceira faixa na SP 310 - Rodovia Washington Luís, a Eixo SP Concessionária de Rodovias realizará, a partir desta segunda-feira (26), implantação de sinalização especial temporária no trecho entre o km 156 e o km 159, na pista sentido Interior, em Cordeirópolis.

A intervenção será necessária para a realização das obras de ampliação do viaduto existente no trecho e visa também garantir a segurança dos usuários e das equipes que atuam no local.

Durante o período aproximado de oito meses, os motoristas precisam ficar atentos à sinalização para redução de velocidade, estreitamento de faixas, desvios de tráfego e dispositivos de canalização, como cones, barreiras e placas de advertência. A sinalização será instalada de forma antecipada e progressiva para orientar a condução segura ao longo do trecho em obras.

A Eixo SP reforça a orientação aos usuários para que respeitem as orientações dos operadores de tráfego, mantendo atenção redobrada, especialmente em períodos noturnos ou de baixa visibilidade.