Concessionária apoia constantemente as iniciativas que visam oferecer agilidade e eficiência na prestação de serviços

CORUMBATAÍ/SP - Em um mundo onde a tecnologia é cada vez mais essencial para otimizar processos e oferecer serviços eficientes, a Eixo SP, uma das principais concessionárias de rodovias do país, firma seu compromisso com a inovação constante. Com isso, ela busca aprimorar a experiência de seus usuários a cada novo projeto implantado. Desta vez, em parceria com empresas brasileiras do setor de tecnologia e de transportes, a Eixo SP participa do desenvolvimento de uma opção nacional para o sistema de cobrança eletrônica em fluxo livre - Free Flow, que promete revolucionar o cenário das rodovias brasileiras.

O desenvolvimento desse novo sistema 100% nacional deu-se a partir da experiência obtida pela Concessionária com a implantação, em 2022, de uma outra tecnologia inovadora conhecida como WIM (Weigh In Motion), como é chamado na livre tradução o Sistema de Pesagem em Movimento, que permite a pesagem dos caminhões sem a necessidade de parar em uma balança. Implementada na SP 310 - Rodovia Washington Luís, no trecho de Corumbataí, a fiscalização visa coibir excesso de peso. A tecnologia traz mais segurança e rapidez aos motoristas, já que apenas os veículos com excesso ou irregularidades precisam entrar no posto de pesagem para aferição da carga.

Seguindo esse mesmo princípio de permitir a completa identificação do veículo sem a necessidade de parada, a Eixo SP, em parceria com as empresas Fiscaltech e ConectCar (operadora de pagamento automático), desenvolveu uma tecnologia nacional para o Sistema Free Flow. Por meio de câmeras, sensores e uso da inteligência artificial, o software capta e processa todas as informações do veículo, como placa, velocidade, tamanho, categoria do veículo, local e horário do registro. Além disso, o programa entrega a solução completa para fornecer a melhor experiência ao usuário, seja ele com uso da etiqueta eletrônica (TAG) ou pagamento via portal de transações.

O grande diferencial do projeto foi criar um ecossistema completo, desde a captação dos dados do veículo, processamento das transações, informações à agência reguladora e pagamento, tornando a experiência do usuário rápida e sem burocracias, atendendo as exigências da Artesp e adotando os mais criteriosos protocolos de segurança e, ainda, 100% brasileiro.

"Essa iniciativa representa um avanço significativo em termos tecnológicos, reforçando o compromisso da Concessionária com serviços inovadores e práticas sustentáveis", afirma Sergio Santillan, diretor-presidente da Eixo SP. Ele esclarece que o sistema está sendo testado nas rodovias administradas pela Concessionária apenas como uma prova de conceito, visando avaliar sua viabilidade técnica e prática. Embora não haja planos imediatos de implementar a cobrança através do Free Flow, Santillan ressalta que essa possibilidade não está descartada para o futuro.

SÃO CARLOS/SP - Pessoas que se utilizam do transporte coletivo de São Carlos, mais especificamente da linha Estação Norte/Antenor Garcia reclamam diariamente da água que sai do ar-condicionado caindo na cabeça dos passageiros ou nos bancos do veículo.

“Nós temos que ir em pé, pois ou o banco já está molhado, ou a água cai na nossa cabeça. Poxa isso já vem há dias, o motorista já sabe e não trocam o ônibus para arrumar” reclamou a passageira.

PERGUNTAR NÃO OFENDE: Até quando os passageiros que pagam a passagem, ou seja, não é de graça, vão sofrer com essa situação?

*vídeo no instagram da Rádio Sanca

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Obras Públicas, vai lançar nesta quinta-feira (22/02), o edital da licitação para contratar a empresa responsável pela execução das obras de troca do pavimento dos corredores de ônibus na área central da cidade. Um investimento de R$ 13 milhões que visa adequar o pavimento ao tráfego pesado dos ônibus que fazem o transporte coletivo da cidade.
Para realizar essa obra, a Secretaria conseguiu junto a Câmara Municipal de São Carlos, a autorização para realizar uma operação de R$ 13 milhões,  junto a Desenvolve São Paulo -  agência de fomento do Governo do Estado de São Paulo, vinculada à Secretaria de Desenvolvimento Econômico, que promove o desenvolvimento sustentável do Estado por meio da concessão de crédito para micro, pequenas e médias empresas paulistas e também atua com o setor público, financiando investimentos necessários para os municípios paulistas, contribuindo  para a melhoria da qualidade de vida da população.
Será executado entre pavimento rígido e semirrígido a troca de aproximadamente 34 mil metros quadrados de pavimento, na rua Dona Alexandrina, trecho entre as ruas Padre Teixeira e Bento Carlos, com grande tráfego de ônibus,  na avenida São Carlos, no início da avenida Bruno Ruggiero, na Rotatória do Shopping Iguatemi, que devido a declividade há a necessidade de um pavimento rígido e também no trecho da avenida São Carlos entre as rua Eugênio de Andrade Egas até a rua Cesar Ricome que apresenta pavimento deteriorado e recebe, além dos ônibus do transporte coletivo, os de transporte municipal e interestadual que acessam o Terminal Rodoviário da cidade.
“É mais uma obra importante para a cidade. Neste momento estamos elaborando o edital através do Departamento de Compras e Licitações e no dia 22 de fevereiro pretendemos lançar publicamente o referido edital, para definir a empresa vencedora, homologar, promover a assinatura de contrato de contratação e emitir a ordem de serviço para execução dessa obra importante para os usuários do trânsito e transporte coletivo de nossa cidade”, ressaltou o secretário municipal de Obras Públicas, João Muller.
O secretário municipal de Transporte e Trânsito, Cesinha Maragno, disse que a modernização dos corredores de ônibus é uma necessidade devido à grande circulação deste tipo de veículo com carga pesada trafegando repetidas vezes ao longo do dia. 

SÃO CARLOS/SP - O vereador Bruno Zancheta protocolou documentos no Legislativo solicitando que seja realizado um estudo pela Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito para a implantação de novas linhas de transporte coletivo, principalmente para atender os bairros Arcoville e Recreio Campestre.

 “São Carlos cresce diariamente e com isso as demandas aumentam. Uma das principais é a implantação de novas linhas de transporte coletivo, principalmente em novos bairros para atender a demanda de toda população”, destacou Bruno.

“Solicitei à Secretaria de Transporte e Trânsito que realize a implantação de novas linhas, principalmente nos bairros Arcoville e Recreio Campestre, afinal, o bom funcionamento e a expansão do transporte público são de extrema valia. Temos uma grande parcela da população que utiliza o transporte e ele precisa ser de qualidade”, finalizou o parlamentar.

SÃO CARLOS/SP - Munícipes que precisam utilizar o transporte coletivo de São Carlos entraram em contato com nosso departamento de jornalismo para relatar as constantes quebras do ônibus que faz a linha Água Vermelha/São Carlos.

Hoje, 23, a quebra foi na rotatória do residencial Damha, e com isso atrasou muita gente a chegar em seu destino.

“Ivan, não aguento mais mandar mensagem para meu patrão informando que vou atrasar porque o ônibus quebrou” desabafou um passageiro.

Outra pessoa falou da qualidade do transporte. “Prometeram ônibus de qualidade, mas vira e mexe o ônibus quebra, isso é qualidade? A propaganda é bonita, mas a realidade é outra! Onde estão os políticos que falam que o transporte é bom? A gente paga caro, porém não temos retorno, e os motoristas não têm culpa, eles são apenas funcionários” disse a passageira.

Ainda segundo os passageiros, outro ônibus foi buscar os passageiros na rotatória do Damha, mas acreditem se quiser, o ônibus estava com problemas no câmbio e teve que parar no Jockey Club.

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos, por meio da Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito, se reuniu na tarde desta sexta-feira (19/01) com representantes da empresa Rigras Transportes e do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes para debater a paralisação dos ônibus ocorrida nesta manhã, feita isoladamente por um conjunto de motoristas, que não permitiu aos demais colaboradores trabalharem e interrompeu as atividades do transporte coletivo por cerca de três horas.
Sem aviso prévio à empresa, ao sindicato e muito menos à Prefeitura, um pequeno grupo de motoristas impediu a saída dos ônibus da garagem da empresa e, assim, prejudicou trabalhadores de diversos setores a se deslocarem aos seus respectivos locais de trabalho, bem como outros munícipes que utilizam o transporte coletivo. O motivo seria uma discussão sobre uma cláusula do acordo coletivo envolvendo empresa e trabalhadores e sem qualquer relação com a Prefeitura.
Os motoristas que impediram os colegas de trabalhar reivindicam a revisão de um prêmio estipulado entre empresa e sindicato para os colaboradores que cumprem determinadas metas, no valor de R$ 300,00 mas empresa, sindicato da categoria e tampouco a Prefeitura foram notificados de uma eventual paralisação.
O advogado do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes, Amador Bandeira, salienta que a iniciativa de interrupção de atividades foi feita por um grupo restrito de motoristas, que também não consultou o conjunto dos trabalhadores. "Não estávamos cientes da paralisação e a própria empresa já havia adiantado que, na próxima semana, iria se reunir com o sindicato para discutir a questão do prêmio. A greve precisa ser notificada com 72h de antecipação depois de esgotadas as negociações e de uma assembleia com a categoria em que a maioria apoia a greve, e não uma minoria. O sindicato jamais iria apoiar uma greve repentina e a população não pode pagar o preço", explica Amador.
Netto Donato, secretário municipal de Governo, exigiu providências imediatas e salientou que as discussões internas entre empresa e colaboradores não podem afetar quem utiliza o serviço de transporte coletivo. "Logo pela manhã, ao tomarmos conhecimento da paralisação que estava ocorrendo, entramos em contato com o sindicato e com a empresa Rigras para entendermos o que estava acontecendo, pois há, inclusive, regras para o início de uma greve e fomos todos pegos de surpresa, sendo inadmissível que cinco pessoas parem o transporte de uma cidade por conta de um entendimento e sem diálogo. Nesta reunião, à tarde, a empresa trouxe a documentação e o acordo coletivo celebrado com os trabalhadores e o sindicato, indicando que estão sendo cumpridas todas as regras e cláusulas do acordo coletivo. Todos os repasses do município à empresa estão em dia e a Prefeitura continuará fiscalizando esta situação de perto, com a certeza de que não podem ficar impunes as pessoas que estão prejudicando a população são-carlense", disse Netto.
Para o vice-prefeito Edson Ferraz, o importante é que essa questão seja resolvida rapidamente para que o usuário do transporte coletivo não seja prejudicado novamente.
Também participaram da reunião os secretários municipais de Transporte e Trânsito, Cesinha Maragno, e de Relações Legislativas e Institucionais, Mateus de Aquino, o diretor do Departamento de Transporte, Acenir Magalhães, o gerente da empresa Rigras, Marcelo Santana, e a também advogada do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes, Renata Ávila.

SÃO CARLOS/SP - Na manhã de hoje, 19, muitos passageiros ficaram nos pontos de ônibus esperando pelo transporte coletivo, porém o que eles não sabiam era que nenhum ônibus saiu da garagem da empresa devido à paralisação.

Às 07h funcionários da prefeitura chegaram para saber o motivo da paralisação, pois, segundo o diretor da Secretaria de Transporte de Trânsito Acenir Magalhães, eles não sabiam de nada.

Por volta das 7h35, os motoristas encerraram a paralisação e, segundo os funcionários, houve um acordo, porém, caso esse acordo não seja cumprido na próxima semana, poderá haver outra paralisação.

Nossa reportagem entrou em contato com Acenir Magalhães, onde nos disse que o motivo da paralisação foi questão trabalhista e que, semana que vem, a direção da empresa vai conversar com os funcionários para firmar um acordo. Acenir disse também que a prefeitura vai notificar oficialmente a empresa, pois a população foi prejudicada na manhã desta sexta-feira.

Vamos aguardar a semana que vem.

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Educação de São Carlos (SME) informa que já estão abertas as inscrições para o Transporte Escolar Rural 2024 para alunos das escolas da rede municipal de Ensino e da rede estadual.
Até 16 de fevereiro a Seção de Transporte Escolar da SME fará a inscrição e renovação do cadastro dos alunos residentes na zona rural de São Carlos. Os documentos e fotos dos alunos devem ser enviados pelo WhatsApp através do número (16) 99315-9740.
Os documentos exigidos são Certidão de Nascimento ou RG dos alunos (fotos dos dois lados do documento), fotos do comprovante de residência recente (máximo 60 dias), podendo ser conta da CPFL, água, telefone ou carteira de trabalho na folha que consta o registro, holerite e declaração de moradia (que os pais trabalham na fazenda); foto atual do aluno (deve ser tirada somente da criança, com um fundo claro, só do ombro para cima, sem boné), não pode ser foto da foto. A carteirinha será entregue direto no ônibus assim que estiver pronta.
Em São Carlos devem ser atendidos esse ano com o transporte rural 1.500 estudantes das escolas estaduais e municipais residentes em chácaras, fazendas e sítios da região rural da cidade.
Outras informações podem ser obtidas na Secretaria Municipal de Educação pelo telefone (16) 3373-3222.

SÃO CARLOS/SP - Já no início de 2024, os alunos de todo Brasil estão se preparando para a volta as aulas e com isso, a preparação com o transporte escolar é outra preocupação. No artigo de hoje, trago importantes informações para quem procura transporte escolar do ensino infantil ao universitário.

Muitas vezes a preocupação com escolha da escola, matrícula e material, a contratação ou renovação com transporte escolar acaba ficando por último e como sabemos, toda vez que deixamos para a última hora para resolver questões que exigem atenção, a chance de termos problemas aumenta significativamente.

Levando em conta que os pais e responsáveis não possuem condições de levar e trazer as crianças/adolescentes/jovens nas escolas/universidades, elaborei baseado nos itens exigidos por lei, uma lista   de critérios para serem observados antes da contratação do transporte:

1- Os itens de segurança básicos precisam ser observados, além de confirmar a legalidade da empresa que está fornecendo o serviço.

O veículo e o motorista que prestam serviço de transporte escolar devem ser credenciados na Prefeitura, sendo que o veículo recebe um selo que deve ser colocado no canto superior direito do para-brisa.

Os pais devem conferir a existência do selo e se ele está atualizado. O selo deve ser do ano atual, no caso, 2024;

2- O veículo deve satisfazer as exigências determinadas pelo Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (DETRAN-SP), que emite uma "placa de aluguel " vermelha por exemplo;

3- É importante verificar se o motorista tem carteira de habilitação profissional tipo "D" ou "E", diferente das convencionais e deve apresentar certificado do curso de treinamento para transporte convencional para crianças e de Crianças com Deficiência e Mobilidade Reduzida (Decreto 48.603 de 9 de agosto de 2007);

4- Na dúvida se o condutor e o veículo estão autorizados a operar, verifique com a prefeitura de sua cidade, geralmente a Secretaria de Trânsito do Município é a responsável;

5- O transporte escolar pode ser feito por autônomos, empresas ou escolas (no sistema de auto-gestão). Caso a escola possua transporte próprio ou mantenha convênio com algum motorista ou empresa, este deve ser optativo, ou seja, a escolha da melhor opção é dos pais, não podendo a instituição vincular matrícula escolar com transporte escolar;

6- Antes da contratação, pesquise e busque informações sobre a prestadora de serviços do transporte escolar com outras pessoas que já tenham utilizado o serviço, nos cadastros dos órgãos e defesa do consumidor e no Sindicato ou Cooperativa de Transportadores Escolares;

7- Verifique no caso de transporte de crianças, se além do motorista do veículo, existirá um assistente para auxiliar na recepção dos alunos e para resguardar a segurança dos mesmos, verificando o uso do cinto de segurança e mantendo os alunos sentados enquanto o veículo está em movimento;

8- Observe as condições de higiene, se existe a disponibilidade de álcool em gel para os alunos higienizarem as mãos, se todos estão usando máscara, bem como o conforto e segurança do veículo;

9- Certifique-se da presença de um cinto de segurança para cada ocupante e do limite de abertura das janelas.

Lembro que de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as janelas desse tipo de transporte não devem abrir mais do que 15 (quinze) centímetros;

10- Confira como é feita a cobrança do serviço, se é anual, semestral ou mensal e se o serviço é cobrado durante as férias. Sendo cobrado, verifique se em caso de necessidade, o aluno poderá utilizar o transporte. Observe cláusula por cláusula no contrato e na dúvida questione ou procure o órgão de defesa do consumidor de sua cidade;

11- Pergunte se o serviço pode ser prestado fora dos meses de aulas normais, caso o aluno fique de recuperação, por exemplo;

12-Solicite desconto nas parcelas caso a contratação for para o transporte de dois ou mais irmãos, se não houver, tente negociar;

13- Solicite o número de telefone celular do condutor e/ou acompanhante, para eventual necessidade de contato ao longo do percurso;

14- Por fim, alerto que em um contrato de 12 meses, por exemplo, não poderá ser cobrada a matrícula e mais 12 parcelas, devendo o consumidor somar o valor da mensalidade e multiplicar pelo tempo do contrato, não podendo qualquer valor ser cobrado a mais do resultado da multiplicação.

Por hoje é só, até a próxima!

*Dr. Joner Nery é advogado inscrito na OAB/SP sob o n° 263.064, pós-graduado em Direito e Processo do Trabalho e Especialista em Direito do Consumidor, ex-diretor do Procon São Carlos/SP e ex-representante dos Procons da Região Central do Estado de São Paulo, membro da Comissão Permanente de Defesa do Consumidor da OAB/SP.

ARARAQUARA/SP - Na noite de terça-feira (19), um ônibus da Empresa Cruz, que faz parte do consórcio do transporte coletivo de Araraquara, colidiu e arrastou um carrinho de ambulante na Rua Nove de Julho (Rua 2), e deixou 5 pessoas feridas.

No momento do acidente o local estava cheio por conta das compras de Natal e aconteceu poucos minutos depois que a Rua 2 teve seu tráfego liberado, às 22h00, que é o horário do fechamento do comércio, neste período.

O carrinho, que é utilizado para o preparo e venda de milho verde, estava estacionado na área delimitada e teve sua porta (que estava levantada, servindo como cobertura) atingida pelo parabrisas do ônibus, que passava na faixa liberada para o tráfego.

Com o impacto, o trailer virou violentamente, atingindo as pessoas que estavam trabalhando nele, além de clientes e transeuntes que passavam na calçada.

O homem que trabalhava no local teve a cabeça atingida pelo carrinho e teve um ferimento grave na cabeça. Quando o socorro chegou, ele estava caído embaixo do trailer. Ele foi socorrido para a Santa Casa.

A mulher que também trabalhava no local sofreu ferimentos e foi encaminhada para o Hospital São Paulo. Outras três pessoas foram socorridas para a UPA Central com ferimentos leves.

O local permaneceu isolado para o trabalho da perícia que irá ajudar a apurar as circunstâncias do acidente e consequentemente determinar as responsabilidades. Participaram dos atendimentos o SAMU, Corpo de Bombeiros, Polícia Militar, Guarda Municipal e agentes de trânsito.

O caso será apresentado no Plantão Policial, onde deverá ser registrado.

Ed Junior / PORTAL MORADA